Suzuki GSX1300R Hayabusa (Model 2008)

Polecam ten model - prowadzi się o niebo lepiej od poprzedniej generacji produkowanej do 2007 choć nadal przez swoje gabaryty średnio nadaje się jako motocykl do miasta i przeciskania się w korkach. Moment obrotowy potężny i dostępny od 1000 obr/min :) Elastyczność na tyle duża że po zapięciu ostatniego biegu na autostradzie możemy zapomnieć że mamy skrzsynie biegów - przyspieszenie ze 100km/h do 200 trwa chwile. Hayka jest też bardzo ekonomiczna - przy przelotowych 160-220km/h spaliła 7,1L! Pozycja za kierownicą jest genialna - siedzie się bardzo wygodnie, środek ciężkości motocykla zawieszony nisko - dzięki temu w zakrętach można naprawde na wiele sobie pozwolić. Mój model jest z 2009 roku - użytkuje od 2 lat bez żadnych problemów, motocykl ma przebieg 70 tys i ciągle rośnie. Szczerze polecam!

Napiszę tylko że to nie jest Moto dla każdego,to potężna LOKOMOTYWA która jest perfekcyjnym narzędziem w rekach doświadczonego!!!motocyklisty,ten kto tym jeździ wie o czym mowa,osobiście jeżdżę tylko na trybie A :-)zawieszenie przód i tył oczywiście Öhlins ale to wydatek ponad 5400zł na sam tył ale...warto!!! Przewody w stalowym oplocie,szyba MRA,serwis obowiązkowo bo to nie jest zabawka i LwG.Pozdrawiam

Jedynym mankamentem tego motocykla to niestety brak solidnych hamulców!!

Moja busą przejechalem 27tkm
Mam 3-ci komplet opon, drugi komplet klockow hamulcowych.
Spalanie z kuframi (3szt.) z pasażerem 180km/h to 6,7ltr/100km
Najdluzsza trasa "na raz"t o 1300km w 16godz. (Z Iselsberg w Austrii do Góry Kalwarii woj. Mazowieckie) z pasażerem i z bagażem.
Awarie :brak (tylko eksploatacja)
Najsilniejsza strona: silnik i skrzynia biegów.

Jeżdzę 5 sezon na motorach miałem dwa mniejsze moto , dzis pożyczoną Hayką zrobiłem 600km. Mam 1,82cm waga 88kg moja opinia:
- miasto super - nie spodziewałem sie takiej zwinności , ósemkę w przepisowych liniach zrobiłem po paru minutach (niektórymi mniejszymi sportami nie dałem rady wogle)
- zakręty super żadnych zastrzeżeń
- jazda autostradą perfekcja !!! Super stabilny moto jechałem tuż przed burza bardzo wiało ja sie gibalem a moto jechało prosto przy podmuchach dużych
- zawieszenie piękne , czułem sie bardzo bezpiecznie i komfortowo
- osiągi fenomenalne , jedziesz 180km i czujesz sie bardzo bezpiecznie i stabilnie odkręcisz gaz i czujesz jak ciągnie jak lokomotywa cos pięknego ;)
jechałem 220km/h gdybym miał zatyczki w uszach pewnie pojechałbym szybciej
- ochrona przed powietrzem dół ideał gora musi mieć dla mnie troszkę wyższa szybę akcesoryjna ale i tak najlepsza ochrona jaka do tej pory jeździłem w sportach
- zużycie paliwa bardzo małe ( myślałem wręcz ze wskaźnik sie zespół bo nic nie schodziło dopiero na autostradzie zaczęło schodzić (pierwszy bak przejechałem 313km i rezerwa sie paliła z 5 lit było jeszcze w baku)
- pozycja w porównaniu do typowych sportów fenomenalna ( zacząłem sie męczyć przy przejechaniu 400km odpoczynek rozprostowanie zastałych mięśni i dalej jazda, po 600 km kark bolał musiałem odpocząć dłużej ;)
Podsumowując :
Bałem sie ze to potwór i sobie nie poradzę a teraz wiem ze jest do poskromienia i jest łagodny jak baranek i bezpieczny jak nie wariujemy , na baku w czasie jazdy szybkiej odpoczywa sie ,tylko ręce leciutko w zgięciach sie męczą . Motocykl nie podobał mi sie z tylu , teraz już mi sie podoba i uwielbiam go!!! Chciałbym mieć taki następny ;)