Gość: twojastara@wp.pl
Na początek jak najbardziej się nadaję. Mało pali około 3l na 100km\h przy prędkości 70km\h.
Przejechałem nim 14tyś km. w ciagu jednego roku od Chorwacji poprzez góry Słowacji plaże Bałtyku oraz asfalty ekspresówek różnych krajów. Czasem dziennie robiłem po 700km. Jedno jest pewne
będzie problem z przejechaniem chociaż by 100km bez postojów gdyż jedyną udaną rzeczą z enduro w tym motocyklu to kanapa od której tyłek boli po 30km. jest wąska i twarda.
Powyżsi piszący chyba jako teren uznają drogi gruntowe.
Ten motocykl wbrew swojemu wyglądowi nadaje się idealnie ale do MIASTA.
Jeździłem nim po plażach morskich i wiecie co?
Jazda na jedynce i czasem odpychanie się nogami to nie jazda. Ten silnik to porażka mocy, a zasadniczo jej braku. A czy w teren się nadaje nie, amortyzatory bardzo szybko dobijają na długich szybkich dziurach i na wysokich korzeniach.
O torze motocrosowym nie wspominając, a też tam nim jeździłem.
A wiecie dlaczego do lekkiego terenu się nie nadaje? Za sprawą swoich szosowych opon a niema do tego motocykla opon terenowych.
Plusy
-Stabilny za sprawą szerokich opon
-zwraca na siebie uwagę jeśli ktoś to lubi.
-mało pali 3l-3,5l na 100km przy 70km\h
-wyprostowana pozycja za kierownicą.
-Dobrze nadaje się do miasta ładnie pokonuje studzienki i krawężniki.
Minusy
-Niestabilnie się zachowuje w koleinach.
-prawie niema miejsca dla pasażera.
-twarda wąska kanapa.
-Mały zbiornik paliwa 7L!!!!
-Drogie części
-Drogie opony
-Słabe światło
-Słabe i wątłe amortyzatory
-hamulec bębnowy z tyłu
-Nie nadaje się w teren albo nadaje się tak samo jak yamacha ybr
-Trzeba użyć siły aby go nakłonić do zmiany kierunku jazdy.
-Najsłabsza 125 na jakiej dane mi było jeździć, słabsze są już chyba tylko chińczyki.
-Motocykl zaczyna palić olej w ilościach hurtowych przy 45tyś km
-Remont silnika na dobrych częściach wychodzi tak drogo że lepiej kupić kolejnego.
-Jeśli pod obciążeniem 110kg nie chce jechać 105km\h to znaczy że ma już przejechane powyżej 40 tyś km i wymaga remontu silnika.
- chyba że nie przekracza 80km\h wtedy jest zablokowany elektronicznie.
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!















Przydatna
Nieprzydatna



