NOWOŚĆ NOS NS-9
10
OPINIA Crash pady Rosa

NOWOŚĆ Shima Joggster

NOWOŚĆ FOX Bomber CE

NOWOŚĆ Arai XD-5

NOWOŚĆ RUROC EOX

NOWOŚĆ Revit Restless
9
OPINIA HONDA NC750X

NOWOŚĆ WOLF GALE TW37
moto-opinie.info


Opinie Aktualności Miejsca i trasy



Triumph Speed 400


(0) 0.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE

  • Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃

    Get it on Google Play
    Moto-Opinie w App Store



Odkryj Speeda 400, który posiada charakterystyczny, pozbawiony zbędnych dodatków customowy styl Triumpha, zwinne prowadzenie, responsywne osiągi i definiującą kategorię jakość wykonania tak ważną dla nowego pokolenia motocyklistów. Podobieństwo stylistyczne do Triumph Speed Twin 900 i Speed Twin 1200 jest natychmiast widoczne, a nowy Speed 400 również może pochwalić się designem neo-retro. Tak więc ten podstawowy motocykl z serii Speed ma okrągły reflektor, półcyfrowy zestaw wskaźników, zakrzywiony zbiornik paliwa z asymetrycznie zamontowanym chromowanym korkiem wlewu paliwa, podwyższone siedzenie, boczny wydech, eleganckie tylne światło i 17-calowe felgi aluminiowe. Klasyczny profil silnika Triumph z trójkątną plakietką, żebrowaną głowicą cylindra i zaciskami kolektora wydechowego dodatkowo uzupełnia stylizację i przypomina konstrukcję silnika w produktach Triumph w stylu retro o większej pojemności skokowej.

Stylistykę uzupełnia godna pochwały jakość wykonania, a dopasowanie i wykończenie wyglądają na najwyższej jakości. Branding Triumph na reflektorze i korku wlewu paliwa wskazuje na dużą dbałość o szczegóły, a wykończenie 3D logo Speed 400 na panelu bocznym dodaje pakietowi wrażenie premium.

Dane techniczne



SILNIK
Rodzaj Jednocylindrowy, 4-zaworowy, chłodzony cieczą, DOHC
Pojemność 398.15 cm³
Średnica 89,0 mm
Suw 64,0 mm
Stopień sprężania 12:1
Maksymalna moc 40 KM / (29.4 kW) przy 8000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 37.5 Nm przy 6500 obr./min
Układ zasilania Elektroniczny wtrysk paliwa Boscha z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ wydechowy Dwuwarstwowy układy kolektorów z tłumikiem ze stali nierdzewnej
Układ napędowy Łańcuch X-ring
Sprzęgło Mokre sprzęgło wielotarczowe ze Slip
Skrzynia biegów 6-stopniowa

Podwozie
Rama Hybrydowy grzbiet/obwód rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy
Wahacz Obustronny, odlewany ze stopu aluminium
Przednie koło Odlewane z aluminium, 10-ramienne, 17 x 3 cala
Tylne koło Odlewane z aluminium, 10-ramienne, 17 x 4 cala
Przednia opona 110/70 R17
Tylna opona 150/60 R17
Przednie zawieszenie Odwrócony widelec Big Piston o średnicy 43 mm. skok 140 mm
Tylne zawieszenie Amortyzator gazowy RSU z zewnętrznym zbiornikiem i regulacją napięcia wstępnego. skok 130 mm
Przedni hamulec 300 mm tarcza, 4-tłokowe radialne zaciski, ABS
Tylny hamulec 230 mm pływająca tarcza hamulcowa, ABS
Przyrządy Analogowy prędkościomierz ze zintegrowanym wielofunkcyjnym wyświetlaczem LCD

WYMIARY ORAZ MASA
SPEED 400 Specyfikacja
Feature Details
Szerokość kierownicy 814 mm
Wysokość bez lusterek 1084 mm
Wysokość siedzenia 790 mm
Rozstaw osi 1,377 mm
Kąt pochylenia główki ramy 24.6 º
Wyprzedzenie 102 mm
Pojemność zbiornika paliwa 13 L
Masa z płynami 170 kg

Forum Triumph Speed 400


    Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
    Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

    +ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Dodaj zdjęcie
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%



Dodaj własną opinie

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA