Honda CBR 1000RR(2012-2013)

Patrząc na ten motocykl obiektywnie to ma sporo dużych plusów ale i trochę minusów.
Plusy:
-moc i w jaki sposób motocykl ja oddaje .
-zawieszenie jest naprawdę dopracowane i super pracuje choć jest dość twarde.
-hamulce są genialne( ale i mają minusy )
-prowadzenie motocykla w zakrętach ( szybkich czy wolnych ) czy to autostrada przy maxach jest bajka.
-dzwiek wydechu jest niesamowity .( szczególnie przy dedykowanej opcji np.yoshi )
poza tym jest dobrze umieszczony nie topi butów itd.
-plusem jest też dobra widoczność w lusterkach nie trzeba łokci chować.
-jeżeli chodzi o wiatr przy małych czy duży prędkościach owiewki naprawdę dają radę.
-moim zdanie kierunkowskazy są fajnie rozwiązane i bardzo widoczne w lusterkach .
-motocykl nie grzeje się tak jak w poprzednich wersjach.
-uwazam że do duży plusów można zaliczyć agresywny i sportowy wygląd.
-swiatla przy nocnych wyjazdach też dobrze się dają.

Minusy:
-pozycja na motocyklu jest dość niewygodna siedzisko w porównaniu z poprzednimi
wersjami jest wysunięte do tyłu I tez nogi sa dosc podkulone gdzie po pewnym
czasie cierpną .
-jak posiałem w plusach o hamulcach że są brzytwa to minusem jest ABS ciągle coś z
nim się dzieje (raz jest raz nie ma ).
-Bardzo mały bak paliwa (przy spokojniej jeździe 230 km )
-jezeli chodzi o jazdę z plecakiem to odradzam.
-przy 30 tys. przebiegu skrzynia a szczególnie 2 i 5 bieg zaczęły wyskakiwać ale to może być u każdego inaczej.
-przez twarde zawieszenie dostają nadgarstki.
-żeby sprawdzić stan płynu w chłodnicy trzeba ściągać owiewki.
-przy częstym ściąganiu owiewek pęka lakier wokół śrubek.

Ogólnie z motocykla byłem bardzo zadowolony i mimo wszystko bardzo polecam bo daje naprawdę dużo fajny i niezapomniane wspomnienia.