Honda CBR650R, która zadebiutowała w 2014 roku jako pełnosprawny motocykl sportowy, została zaprojektowana, aby zapewnić ekscytujące i praktyczne wrażenia z jazdy. Przez lata ewoluował, przekształcając się w maszynę o wysokich osiągach, zachowując jednocześnie swoją codzienną użyteczność. W 2024 roku CBR650R robi kolejny znaczący krok naprzód dzięki najnowocześniejszej technologii, ulepszonej stylistyce i zaangażowaniu w dostarczanie czystej sportowej przyjemności z jazdy.
W 2019 roku CBR650F stała się CBR650R, co oznacza znaczny wzrost sportowych osiągów. Ta transformacja zmieniła CBR650R w czterocylindrowy motocykl sportowy, który oferuje adrenalinę znaną dla maszyn z rodziny RR, pozostając jednocześnie praktycznym do codziennych dojazdów do pracy i opłacalnym w dłuższej perspektywie.
CBR650R udowodnił swoją popularność, stając się najlepiej sprzedającym się motocyklem sportowym w Europie w 2021 roku. Sukces ten można przypisać ulepszeniom wprowadzonym przez użytkowników i znaczącym ulepszeniom przedniego zawieszenia.
W 2024 roku CBR650R, wraz ze swoim nagim rodzeństwem CB650R, stały się pierwszymi motocyklami Hondy wyposażonymi w innowacyjną technologię Honda E-Clutch. Technologia ta obiecuje uczynić motocykle dostępnymi dla motocyklistów na wszystkich poziomach zaawansowania. Jej działanie polega na umożliwieniu kierowcy zmiany biegów bez użycia sprzęgła. W razie potrzeby można ponownie włączyć sprzęgło za naciśnięciem przycisku. Zapewnia to praktyczność, zwłaszcza w gęstym ruchu ulicznym.
W 2024 roku CBR650R przechodzi transformację pod względem stylu i funkcjonalności. Przeprojektowanie obejmuje nowy reflektor, owiewkę, siedzenie kierowcy/ pasażera, tylny moduł i tylne światło, nadając motocyklowi ostrzejszy i bardziej atletyczny wygląd.
Godnym uwagi dodatkiem jest nowy 5-calowy, kolorowy ekran TFT, optycznie połączony w celu poprawy czytelności w jasnym świetle słonecznym. Jest on również wyposażony w łączność Honda RoadSync, umożliwiającą nawigację na ekranie, zakręt po zakręcie i dostęp do funkcji smartfona. Ten przyjazny dla użytkownika interfejs, zarządzany za pomocą podświetlanego 4-kierunkowego przełącznika po lewej stronie, dodaje technologicznego wymiaru do wrażeń z jazdy.
Czterocylindrowy silnik CBR650R zachowuje swoje imponujące osiągi, dostarczając 93 KM i 63 Nm momentu obrotowego. Czterocylindrowy silnik rzędowy zapewnia szybkie przyspieszenie i wysoką moc obrotową, pokazując doskonałość inżynieryjną Hondy.
Podwozie CBR650R doskonale sprawdza się na miejskich ulicach i krętych drogach. Stalowa, diamentowa rama zapewnia sztywność rdzenia, a 41-milimetrowy przedni widelec Showa SFF-BP USD i tylny amortyzator Showa zapewniają kontrolę zawieszenia na najwyższym poziomie. Czterotłoczkowe przednie zaciski hamulcowe montowane radialnie współpracują z pływającymi
tarczami hamulcowymi o średnicy 310 mm, a odlewane aluminiowe koła obsługują opony 120/70-ZR17 i 180/55-ZR17 z przodu i z tyłu.
Opcje kolorystyczne:
CBR650R 2024 jest dostępny w dwóch opcjach kolorystycznych
Grand Prix Red Tricolour
Matt Gunpowder Black Metallic
