Barton E-Max LI-ON
Krótki opis produktu
Krótki zasięg pojazdu elektrycznego, czy kłopoty ze znalezieniem gniazdka do zaparkowania i ładowania to już przeszłość! Do gry wkracza podwójny zasięg baterii litowo-jonowych.
Barton E-max Li-ion przeszedł metamorfozę i jego najmocniejszą stroną stała się praktyczność! Został wyposażony w dwie, łatwo wyciągane baterie, które bez trudu zabierzesz do mieszkania czy biura. Już nie musisz się martwić o to, gdzie na wspólnym parkingu znajduje się gniazdko sieciowe. Dzięki niższej wadze i zastosowaniu aż dwóch nowoczesnych baterii Li-ion, skuter E-max pokona nawet 100 kilometrów na jednym ładowaniu!
Przemianie uległ także wygląd samego licznika. Kolorowy wyświetlacz pokazuje wszystkie niezbędne parametry takie jak poziom baterii, prędkość, przebieg oraz aktualny tryb jazdy. Dla gadżeciarzy ciekawym dodatkiem może okazać się… brak konieczności używania klasycznej stacyjki! Kluczyk pozostaje w kieszeni kurtki, a do „uruchomienia” silnika służy przycisk START/STOP. Odblokowanie skutera odbywa się za pomocą pilota w kluczyku, a po zablokowaniu aktywowany jest zintegrowany alarm (obecny w każdym skuterze elektrycznym Barton Motors). Kolejnym przydatnym dodatkiem jest system głośników, do których poprzez Bluetooth podłączysz swój smartfon z muzyką czy nawigacją.
Niezmiennym atutem Bartona E-Max pozostaje oszczędność! 100 km za 2 zł. Brzmi nieźle. Jeżeli nie wierzysz, przekonaj się sam podczas jazdy testowej.
Barton E-max Li-ion przeszedł metamorfozę i jego najmocniejszą stroną stała się praktyczność! Został wyposażony w dwie, łatwo wyciągane baterie, które bez trudu zabierzesz do mieszkania czy biura. Już nie musisz się martwić o to, gdzie na wspólnym parkingu znajduje się gniazdko sieciowe. Dzięki niższej wadze i zastosowaniu aż dwóch nowoczesnych baterii Li-ion, skuter E-max pokona nawet 100 kilometrów na jednym ładowaniu!
Przemianie uległ także wygląd samego licznika. Kolorowy wyświetlacz pokazuje wszystkie niezbędne parametry takie jak poziom baterii, prędkość, przebieg oraz aktualny tryb jazdy. Dla gadżeciarzy ciekawym dodatkiem może okazać się… brak konieczności używania klasycznej stacyjki! Kluczyk pozostaje w kieszeni kurtki, a do „uruchomienia” silnika służy przycisk START/STOP. Odblokowanie skutera odbywa się za pomocą pilota w kluczyku, a po zablokowaniu aktywowany jest zintegrowany alarm (obecny w każdym skuterze elektrycznym Barton Motors). Kolejnym przydatnym dodatkiem jest system głośników, do których poprzez Bluetooth podłączysz swój smartfon z muzyką czy nawigacją.
Niezmiennym atutem Bartona E-Max pozostaje oszczędność! 100 km za 2 zł. Brzmi nieźle. Jeżeli nie wierzysz, przekonaj się sam podczas jazdy testowej.
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
+ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Wasze zdjęcia

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%
Przepraszamy, ale nie ma jeszcze opinii dla tego produktu. Zapraszamy do dodania własnej opinii.
OSTATNIO DODANE OPINIE

Witam, kupiłem motocykl niedawno więc opisze pierwsze wrażenia (to mój pierwszy cruiser mam jeszcze bmw k100rs). Jak można wyczytać w opiniach, ...

Po roku eksploatacji bez uwag.
Natomiast mankementy są dwa:
-brak wskaźnika poziomu paliwa
-twarde zawieszenie z tyłu...

Mondial to ten sam silnik co Aprilia i Malaguti. 125km v/max i na koło idzie. Wtrysk fajny dźwięk. Lepiej w 125 nie ma. No chyba że 2t....

O zaletach duzo napisano. Ja dodam jedna wade: GORACO - jak lubisz ekstremalne temperatury w spodniach i oparzenia 3go stopnia to bierz.
...

Kask używam od roku. W ciągu tego czasu był 2 razy w reklamacji. Pierwszy na pajaczki przy mocowaniu pinlock,drugi na popękane tworzywo sztuczne d...
WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU
Opcjonalne oceny
Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce