HJC IS-MULTI

Mam kask od około roku więc nie długo, ale już wiem, że był strzałem w 10! Kupiłem go za około 400 zł po okazyjnej cenie :). Wtedy kosztowały około 500 ;).

Zalety:
-Możliwość modyfikacji wyglądu - szybko się nie znudzi
-Dobra cena
-Bardzo dobra wentylacja (czasami dolna część szybki paruje ale nie dochodzi do pola widzenia)
-Wygodny
-Blenda jest odpowiednio przyciemniona
-Blenda posiada 2 stopnie opuszczania (działa)
-Wytrzymała szybka
-Łatwość manewrowania szybką
-Łatwość rozkręcalności
-Porządna dopinana szczęka
-Odpowiednia ciężkość
-Widoczność jest świetna! (nie licząc kiedy się ma daszek zamontowany wtedy nieba już całego nie zobaczysz ;))
-Całkowita cisza to to nie jest ale to nie integral za 1 kafla...

Wady:
-Mechanizm blendy jest idiotyczny (czekam aż się zepsuje :()
-Brak możliwości montażu pinlocka
-Przy zainstalowanym dzaszku z szybą, szybka nie otwiera się do końca bo wadzi o daszek
-Czasami cieżko trafić szczęką w zatrzaski a czasami od razu
-Funkcja Off-Road jest tylko dla picu
-Wymienne szybki są drogie
-Czasami jedna z śrubek przy służąca do odkręcania szybki luzuje się, ale nigdy nie wypada
-Brak możliwości zainstalowania BT

Tak naprawde większość wad to na zasadzie "a poczepiam się bo nic więcej nie widze". Kask naprawe warty tyle ile kosztuje. I ta mina wszystkich którzy nie zauważyli że to ten sam kask tylko w innej konfiguracji i myśleli że już nowy kupiłem :]

PLUSY:
Kask cichy, super jakość wykonania, fajnie działająca blenda, widoczność najlepsza, wentylacja bez zastrzeżeń, szybkie i wygodne zapięcie. Plusem jest wyjmowana wyściółka, która wytrzymuje naprawdę dużo ze względu na antybakteryjne właściwości materiału. Możliwość używania jako JET.

MINUSY:
Brak pinlocka w wyposażeniu standardowym.

Odejmuję 2 gwiazdki z poprzedniej oceny gdyż:
-Głośność po zdjęciu owiewki z motocykla jest kosmiczna... Jak byś otworzył kokpit lecąc w samolocie odrzutowym...
-Jednocześnie pogorszyła się aerodynamika.
-Mechanizm montowania szybki (ten srebrny element którym się kręci aby wykręcić mocowanie szybki) rozwalił się po 2 (sic) stronach. Po jednej kręcił się w miejscu, a śrubka nie ruszała się z miejsca. Uznałem że rozwalę do końca, połamałem plastik i chciałem odkręcić tą śrubkę która wystawała goła no i wtedy przy próbie odkręcenia śrubka ukręciła się zostawiając w połowie w kasku... 2 strona zapewne ma ten sam problem... Udało mi się znaleźć zapasowe części ale z eBay niestety i koszt to kolo 50 zł...
link: http://www.ebay.com/itm/HJC-HJ-21-Helmet-Shield-Gear-Plate-Set-for-IS-MULTI-/181130121262?pt=Apparel_Merchandise&hash=item2a2c32502e&vxp=mtr
a tutaj link do szybki przyciemnianej i nie: http://www.ebay.pl/itm/HJC-Helmet-Shield-Visor-HJ-21-Smoke-For-IS-MULTI-/171030793044?pt=Apparel_Merchandise&hash=item27d23acb54&vxp=mtr
http://www.ebay.pl/itm/HJC-Helmet-Shield-Visor-HJ-21-Clear-For-IS-MULTI-/181133803977?pt=Apparel_Merchandise&hash=item2a2c6a81c9&vxp=mtr

Po 800 kilometrach nakrętka szyby ukręciła się. Kask oczywiście wymieniłem na tańszy i lepszy. Za niecałe 800 zł to bardzo słaby kask. Poza tym jest tak niewiarygodnie głośny, że nie da się tego znieść :) Nie polecam! Nie ma kasków do wszystkiego - na jego przykładzie się o tym przekonałem... Jedynym plusem jest system otwierania blendy na czubku głowy - bardzo intuicyjne rozwiązanie!