NOWOŚĆ Honda Pro GN4 10W40

NOWOŚĆ Kawasaki GPZ 550

NOWOŚĆ Shima Edge Vented

NOWOŚĆ Revit Mission
3
OPINIA Schuberth C4
3
OPINIA Schuberth C4
8
OPINIA Suzuki DR350 S/SH (1990-1994)
8
OPINIA Harley-Davidson® Pan America™ 1250
2
OPINIA Adrenaline Orcan - Kombinezon przeciwdeszczowy
5
OPINIA Eazi-Grip Pro Tank Grip
10
OPINIA Kawasaki Z900
Mamy już 20843 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Metzeler ME 888 Marathon Ultra



Zdjęcia przedmiotu

1  

Metzeler ME 888 Marathon Ultra

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
6.00 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

METZELER ME 888 MARATHONTM ULTRA to najlepszy kompan dalekich podróży, zapewniający bezpieczeństwo cruiser'om, motocyklom turystycznym i custom'om.
By to osiągnąć, inżynierowie METZELER'a zręcznie połączyli elementy wpływające na charakter opony: profil, strukturę, wzór bieżnika i mieszankę.
Zarys struktury ma płaską i szeroką geometrię, która przenosi i rozprasza w kierunku ściany bocznej naprężenia powstające w strefie styku, zmniejszając zmęczenie i zużycie.
By zapewnić równomierne zużycie, poprzeczne rowki mają przerwy w postaci "mostków", które usztywniają bieżnik i zmniejszają naprężenia w opasaniu i warstwach karkasu.
Krawędzie rowków są krytycznym miejscem z punktu widzenia równomierności zużycia. Ścianki rowków ME 888 są ustawione pod różnymi kątami, tak aby w każdym miejscu zapewnić idealny kąt roboczy.
Zastosowane w mieszance polimery charakteryzuje wysoka odporność na ścieranie, co przekłada się na duże przebiegi osiągane przez oponę.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 100%
Negatywne: 0%


Gość


6
Turysta
12.11.2017 9:26:20

Marathon to typowe opony turystyczna ze standardowym zestawem zalet i wad. Na suchym bez problemow, tyle ze trzeba dac im czac na nagrzanie sie, bo tyl potrafi sie lekko usliznac na zimnym. Na mokrym poprawnie, przy zachowaniu plynnosci jazdy i ograniczonej predkosci, ale jesli ktos bedzie je traktowal za ostro to wyladuje w rowie. Cudow nie ma- mieszanka jest twarda i po kilku tysiacach w ciezkim turystyku nie wykazuje nadmiernego zuzycia, ale i nie klei sie tak jak sportowe opony, ktore po 5 tkm sa lyse. Do wad nalezy zaliczyc rowniez tendencje do ledwie wyczuwalnej shimmy jesli lozysko glowki nie jest w idealnym stanie. Pojawia sie przy przyspieszaniu i zwalnianiu gdzies w okolicy 70 km/h. Mialy to tez stare Lasery, wiec pewno taka uroda Metzelerow. Nic groznego dopoki trzymamy chociaz jedna reke na kierownicy, ale jednak jest.

KenLee
Uzupełnienie mojej powyższej opinii: opony w PC 800 wytrzymały 25 tkm, co jest wynikiem nieosiągalnym dla opon innych niż stricte turystyczne. Niestety przy bardziej dynamicznej jeździe, lub na wymagającej nawierzchni nie dawały wystarczającego marginesu przyczepności i bezpieczeństwa. Tak jak pisałem poprzednio: cudów nie ma.

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Poręczność
6
przesada
04.13.2020 9:01:26

zmiana z road 4, ich opinie wychwalały ten model pod niebiosa, po premierze 5 okazało sie że miały wady , i to sam moge powiedziec, dlatego zmiana na maraton ultra, po ok 600 km już mam obawy o mokry asfalt , rano jest wilgotny asfalt i mam zonka strasznego ,przód uslizgł w takim miejscu że strach , tył ani drgnoł , zobaczymy pózniej ale mam jakieś obawy i przy cenie 470zł

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki Versys 1000

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Benelli TNT 125

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

Suzuki GSX 1250 FA

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...

Honda VFR 1200F

wybrałam gtr 1400 mimo ze zawsze miałam hondy, w vfr nie podoba mi się wiele rzeczy jest to motor trochę przereklamowany i tak naprawdę zaden tur...

Michelin Road Classic

W porównaniu do zużytych Battlaxów opony spisują się znakomicie. Wykorzystuję je do typowo turystycznej jazdy - na asfalcie, fragmenty czasami l...

Cagiva V-Raptor 1000

Motocykl jest połączeniem włoskiego dizajnu i japońskiej precyzji rama mv agusta silnik suzuki, szukałem coś z Sv ale dobrze że wybrałem ją n...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Przyczepność na suchym

Przyczepność na mokrym

Trwałość

Poręczność w zakrętach