Kawasaki Z800

Witam, byłem posiadaczem Z800e wersja o obniżonej mocy z 113KM na 95KM. Moje pierwsze moto. Motocykl bardzo dobrze sie prowadzi, wygodna pozycja za kierownicą, przeszkadza brak owiewek ale kupując nakeda trzeba sie z tym liczyć. Jeżeli ktoś sie zastanawia co na pierwsze moto, żeby zacząć przygodę, ten model będzie idealnym rozwiązaniem.

Motocykl jest po pierwsze piękny i budzi zachwyty właściciela jak i przechodniów. Mam wersję biało czarną i kilka zielonych akcentów i czasami, mimo że mam już zetkę czwarty sezon, sam po prostu chodzę sobie żeby go tylko pooglądać. Po drugie, jazda tym sprzętem (w pojedynkę) jest bardzo przyjemna. Prowadzi się jak po maśle a zmiana biegów jest płynna i harmonijna. Jego naturalnym środowiskiem jest miasto, które idealnie wpasowuje zetkę w codziennej eksploracji w zatłoczonych ulicach i miejskiej tkance. Cudownie odchodzi na prostych i niezłe trzyma się w zakrętach. Na dłuższe trasy raczej nie jeżdżę bo siedzenie jest twarde i nie komfortowe. Jazda we dwójkę nie powala bo tylne siedzenie jest tak wyprofilowane że plecak uwala się na kierowce i jest mega ciasno. Dodatkowo te małe wycięcia pod siedzeniem jako trzymadełka dla pasażera to porażka. Pozycja za kierownicą wygodna ale jazda bez owiewki przy większych prędkościach powoduje że wysadza z siodła. Ale to normalne dla tego typu motocykli. Motocykl jest ciężki bo waży około 230 kg przez co manewrowanie na postoju nie jest już tak przyjemna jak choćby moim poprzednim Hornetem. Spalanie przy moim stylu jazdy to około 7l/100 km.
Ogólnie motocyklowi , pomimo kilku wad (waga, jazda z pasażerem) daje bardzo wysoką ocenę ze względu na jego niewątpliwe walory i zalety.