Siedemdziesiąt pięć lat po pierwszym wprowadzeniu, Harley-Davidson przywrócił model Hydra-Glide, który wizualnie oddaje hołd oryginalnej maszynie, jest jednak przystosowany do obecnych czasów oraz będzie wyprodukowany w limitowanej ilości egzemplarzy.
Pierwszy Hydra-Glide był kluczowym modelem w historii Harleya, ponieważ łączył nowy silnik Panhead (wprowadzony w 1948 roku) z odpowiednim widelcem hydraulicznym, zamiast starego dźwigara. Nadal nie było tylnego zawieszenia, więc Harley-Davidson zadowolił się masywnym, resorowanym siedzeniem solo, które nadało modelowi kultowy wygląd.
Motocykl został zaprezentowany podczas Daytona Bike Week w USA Model 2024 Hydra-Glide Revival to już czwarta odsłona kolekcji motocykli Harley-Davidson Icons, upamiętnia 75. rocznicę wprowadzenia w 1949 r. teleskopowego przedniego zawieszenia Hydra-Glide w modelach Harley-Davidson® E i F. Kolekcja motocykli Icons to coroczny program limitowanego wydania nowego modelu, który oferuje świeżą interpretację kultowego motocykla Harley-Davidson. W ramach limitowanej kolekcji każdy model jest indywidualnie numerowany i produkowany tylko raz. Globalna produkcja modelu Hydra-Glide Revival nie przekroczy 1750 sztuk.
Kiedy wprowadzono modele wyposażone w Hydra Glide, siodło płynnie jeżdżącego motocykla Harley-Davidson® FL było dla wielu Amerykanów ekscytującym sposobem na zwiedzanie kraju po nowej sieci autostrad międzystanowych. Właściciele modelu 2024 Hydra-Glide Revival mogą wyruszyć własną drogą do wolności i przygody na motocyklu inspirowanym tą klasyczną epoką.
Ekskluzywne cechy stylistyczne
Model Hydra-Glide Revival jest wykończony niestandardowym lakierem Redline Red z panelem w kolorze Birch White po bokach zbiornika paliwa, takim samym jak w modelach z 1956 roku. Szczegóły obejmują chromowane plakietki na zbiornik paliwa "Harley-Davidson V" inspirowane plakietkami na zbiornik paliwa z lat 1955-56 oraz plakietki z napisem "Hydra-Glide" umieszczone na przednim błotniku. Seryjna wstawka "Hydra-Glide Revival" na nakładce kierownicy i grafika Icons Motorcycle Collection na tylnym błotniku identyfikują ten limitowany model.
Dodatkowe elementy stylistyczne obejmują grafikę przyrządów inspirowaną grafiką prędkościomierza z lat 1954-55. Dwukolorowa, zdejmowana owiewka o wysokości 53,3 cm (21 cali) ma dopasowaną kolorystycznie dolną część w kolorze Redline Red. Chromowana, okrągła osłona filtra powietrza i chromowane, stalowe felgi dodają nostalgicznego wyglądu. Przednie i tylne błotniki, osłona silnika, osłony widelca, układ napędowy i wydech są wykończone błyszczącym chromem.
Siodło solo jest wykończone skórzaną falbaną z frędzlami i zdobieniami, białymi lamówkami i czerwonymi kontrastowymi szwami, a chromowana szyna zapewnia nostalgiczny wygląd. Pasujący czarny skórzany pasek na zbiornik paliwa jest ozdobiony ćwiekami i concho. Skórzane i winylowe pokrowce na siodło są ozdobione chromowanymi konchami z akrylowymi czerwonymi środkami, chromowanymi ćwiekami i skórzanymi frędzlami, białymi szwami i czerwonymi kontrastowymi szwami. Pokrowce na siodła są wodoodporne, mają zamki z kluczem dla bezpieczeństwa i sztywną wyściółkę, dzięki czemu zachowają swój kształt sezon po sezonie.
Nostalgiczny wygląd, nowoczesne osiągi
Motocykl jest wyposażony w silnik Milwaukee-Eight® 114 V-Twin z przeciwwagą, dostrojony za pomocą filtra powietrza Screamin' Eagle® High-Flow, aby zapewnić moc z mocą. Dla motocyklistów skupionych na osiągach, silnik ten akceptuje wszystkie odpowiednie zestawy Harley-Davidson® Screamin' Eagle® Stage Upgrade.
Podwozie Softail® kryje regulowane tylne zawieszenie typu mono-shock pod siedzeniem, zapewniając dynamiczne pokonywanie zakrętów i komfort jazdy przy zachowaniu klasycznego profilu hardtaila. Elektroniczny tempomat utrzymuje stałą prędkość, zapewniając komfort podczas długich przejażdżek. Reflektor LED i lampy dodatkowe zapewniają doskonałe oświetlenie przednie. Standardowy system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) zapewnia pewną kontrolę w różnych warunkach jazdy.
