NOWOŚĆ Pokrowiec podróżny Oxford Umbratex CV1

NOWOŚĆ IXON BULL Vented

NOWOŚĆ Brubeck Cooler New

NOWOŚĆ Shima Edge WP

NOWOŚĆ Course Roadster

NOWOŚĆ Ixon Orion
10
OPINIA Kawasaki VN 800 Vulcan Classic
9
OPINIA Victory Octane
9
OPINIA Kawasaki Versys 1000
9
OPINIA Benelli TNT 125
3
OPINIA Suzuki GSX 1250 FA
Mamy już 20848 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Hyosung GV 650 Aquila



Zdjęcia przedmiotu

1  

Hyosung GV 650 Aquila

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.20 / 10

(Na podstawie 5 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
kupiłem gv 650 ciekawe co dalej
11.18.2013 12:50:12

ciekawe co dalej bo kupiłem w promocji a tu zima idzie zrobiłem 100 km i niedosyt z jazdy każe mi przeklinać tą pogodę byle do wiosny ciekaw jestem jak się sprawuje może ktoś napisze bo, sprzęt wygodny mocny oryginalny nie podobny do niczego nie jestem tzw. wyżartym motocyklistą choć wiek już poważny odpowiedni na jednoślada chcę tym jeżdzic po polsce chyba się da piszcie coś

Gość
witam tez 2 raz wymiana chłodna około 4 tys km znów 4 tys. km gwarancje i 1 raz regulator napięcie nie gwarancja.

Gość
znajomy miał GVkę i miał permanentne problemy z chłodnicą. Dwa razy wymieniali mu na gwarancji. Po wymianie ponownie ciekła... Taka trefna partia chłodnic?

Głosy: 24   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
gv650
02.09.2016 12:44:44

Kupiłem nowego w promocji. Przejechałem ponad 3 tysie. Za te pieniądze nie ma co narzekać. Fajnie wygląda i nic się nie psuje a na dodatek mało pali bo jak się nie pałuje to miesci się w 5-ce

Gość
witam tez 2 raz wymiana chłodna około 4 tys km znów 4 tys. km gwarancje i 1 raz regulator napięcie nie gwarancja.

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Stylowy i potężny, do lansu lecz wymaga poprawek względem fabryki
04.21.2020 1:46:58

Prowadzenie:
-w okolicach 40-60km/h jest jakby podsterowny z tendencją do myszkowania, poza tym ideał bardzo stabilny
-nie lubi jazdy w korkach, grzeje niemiłosiernie wydech i bardzo brakuje momentu w okolicach 1000RPM i prędkości do 15km/h, powyżej jest monstrum
-zawieszenie tylne bywa za miękkie, dobija powyżej ok 120kg masy pasażerów czyli jazda bez pasażerki albo dla licealistów.

Wady fabryczne:
-bardzo częste usterki wycieków paliwa, wada fabryczna, cieknie w każdym egzemplarzu (kwestia czasu) w miejscu mocowania na nity blachy do zbiornika paliwa (głównie tył), można zaklajstrować wkładając rękę przez otwór pompy paliwa
-oryginalne wtyczki przy regulatorze wymagają usunięcia i zalutowania, palą się i tracą kontakt, objaw niskie napięcie ładowania zła regulacja ładowania ubite akumulatory
-regulator potrzebuje bezpośrednich grubych kabli do akumulatora plus bezpiecznik
-oryginalny regulator to ścierwo palące kable i wtyczki, warto kupić MOSFETowy (np SH020 Shindengen, ale koniecznie oryginalny bo podróbki SH grzeją jak lutownica bo nie są na mosfetach, podobnie jak oryginalny Hyosungowy)
-śruby kiepsko cynkowane, warto zainwestować i sobie powymieniać na nierdzewne
-wydech po każdym rozebraniu przez polskich mechaników wymaga rozkręcenia i ostrożnego skręcenia wszystkich osłon żeby nic nie dzwoniło, małe tolerancje odległościowe skomplikowanych kształtów
-wydechowi brakuje blachy osłaniającej, inaczej przypala buty kierowcy nie mówiąc o pasażerce wystarczy muśnięcie
-niskiej jakości/zle zaprojektowane lustro reflektora daje dziwaczne demoniczne kształty snopa światła na drodze
-oryginalne lusterka mają wąskie pole widzenia wszerz, do jazdy miejskiej warto użyć szersze

