NOWOŚĆ OXFORD Warrior 2.0

NOWOŚĆ INNOVV K5 - wideorejestrator motocyklowy z 2 kamerami przód + tył

NOWOŚĆ Nolan N-COM B902 X

NOWOŚĆ Zontes Z2 125

NOWOŚĆ NOLAN N-COM B902L R

NOWOŚĆ Torba na siedzenie motocykla Qbag ST07

NOWOŚĆ Forma Swift DRY

NOWOŚĆ Gogle LEATT VELOCITY 6.5

NOWOŚĆ Cross X-MOTOS XB-38 140 cc
6
OPINIA Uchwyt AA99931 typu Ram-Mount
9
OPINIA Dunlop RoadSmart 3
Mamy już 20978 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Ducati Multistrada 950 S



Zdjęcia przedmiotu

1  

Ducati Multistrada 950 S

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
0.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Wygląd nowego Ducati Multistrada 950 S jest bardzo nowoczesny, ale jednocześnie niezwykle stylowy, tak jak oczekujemy tego od włoskich motocykli. Kształty maszyny w pełni odpowiadają koncepcji rodziny Multistrada, a proporcje jej poszczególnych elementów podkreślają lekkość całej konstrukcji. Charakterystyczne są tu przednie światła z dwoma reflektorami, kierunkowskazy wbudowane w osłony dłoni, przednie koło o średnicy 19”, skuteczne owiewki i opływowy kształt 20-litrowego zbiornika paliwa.

Multistrada 950S dostępna jest w dwóch wersjach malowania: Ducati Red i Glossy Grey. Na kolor czerwony pomalowana jest kratownicowa rama, która nie nie tylko spina poszczególne elementy motocykla, ale też sama w sobie jest niezwykle wyraźnym akcentem stylistycznym. Model S dostępny jest z aluminiowymi kołami odlewanymi lub szprychowymi, które podkreślają offroadowe korzenie tego modelu.

W modelach z rodziny Multistrada 950 zastosowano sprawdzoną jednostkę Ducati, czyli chłodzonego cieczą L-twina Testastretta 11° o pojemności 937 cm3 i mocy 113 KM, dysponującą wysokim momentem obrotowym wynoszącym 96 Nm. Silnik ten już od najniższych obrotów bardzo skutecznie napędza ten niezbyt ciężki motocykl, a charakter jego pracy zachwyci zarówno oddanych fanów Ducati, jak i tych mających pierwszy kontakt z maszyną tej włoskiej marki.

W połączeniu z hydraulicznie sterowanym sprzęgłem i 6-biegową skrzynią jest to bardzo skuteczne narzędzie zarówno w warunkach miejskich, jak też na długich wyprawach. System DQS (Ducati QuickShift) pozwala na zmianę biegów w górę i w dół bez użycia sprzęgła, co jest niezwykle wygodne zwłaszcza w jeździe miejskiej i offroadowej.

Silnik Multistrady 950 jest też w dużym stopniu bezobsługowy: serwisy olejowe przewidziano raz w roku lub co 15 tysięcy km, a regulację luzów zaworowych co 30 tysięcy km.

Ducati Multistrada 950S wyposażona jest w półaktywne zawieszenie Ducati Skyhook, dające nawet 400 opcji ustawień widelca i tylnego amortyzatora pod kątem obciążenia i warunków jazdy. Całość sterowana jest z poziomu wyświetlacza TFT.

Motocykl toczy się na aluminiowych, odlewanych kołach o średnicach 19” i 17”, można również wybrać wersję z kołami szprychowymi. Bezpieczeństwo potraktowano tu bardzo poważnie - Multistradę 950S zatrzymują dwie tarcze o średnicy 320 mm z przodu, z 4-tłoczkowymi zaciskami Brembo Monobloc oraz tarcza o średnicy 265 mm z pływającym zaciskiem dwutłoczkowym. System ten współpracuje z zaawansowanym ABS-em firmy Bosch.

Multistrada 950 S z rocznika 2019 w pełni realizuje koncepcję, zgodnie z którą każdy motocykl Ducati już w wersji podstawowej wyposażony jest w pakiet rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo kierowcy. W jego skład którego wchodzą kontrola trakcji DTC oraz ABS 9.1ME firmy Bosch, współpracujący z jednostką IMU i działający także w pochyleniu.

To tylko początek długiej listy wyposażenia elektronicznego tego modelu. Silnik Multistrady 950S sterowany jest przez doskonale skonfigurowany system ride-by-wire z kilkoma trybami jazdy, pozwalającymi precyzyjnie dobrać maksymalną moc i sposób jej oddawania do aktualnych warunków na drodze. W turystyce motocyklowej, zwłaszcza w rejonach górskich, bardzo przyda się system VHC (Vehicle Hold Control), automatycznie hamujący tylne koło na postoju i ułatwiający ruszanie pod górę.

Elementami wpływającymi na codzienną wygodę użytkowania motocykla są automatycznie wyłączające się kierunkowskazy, pełne oświetlenie LED z doświetlaniem zakrętów oraz kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 5”, dostarczający bardzo bogaty zestaw informacji, czytelny nawet w ostrym słońcu. Motocykl uruchamiany jest przy pomocy systemu bezkluczykowego Hands Free, duzym ułatwieniem są również podświetlane przełączniki na kierownicy.

Ducati Multistrada 950S jest ponadto fabrycznie przystosowany do montażu systemów opcjonalnych - alarmu, systemu multimedialnego DMS oraz układu monitorującego ciśnienie w oponach TPMS.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%




OSTATNIO DODANE OPINIE


SHIMA X-Breeze

Po 3 miesiącach tj. 3000km rękawice nie nadają się do użytku. Bardzo mocno się rozbiły na zewnątrz i w środku, zrobiły się luzne. Pod konie...

Kawasaki Versys-X 300

Jazda do pracy plus weekendowe jednodniówki.

Bardzo polecam. Moto na asfalcie jest rewelacyjne. Silnik ten sam co w Ninja 300, lecz z...

Yamaha Fazer 8 GT

Motocykl rewelacyjny pod każdym względem. Dodatkowe owiewki dodają mu sportowego charakteru. Spalanie na poziomie 5,5 litra przy normalnej jeździe...

Givi X16 Voyager

Kask użytkuje dłuższy czas i jestem daleki od zadowolenia. Został przeze mnie kupiony na szybko ze względu na rozmiar (mam duży łeb i potrzebuj...

MICHELIN Road 5

Opony bajka. Najlepsza inwestycja w moto. Klei się .zakręty to przyjemność , Moto sam wchodzi i wychodzi, bardzo stabilne ...

Metzeler Roadtec 01

Miałem je zamontowane fabrycznie. 3 sezon, 9700km, tył zaczął się ślizgać. Czeka mnie wymiana w ciągu najbliższych kilku tygodni. Jesienią...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce