Barton E-Max LI-ON
Krótki opis produktu
Krótki zasięg pojazdu elektrycznego, czy kłopoty ze znalezieniem gniazdka do zaparkowania i ładowania to już przeszłość! Do gry wkracza podwójny zasięg baterii litowo-jonowych.
Barton E-max Li-ion przeszedł metamorfozę i jego najmocniejszą stroną stała się praktyczność! Został wyposażony w dwie, łatwo wyciągane baterie, które bez trudu zabierzesz do mieszkania czy biura. Już nie musisz się martwić o to, gdzie na wspólnym parkingu znajduje się gniazdko sieciowe. Dzięki niższej wadze i zastosowaniu aż dwóch nowoczesnych baterii Li-ion, skuter E-max pokona nawet 100 kilometrów na jednym ładowaniu!
Przemianie uległ także wygląd samego licznika. Kolorowy wyświetlacz pokazuje wszystkie niezbędne parametry takie jak poziom baterii, prędkość, przebieg oraz aktualny tryb jazdy. Dla gadżeciarzy ciekawym dodatkiem może okazać się… brak konieczności używania klasycznej stacyjki! Kluczyk pozostaje w kieszeni kurtki, a do „uruchomienia” silnika służy przycisk START/STOP. Odblokowanie skutera odbywa się za pomocą pilota w kluczyku, a po zablokowaniu aktywowany jest zintegrowany alarm (obecny w każdym skuterze elektrycznym Barton Motors). Kolejnym przydatnym dodatkiem jest system głośników, do których poprzez Bluetooth podłączysz swój smartfon z muzyką czy nawigacją.
Niezmiennym atutem Bartona E-Max pozostaje oszczędność! 100 km za 2 zł. Brzmi nieźle. Jeżeli nie wierzysz, przekonaj się sam podczas jazdy testowej.
Barton E-max Li-ion przeszedł metamorfozę i jego najmocniejszą stroną stała się praktyczność! Został wyposażony w dwie, łatwo wyciągane baterie, które bez trudu zabierzesz do mieszkania czy biura. Już nie musisz się martwić o to, gdzie na wspólnym parkingu znajduje się gniazdko sieciowe. Dzięki niższej wadze i zastosowaniu aż dwóch nowoczesnych baterii Li-ion, skuter E-max pokona nawet 100 kilometrów na jednym ładowaniu!
Przemianie uległ także wygląd samego licznika. Kolorowy wyświetlacz pokazuje wszystkie niezbędne parametry takie jak poziom baterii, prędkość, przebieg oraz aktualny tryb jazdy. Dla gadżeciarzy ciekawym dodatkiem może okazać się… brak konieczności używania klasycznej stacyjki! Kluczyk pozostaje w kieszeni kurtki, a do „uruchomienia” silnika służy przycisk START/STOP. Odblokowanie skutera odbywa się za pomocą pilota w kluczyku, a po zablokowaniu aktywowany jest zintegrowany alarm (obecny w każdym skuterze elektrycznym Barton Motors). Kolejnym przydatnym dodatkiem jest system głośników, do których poprzez Bluetooth podłączysz swój smartfon z muzyką czy nawigacją.
Niezmiennym atutem Bartona E-Max pozostaje oszczędność! 100 km za 2 zł. Brzmi nieźle. Jeżeli nie wierzysz, przekonaj się sam podczas jazdy testowej.
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
+ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Wasze zdjęcia

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%
Przepraszamy, ale nie ma jeszcze opinii dla tego produktu. Zapraszamy do dodania własnej opinii.
OSTATNIO DODANE OPINIE

Jestem właścicielem tego od lipca 2019 i może komuś pomogę:
- będzie dobry dla niskich kierowców lub dla kobiet,
- mało waży,...

Rękawice godne polecenia. Jeżdżę już cztery sezony i myślę, że spokojnie wytrzymają parę kolejnych. Nie miałem żadnych problemów z rzepam...

Bardzo fajny skuter, wygodny i niezawodny. Mam go dwa sezony , pełne zadowolenie. Trochę mało kuców przy wyprzedaniu, ale 100 leci sie spoko....

Mam ten motor od lipca i nie mogę się doczekać końca zimy. Super motor, Super wygląd, jak na 125 dźwięk także nie jest tragiczny. Wielokrot...

Plusy:
- Wygląd, szczególnie w fajnych malowaniach
- Ogólnie kask dobrze wykonany i solidny(nie licząc wyściółki)
- Dobra ...
WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU
Opcjonalne oceny
Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce