Piaggio Medley 125 S

Nie tylko żwawy i zwinny, ale także zaawansowany technologicznie, Piaggio Medley S 125 i-get udostępnia wiele funkcji na wyciągnięcie ręki dzięki nowemu, w pełni LEDowemu reflektorowi i zaawansowanemu zestawowi wskaźników LCD, zapewniającemu idealne połączenie funkcjonalności i stylu. Moc z kolei powierzono zupełnie nowemu, 4-suwowemu, 4-zaworowemu Piaggio i-get, chłodzonemu cieczą, z systemem Start&Stop i homologacją EURO 5. Moc 11 kW plasuje go jako najmocniejszy silnik w klasie średniej segmentu skuterów na dużych kołach, co absolutnie nie wpłyneło na zużycie paliwa. Matowe czarne wykończenie, elementy w ognistej czerwieni i kształt siodełka jasno pokazują, że to rzeczywiście sportowy motocykl.

System Start&Stop
System Stop-Start używany w Piaggio Medley S 125 i-get nosi nazwę RISS (Regulator Inverter Start&Stop System) i został zaprojektowany w taki sposób, że silnik wyłącza się automatycznie w ciągu 1-5 sekund od zatrzymania. Prawdziwie inteligentny sposób na zmniejszenie zużycia paliwa.

Dane techniczne

SILNIK
Jednocylindrowy i-Get z systemem “Start-Stop”, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
POJEMNOŚĆ
 125 cm3 
ŚREDNICA x skok
 52 mm x 58,7 mm 
moc
11 kW przy 8 750 obr./min.
moment obrOtowy
 12 Nm przy 6 500 obr./min.
SYSTEM PALIWOWY 
Elektroniczny wtrysk paliwa 
CHŁODZENIE
Ciecz
SMAROWANIE
Mokra miska olejowa 
Starter 
Elektryczny
NAPĘD
Bezstopniowa skrzynia CVT 
Spalanie / emisja co2
2,4 l / 59g/km
STANDARD EMISJI
Euro 5
RAMA
Pojedyncza konstrukcja kołyski z rur stalowych z prasowanymi wzmocnieniami
ZAWIESZENIE - PRZÓD
Hydrauliczny widelec teleskopowy, skok 88 mm
ZAWIESZENIE - TYŁ
Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem wstępnym z 5 ustawieniami, skok 76 mm
ABS
2-kanałowy system Bosch ABS 10.0
HAMULCE - PRZÓD
Tarcza Ø 260 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem pływającym
HAMULEC - TYŁ
Tarcza Ø 240 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem pływającym
OPONA - PRZÓD
Bezdętkowa 100/80 - 16'' 
OPONA - TYŁ
Bezdętkowa 120/70-14'' 
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA
799 mm
waga
136 kg
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
7 l (1,5 l rezerwy)