1
OPINIA Romet ZXT 125

NOWOŚĆ Shima STX 2.0

NOWOŚĆ Voge SR1 125
9
OPINIA Barton GT 125
10
OPINIA Airoh GP 550 S
10
OPINIA Airoh GP 550 S

NOWOŚĆ HUSAR Noru
moto-opinie.info


Opinie Aktualności Miejsca i trasy



Suzuki DR 650 (1990-1995)


5.00 / 10

(Na podstawie 1 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE

  • Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃

    Get it on Google Play
    Moto-Opinie w App Store



Forum Suzuki DR 650 (1990-1995)


    Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
    Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

    +ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Dodaj zdjęcie
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 100%



Gość



Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce

Głosy: 8   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
5
Ten motocykl jest do dupy.
11.08.2020 12:09:02

Nigdy na własność nie maiłem tego motocykla ALE ma go kolega z którym zwiedziliśmy kilkadziesiąt krajów i razem przejechaliśmy 60 tys km.z czego 15 tys po bezdrożach.
Uczestniczyłem już w niejednej naprawie tego motocykla.
Także miałem okazję nim trochę pojeździć.
Plusy
Pozycja wygodniejsza niż w nowszych modelach 650 SE.
Siedzenie bardziej miękkie i szersze.
Amortyzatory bardziej twarde niż w nowszej wersji.

MINUSY
-Słaby przedni hamulec
-Odpalanie tylko z kopniaka nowsze wersje miały też rozrusznik
-Gaźnik do wymiany po przebiegu 60 tys km.
Zbyt mała chłodnica oleju co w ostrej jeździe po piachu w temperaturze +25C doprowadza do przegrzania silnika i jego uszkodzenia
-Do głowicy idzie rurka podająca olej do smarowania klawiatury. Wystarczy że łańcuszek rozrządu jest wyciągnięty w 4/5 i łańcuch zaczyna przecinać tą rurkę gdyż mieszczą się w tej samej komorze.
-Zaczyna spalać olej 0,2L-0,5L na 1000km po przekroczeniu 60 tys km.
De facto trzeba zrobić remont generalny. Ale rzadko który silnik w tym modelu bez ingerencji tyle wytrzymuje.
-Ciężki bez płynów waży 170kg za dużo w teren.
-Łamliwa tylna część ramy gdy używamy motocykla do turystyki i obciążamy tył.
- często z niewiadomych przyczyn pożera skrajne ilości oleju.
-Rdzewiejąca rura wydechowa. Prawie żaden model nie ma już oryginalnej.
-Szybko zużywające się sprzęgło. 40-50 tys km.
_silnik posiada na tyle duże wibracje że do dalszej turystyki trzeba założyć piankowe nakładki na manetki.





Dodaj własną opinie

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twoja opinia

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA


Ostatnio dodane opinie