NOWOŚĆ Bogotto Chicago

NOWOŚĆ Alpinestars Supertech-R Vented

NOWOŚĆ Freedconn FX
9
OPINIA Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)
9
OPINIA HONDA NC750X
9
OPINIA Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki ER-6N (Model 2009)
9
OPINIA Crash Pady Perun
Mamy już 21011 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki KX 250 2021-



Zdjęcia przedmiotu

1  

Kawasaki KX 250 2021-

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
0.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Mamy dobre wiadomości dla wszystkich miłośników naszego Kawasaki KX250! W wersji na 2021 rok ma on jeszcze więcej mocy, a do tego został wyposażony w szereg rozwiązań „stworzonych z myślą o zawodniku”, które pozwolą umocnić pozycję KX250, jako najbardziej wyróżniającego się motocykla w swojej klasie. Kawasaki KX250 2021 stoi w bramkach startowych, w pełni gotowy, by zdobywać najwyższe stopnie podium!
Sercem naszej udoskonalonej wyścigówki jest najnowocześniejszy silnik jednocylindrowy oferujący dodatkowy 1 kW (1,4 KM) mocy maksymalnej bez utraty jej wartości na niskich i średnich obrotach. To właśnie wyróżnia motocykle Kawasaki i pozwala “wygrywać już na starcie”.

Równie ważne dla zawodników jest zwiększenie górnej granicy obrotów o dodatkowe 350 obr./min. Ale to nie koniec modyfikacji w modelu na sezon 2021! KX250 2021 został bowiem wyposażony w rozrusznik elektryczny oraz sprzęgło hydrauliczne znane z naszego KX450 (od 19MY wzwyż).
Dzięki tej modyfikacji KX250 2021 pozwala na błyskawiczne uruchomienie silnika po upadku, co oszczędza cenne sekundy decydujące o miejscu na podium. Inżynierowie Kawasaki zadbali nie tylko o „natychmiastowe korzyści” takie jak błyskawiczny start jednostki napęowej, ale również o wyścigową niezawodność i trwałość łatwego w obsłudze sprzęgła hydraulicznego, które jest również świetnym elementem standardowej specyfikacji.

Jeśli chodzi o stylizację i wyposażenie akcesoryjne, zgodnie z hasłem „nowa specyfikacja na nowy sezon” wprowadziliśmy zmiany dające jeszcze bardziej smukłe i ergonomiczne nadwozie oraz nowe połączenie ramy i wahacza, wzorowane na bardzo udanej konstrukcji KX450.

Ponadto standardowe ustawienia zawieszenia zostały poprawione, aby jeszcze lepiej amortyzować wstrząsy i zapewniać optymalną przyczepność kół do podłoża. Dodatkowo zmiany w układzie hamulcowym zapewniają jeszcze większy stopień kontroli, a możliwość wyboru czterech pozycji kierownicy i dwóch ustawień podnóżków pozwala jeźdźcom dostosować pozycję jazdy do indywidualnych preferencji.

Dodajmy do tego dobrze już znane i sprawdzone rozwiązania, takie jak opcjonalny zestaw do kalibracji wtrysku paliwa umożliwiający jeszcze precyzyjniejsze dostrojenie motocykla, a także trzy łatwe do wymiany „wtyczki tuningowe”, a KX250 na nowy sezon staje się jedynym logicznym i w zasadzie obowiązkowym wyborem dla zawodników, którzy pragną walczyć o najwyższe miejsca na podium.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)

To mój pierwszy motocykl i tak wiem większość nie poleca, jako motocykla na początek. Ja stwierdziłem że idę na głęboka wodę. Motor wygodny...

HONDA NC750X

Najnowszy model 2021 z większą mocą, który mam, jest nieco obniżony (krótszy skok zawieszenia), co zaliczył bym do minusów. Kolejny minus to s...

Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)

To mój pierwszy motocykl i tak wiem większość nie poleca, jako motocykla na początek. Ja stwierdziłem że idę na głęboka wodę. Motor wygodny...

Kawasaki Z650 RS

Motocykl bardzo lekki, poręczny, łatwy w prowadzeniu. Bardzo dobre hamulce, abs działa wtedy kiedy powinien zadziałać. Silnik najlepiej się czuj...

Kawasaki Z650 RS

Motocykl bardzo lekki, poręczny, łatwy w prowadzeniu. Bardzo dobre hamulce, abs działa wtedy kiedy powinien zadziałać. Silnik najlepiej się czuj...

Kawasaki Z650 RS

Motocykl bardzo lekki, poręczny, łatwy w prowadzeniu. Bardzo dobre hamulce, abs działa wtedy kiedy powinien zadziałać. Silnik najlepiej się czuj...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce