Shoei NXR 2 należał do najchętniej wybieranych kasków sportowo-turystycznych, więc na jego następcę czekało wielu motocyklistów. Czekanie dobiegło końca - Japończycy pokazali właśnie model NXR 3, który według producenta jest najlżejszym integralnym kaskiem Shoei z homologacją ECE 22/06.
NXR 3 to kask uniwersalny, który ma sprawdzić się zarówno w codziennej jeździe, jak i w sportowo-turystycznych warunkach. Shoei postawiło na kompaktową skorupę AIM+, czyli wielowarstwową konstrukcję łączącą włókno szklane, włókna organiczne oraz włókna o wysokiej wytrzymałości. Przeprojektowano także skorupę kasku oraz dolną krawędź w okolicach szczęki - dzięki temu skorupa pozostała zwarta. Wewnątrz znajdziemy styropianową wkładkę EPS o różnej gęstości podobnie jak w poprzedniku, która ma stopniowo pochłaniać energię uderzenia, a dodatkowo posiada kanały odprowadzające powietrze i wilgoć z wnętrza kasku.
Sporo zmian pojawiło się w wizjerze. Nowa szyba CWR-F2 ma szersze pole widzenia, bardziej sportowy kształt oraz zoptymalizowaną krzywiznę i grubość, które zmniejszają zniekształcenia obrazu. Zamek umieszczono centralnie i łatwiej się go obsługuje, także w grubych zimowych rękawicach. Po bokach zastosowano niewielkie deflektory ograniczające hałas i poprawiające aerodynamikę, a przeprojektowany mechanizm pozwala zostawić szybkę lekko uchyloną podczas wolnej jazdy. W standardzie dostajemy też większą wkładkę Pinlock EVO, której piny przesunięto poza obszar widzenia.
Shoei bardzo mocno pochwaliło się wentylacją. Dwa górne wloty zostały połączone w jeden element, a ich wydajność ma być aż 1,9 raza większa niż łącznie przedniego i górnego wlotu w NXR 2. Dolne wloty z klapkami przepuszczają około 1,4 raza więcej powietrza niż w poprzedniku, kierując je na szybkę (żeby nie parowała) oraz w okolice ust. Gorące powietrze wydostaje się natomiast czterema otworami umieszczonymi na tylnym spojlerze.
Wnętrze kasku można wyjąć, wyprać i w razie potrzeby wymienić. Przeprojektowano policzki, które są miękkie, ale dość obszerne - mają ograniczać hałas i przedostawanie się wiatru w okolicy szyi. Do wyboru będą aż 4 rozmiary policzków i 4 rozmiary wkładki centralnej, więc kask można dopasować do kształtu głowy w autoryzowanym salonie Shoei. Nie zabrakło też systemu E.Q.R.S., który po wyjęciu policzków pozwala ratownikom zdjąć kask bez ruszania szyją poszkodowanego, oraz zapięcia typu Double-D. Kask jest przygotowany do montażu interkomu - w środku jest miejsce na głośniki i kanał na mikrofon, a dla Senów SRL3 i SRL3 Plus będą dostępne specjalne adaptery.
NXR 3 dostępny będzie w 5 rozmiarach skorupy oraz rozmiarach od XXS do XXL (według opisu producenta także XXXL, ale tylko w niektórych kolorach). Na stronie hiszpańskiego Shoei kask oznaczony jest jako \"wkrótce w sprzedaży\", więc dokładnej daty premiery jeszcze nie znamy. Wiemy za to ile kosztuje:
- kolory jednolite (białe, czarne, matowe czarne, matowe niebieskie, Basalt Grey, czerwone, Chalk Grey) - 498,99 Euro
- grafiki Ronins Rest, Cloud Stream, Kaboom, Lean Angle i Burnside - 599 Euro
- grafiki Marquez BCN Streets i Diggia Echo - 649 Euro
To oczywiście ceny z rynku hiszpańskiego, więc w Polsce kask może być dostępny w innej cenie. Jeśli chcecie wiedzieć jak NXR 3 sprawdza się w praktyce, dajcie znać tutaj w opiniach.
