Kawasaki Z500 / Z500 SE

Pojemność silnika 500 cm3 w połączeniu z nazwą Kawasaki przywołuje wspomnienia z lat 60-tych i 70-tych. Mach III ekscytował wielu motocyklistów i z nowym Z500 Kawasaki chce zrobić to samo. Z tym nowym modelem japoński producent wchodzi na rynek A2, bardzo konkurencyjny segment.

Z500 ma agresywną stylistykę i nowy dwucylindrowy silnik chłodzony wodą, wyposażony w sprzęgło poślizgowe. Kratownicowa rama jest kręgosłupem Z500, który na papierze powinien gwarantować prostą obsługę i użytkowanie, szczególnie dla posiadaczy prawa jazdy A2. Jednak Kawasaki Z500 spodoba się również bardziej doświadczonym motocyklistom, których przyciąga prostota nowego naked bikea Kawasaki, szybkie pokonywanie zakrętów i duży moment obrotowy dwucylindrowego silnika.

Z500 2024 będzie również dostępny jako model Special Edition(Z500 SE) z ekskluzywnym malowaniem i wprowadzeniem kolorowego ekranu TFT, który oferuje dostęp do najważniejszych informacji za pośrednictwem najnowszej wersji aplikacji Kawasaki Rideology.

Dostępna będzie również wersja SE z przyciemnianą owiewką, osłoną chłodnicy, osłonami ramy, osłoną siedzenia pasażera, osłoną zbiornika i innymi akcesoriami. Jeśli chodzi o oryginalne akcesoria, nabywcy Z500 mają do wyboru szeroką gamę, w tym większą przednią szybę (przezroczystą lub przyciemnianą), wysokie siedzenie ERGO-FIT (+30 mm), torbę na zbiornik i klasyczne przyciemniane wykończenie felg.