Dunlop Sportmax Sportsmart

Najlepsza guma drogowa na jakiej latałem. Na winklach lepi się zdecydowanie lepiej od Powerki 2CT, którą ujeżdżałem wcześniej. Przewidywalna nawet na mokrej drodze, bardzo dobrze wybiera dziury i nierówności. Gorąco polecam te opony.

W tym roku założyłem komplet sportsmartów do SVki 1000 i z czystym sumieniem polecam. Na suchym trzymają bardzo pewnie, bardzo szybko się grzeją. Na mokrym są przewidywalne chociaż spotkałem się już z lepszymi(np. Pirelli Angel). Zużycie raczej szybkie - tył do wymiany po 4,5 tys, ale to jest Vka więc lubi szybko zjadać opony. Z przodem jest dużo lepiej - spokojnie przeżyje jeszcze jeden tył albo i więcej. Moim zdaniem jedna z najlepszych opon na rynku. Polecam.

Polecam Dunlopy Sportsmart - są rewelacyjne. W B-kingu bardzo szybko się zużywają, ale trzymają jak diabli.

Genialne gumy - mam je w gsxr 750 k8 i jak do tej pory nie jeździłem na lepszych oponach. Super przyczepność na suchym i mokrym, praktycznie nie traci przyczepności przy przyspieszaniu - jak już to prędzej koło leci do góry :) Po poprzednich pilot powerach 2ct muszę powiedzieć że conajmniej o klase lepsza.

Yamahą R6 na komplecie jestem w stanie zrobić do max 9kkm (tył zjechany na maxa przód może dałby rade jeszcze z 1,5kkm). Bardzo fajna opona do śmigania po winklach i na okazyjne wyjazdy na tor, w codziennym użytkowaniu też ok. Jedynym minusem moim zdaniem jest to, że potrzebuje chwili na dogrzanie i wtedy staje się bardzo pewna, na torze po kilku kółkach w mocnym tępie dochodzi do przegrzania i wtedy opona odrobinę pływa, uślizgi przewidywalne, opona nie traci gwałtownie przyczepności tutaj mega+. W mojej ocenie opona bardzo udana, pozdrawiam

Mogę jedynie zgodzić się z poprzednikami co do wysokiej klasy tych opon.
- szybko nagrzewają
- dobrze trzymają także na mokrym

co do trwałości, to na Suzuki GSR wytrzymała 1,5 sezonu, czyli ok. 15tys. km i na wiosnę będzie nowa.

PS. Pamiętajcie o sprawdzaniu ciśnienia w oponach!

Daje 9/10 - świetne na droge, doskonałe na mokrym, szybko się grzeją, jednak na torze ustępują diablo rosso 2 pod względem poręczności i łatwości przerzucania w zakrętach. Poza tym bardzo słabo tłumią dziury - czuć nawet najazd na pasy, a na frezach moto pływa lewo-prawo non stop :| Dunlop wypuścił już sportsmart 2, trzeba będzie wypróbować :)

Rewelacyjna opona do jazdy typowo sportowej jak i w miare normalnego uzytkowania. Trzeba pamiętać o doprowadzeniu opony do temp uzytkowej i mozna bezstresowo latać po winklach. Zaskoczyła mnie jej trwałość, 10tys km na tyle( do ogranicznika opony) przy normalnym uzytkowaniu ( bez upalania, zrywania przyczepnosci, itp.) W garażu juz czekają sportsmarty 2, zobaczymy czy dorównują poprzednikom.

Opona z nazwy niby sportowa, ale nawet delikatnego hamowania w złożeniu na wytrzymuje, do supercorsy sp jej daleko.

W cbr 600 wytzymały 9 tys.
bdb się spraawdziły kupie nowy kpl.
rowno sie zużyły - trwałość jest wiec ok.

swietna opona do bardzo ostrej jazdy po drogach, klei bardzo dobrze, nie zuzuwa sie mega szybko, czuc kontrole i porecznosc w zakretach, na wyjsciu z winkli mozna solidnie odwijac po zlapaniu temp. Dla mnie po sportsmartach 2 najlepsze opony na droge do zapier... uzytkowana w gsxr 1000 k8. pozdo

Opona w warunkach drogowych może być, wytrzymuję bardzo długo, niestety dosyć długo się nagrzewa. Jeżeli chodzi o amatorskie wypady na tor to bardzo nie polecam, oponę bardzo ciężko rozgrzać dodatkowo ja nie mogłem wyczuć tej opony co skończyło się ślizgiem.. Wcześniej jeździłem na pilot power 2ct i jeździło mi się na niej o niebo lepiej!

Ja osobiście miałem duży problem żeby je rozgrzać, nawet w gorące dni. Być może to wina starszego DOT-u (2012). Uślizgów większych nie miałem ale nie mogłem jej wyczuć i tym samym zaufać. Po przejechaniu z kolegą kilku winkli u niego Qualifiery gorące i się kleją do ręki a u mnie lekko ciepłe. Po przejechaniu 2k zmieniłem na BT016PRO i problemy się skończyły. Już ich nie produkują także nie polecam ze starszym DOTem

Kupiłem komplet tych gum do fzr600r.
Opony na suchym rewelacja, dużo(bardzo) lepszą od pilot powera
nie ma mowy o uślizgu nawet przy dużym złożeniu, na mokrym jest już gorzej porównując do głównego rywala michelin.
Tył wytrzymał 7k natomiast przód nabiłem w sezonie 10k i jeszcze z 1k wytrzyma

Wszyscy chwalą ale nie bardzo wiem co. Może i trwała ale to chyba jedyna zaleta. Niestety kupiłem już z tymi oponami ale zmieniam jak najszybciej. W złożeniu troche gazu i tył ucieka. Dać na koło ciężko. Tam gdzie rosso corsa już stawiała motocykl w pion ta się jeszcze ślizga.

Kupiłem już swoją SV z tymi oponami. Tył zjechany i założona Metzeler M5 a przód jeszcze dojeżdżam. Niestety dziś na winklach czułem kilka razy już uslizgi więc jednak będzie zmiana bo nie czuje się na niej bezpiecznie. Natomiast M5 to rewelacja! 30st C i dojeżdżam już do 5 strefy na oponie😀

Polecam.
Przyczepność super, jeszcze nie wiem jak z wytrzymałością.
Napewno lepsze od Pilot 2CT, Angel GT.
Na mokrym - uważać na pasach, ale to w sumie jak w każdych laczkach :)