BMW C 650 GT to najnowszy i najbardziej ekskluzywny maksiskuter od BMW Motorrad. Stylowa sylwetka o prostych liniach podkreśla jego elegancki charakter. Pełny zestaw owiewek, wygodne siedzenie i wysoka szyba przednia umożliwiają komfortowe pokonywanie dalekich odległości – bez względu na pogodę. Ponadto duży schowek pozwala na łatwe przechowywanie zakupów, bagażu lub do dwóch kasków. Innowacyjną funkcją bezpieczeństwa jest opcjonalny system Side View Assist (SVA). System jest szczególnie przydatny w ruchu miejskim - ostrzega on o pojazdach zbliżających się do martwego pola z prędkością do 80 km/h.
Masz wybór – C 650 GT jest dostępny w dwóch atrakcyjnych wariantach kolorystycznych: Hockenheim silver metallic oraz Black storm metallic.
owa C 650 GT posiada wyrazistą i nowoczesną tylną sekcję o kuszącym wyglądzie a także nowe tylne reflektory. Detale, takie jak logo „GT” wyszyte na siedzeniu, nowa osłona kierownicy ze środkową częścią wykończoną na wysoki połysk czy chromowane elementy podkreślają szczególnie wyrafinowany i ekskluzywny charakter C 650 GT. Wyższe lusterka wibrują mniej oraz zapewniają lepszy widok za pojazdem.
Dynamiczny i potężny, chłodzony cieczą dwucylindrowy silnik rzędowy dostarcza 63 Nm momentu obrotowego oraz 44 kW (60 KM) mocy co wystarcza na osiągnięcie prędkości maksymalnej 180 km/h. Dzięki niemu skuter jest zwinnym pojazdem miejskim i potężnym towarzyszem długich podróży.
Dzięki przeprojektowanemu sprzęgłu oraz przekładni CVT skuter przyspiesza teraz szybciej przy niższych prędkościach obrotowych silnika, np. ruszając ze świateł.
Wersja o zmniejszonej mocy 35 kW (48 KM) umożliwia cieszyć się jazdą C 650 GT również posiadaczom europejskich praw jazdy poniżej 25 roku życia.
C 650 GT posiada nowy układ wydechowy wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej. Wygląda bardzo krzykliwie, jest znacznie lżejszy niż jego poprzednik oraz może poszczycić się niższymi poziomami emisji spalin i hałasu. Dodatkowo zapewnia pełniejsze i mocniejsze brzmienie.
Ostatnie filmy
Pytanie i dyskusje
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu. Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
Ten skuter od BMW to kompletna porażka mam go od 2lat napięcie sprężyny jest za małe dla dwóch osób czasami dobija do dna przekładnia napędowa to już całkowita katastrofa grzęźli stuka puka ale tylko przy ruszaniu reklamowałem tą przypadłość w serwisie w jednym powiedzieli że jest wszystko w porządku w drugim powiedzieli że one tak majà i tak już jest a ja uważam że tak nie powinno być w skuterze za 53 tyś
Jeżdżę już drugi rok. Wygodna maszyna i dobrze się zbiera. Fajnie obudowana, a regulowana szyba i grzana kanapa robią robotę. Awarii nie miałem, jak ze wszystkim trzeba serwisować na bieżąco. Polecam
Mam go 2 sezon i jestem bardzo zadowolony. Jeździłem już kilkoma maszynami większej pojemności ale jeżeli chodzi o komfort, to najwygodniejszy dwukołowiec jaki miałam. Upierdliwy jest trochę w serwisowaniu, np. wymiana oleju w skrzyni wymaga odkręcenia wydechu, a żeby zajrzeć do świec trzeb chłodnicę odpiąć.
Przydatna
Nieprzydatna