Wygoda:
-bardzo wygodny, miękke zawieszenie na nierówne polskie ulice

Wygląd i wrażenie:
-wygląd praktycznie bezkonkurencyjny, lans niemal na poziomie VRODa
-bardzo dobra moc i przyśpieszenie przy niewielkim spalaniu, robi olbrzymie wrażenie na popularnych ścigaczach i przechodniach, ciekawy dzwięk typu poważne basowe vrooom, ale nie pykanie fajeczki w stylu V-cruisera
-bo przyozdobieniuu w sakwy i bzdety ze zwinnego orła przeistacza się wizualnie w spasionego kruka

Gość
Chyba nigdzie. Tylko w Azji.

Marcin
Wiesz gdzie kupic nowy ?

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Pozytywne zaskoczenie
02.08.2022 21:30:12

Kupiłem uzywke z 13tys przebiegu 2016r. Zauroczony wyglądem i brzmieniem stałem się szczęśliwym posiadaczem. Po przejechaniu 2tys był mały wyciek chłodnicy, szybko naprawione i smigam do teraz. Prowadzi się bardzo stabilnie, nie jest ciezki, przyspieszenie ma w sam raz, zawieszenie i hamulce są ok, jeździ się bardzo wygodnie zwinnie i przyjemnie.

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Bardzo lubię ten motocykl
06.15.2022 15:52:18

Nie mam większego doświadczenia w motocyklach, ten jest moją trzecią maszyną, nie licząc skuterów, motorynek czy innych komarków. Kupiłem go spontanicznie, właściwie tylko ze względu na wygląd, który robi niesamowite wrażenie. Jest to najmniejsza pojemność silnika jaką mam okazję ujeżdżać.
Motocykl czasami wykorzystuję do jazdy poza miasto, na wycieczki maksymalnie około 300 kilometrów. Poruszam się nim głównie po mieście i tutaj uparuję jego największą zaletę jaką jest zwinność. Duża ilość plastików, znacznie odchudziła motocykl co ma z pewnością wpływ na łatwość manewrowania. Dodatkowo bardzo elastyczne przełożenia skrzyni biegów z lubiącym obroty silnikiem daje bardzo przyjemne wozidło.
Jest motocyklem czytelnym bez niepokojących podsterowności czy innych mało przyjemnych cech, co daje możliwość nawet początkującemu kierowcy szybko rozpoznać jego możliwości i cieszyć się jazdą.
Jak wspomniałem wybrałem go przede wszystkim ze względu na obłędny wygląd.

Głosy: 1   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Caberg Riviera V3

Opinia dotyczy nowszego modelu V4.
NA miasto tak. Nie w trasę, powyżej 70 km/h dramat. Bardzo głośny.
Natomiast wykonanie dobre....

Caberg Riviera V3

Opinia dotyczy nowszego modelu V4.
NA miasto tak. Nie w trasę, powyżej 70 km/h dramat. Bardzo głośny.
Natomiast wykonanie dobre....

HJC FG-14

Użytkuje od kilku lat i nie ma co się czepić może i jest szum ale nie ma tragedii i uważam ze wart polecenia ...

Lexin ET Com

Na plus napewno to że łączy się z dużą ilością chińskich interkomów, nie musi być tej samej marki. Ale ma jedną wadę która według mnie ...

Kawasaki Z900

Posiadam Z900 2020 Zielony bak, czarna rama. Aktualnie 16000km.

Idealny do miasta - przyspieszenie, wyprzedzanie, jazda w korku ze w...

Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce