
Gość
Najwyższa półka - klei się tak dobrze jak wygląda :) Jedynie zużycie trochę szybkie, ale i tak szczerze polecam.


Gość
Najlepsze oponki na droge i do amatorskiego latania po torze. Bardzo szybko się rozgrzewają i fenomenalnie trzymają w zakrętach. POLECAM.


Gość
Najlepsza opona na droge i do okazjonalnego latania po torze. Przyczepność na suchym genialna - jeszcze nigdy nie miałem na niej uślizgu przodu. Jedyny minus rosso corsy to bardzo krótki czas życia. W gsxrce k5 tył leci po 3,5 tys. Jak szukacie dobrej opony głównie na droge bez wypadów na tor to polecam również diablo rosso 2. Niewiele gorsza, a wytrzyma troche dłużej.


Gość
Świetna opona na droge dla szukających prawdziwej przyczepności. Szybko się rozgrzewają, motocykl prowadzi się na nich bardzo lekko i bez użycia siły, raczej niska wytrzymałość(3 do 5tys. maks.) ale coś za coś. Polecam.


Gość: Stiw
Bardzo porządna opona, dość trwała, na suchym rewelka na mokrym gorzej, wymaga porządnego dogrzania ale potem hulaj dusza po winklach/.


Gość: gt-r
Opona bardzo średnia jeżeli chodzi o ulice. Długo sie nagrzewa, częste uślizgi tyłu choć temp powyżej 20 stopni i po kilkunastu km. Plus to poręczność w zakrętach. Na torze klei ale trzeba mocno ją dogrzać to tył i tak ucieka. Zmieniłem na Dunlop d212 tor wiadomo, ale na ulice dla mnie najlepsza guma.

niech zmieni tabletki bo dupcy bez sensu

Chodziło mu o Dunlop

popieram, dać mu wódki !


Gość: 3eski
Bardzo dobra przyczepność opony po nagrzaniu na suchym, według mnie nie nagrzewa się specjalnie długo i daje dużo przyczepności nawet na gorszych nawierzchniach. Oponę mam od około 4 tys. km i nie zauważyłem tak dużego zużycia o jakim piszą inni (jest jeszcze ponad połowa bieżnika). Widocznie nie upalam tak ostro mojego Fazera (preferuję raczej turystykę niż ostre piłowanie na zmianę z heblowaniem w mieście). Prędkości do 200km/h nie nastręczają problemów. Na mokrym niestety jest gorzej, prędkości spadają i trzeba bardzo uważać, zwłaszcza białych pasach na drodze.

Opony używam w Hondzie CBR600RR z 2007roku. Głównie codzienne jeżdżenie plus okazjonalne wypady na tor(4-5 razy w roku). Poprzednio w tym samym moto używałem Michelin Pilot Power i Dunlop Sportsmart.
Zacznę od plusów Pirelli Diablo Rosso Corsa:
+ łatwość przerzucania moto
+ bardzo dobre czucie styku opona/asfalt nawet w dużych złożeniach i przyczepność ale co warto nadmienić tylko w suchych warunkach i po dogrzaniu. Niskie temperatury zewnętrzne(poniżej 20 stopni) powodują, że opona dość mocno się ślizga a, dogrzanie jej w tych temperaturach chwilę zajmuje lub w drogowych warunkach może okazać się nie możliwe.
Minusy w zasadzie są dwa, ale jeden z nich dyskwalifikuje ją jak dla mnie:
- fatalne zachowanie na mokrym, bardzo szybko dochodzą do kresu swoich możliwości ale co gorsze moment w którym mówią dość, przychodzi w bardzo nie przewidywalny sposób, żadnych lekkich uślizgów, po prostu tracisz przyczepność
- dość szybkie zużycie po ok 4000 w sportowej 600 zużycie jest na poziomie powyżej 50%
Ktoś może powiedzieć, że nie jeżdżę w deszczu, a opona super na suche. Otóż nie w tej cenie są opony zarówno bardziej uniwersalne jak i bardziej bezkompromisowe na suche.
To moje drugie Pirelli w mojej historii jeżdżenia na motocyklu i ostatnie.

Kup pirelli diablo rosso 3 i napisz czy pirelli jest takie gówniane

Popieram mialem Diablo Corsy przed BT 016pro i popieram ocenę Corsy w 100proc. Polecam uniwersalne bt 016 pro. Dużo lepsze na mokrym a i na sucho dobrze kleją.


Gość: Dawid
Jak do tej pory, dla mnie najlepsze opony. rzucone na pierwszy montarz w moim streecie 2014. trzyma dobrze, szybko sie grzeje i co najistotniejsze nie zrywa przyczepności znienacka.
Tył wytrzymał 9 tysiecy kilometrów. przód myśle że do 13 dojade (obecnie 11).
W deszczu tez dają radę, czułem się niepewnie ale nie bylo problemu na zalanej jezdni cisnąć i dość sprawnie pokonywać zakrety (góry, jako wyznacznik potraktowałem ślamazarnie jadące samochody).
Skręcanie: poezja.
Obecnie mam założoną uzywkę rosso II i jest wyraźnie słabsza jeśli chodzi o przyczepność, do tego znika w zastraszającym tempie.


Gość: yeti
witam
oponki b.db. ale tylko na sucha drogę i rewelacyjne na suchy tor CHOĆ mają tendencje do przegrzewania sie, zwłaszcza w upały co powoduje niestabilność. Ładnie kleją i szybko sie grzeją, zejście na kolano ba... nawet na łokieć to nie problem na tych gumach.
Na mokrym asfalcie lub w deszczu - dżizys k*** ja pi**e - mniej niż zero przyczepności. Nie są to opony do lotów po mieście ale też ładnie dają sobie rade, lepiej zabrać je na tor ;)
Wytrzymały 5,5k. km.
Teraz jeździłem rok na Michelinach PP3 i uważam że są lepsze do miasta , natomiast na tor Proponuje corsy.


Gość: haczyk
Najlepsze opony na droge do sporta - prędzej asfalt się pod nimi zawinie niż one puszczą :) Jak kolega wyżej pisał - porażka na mokrym, ale o tym wiedziałem przy kupnie - nie da się pogodzić tak rewelacyjnyej przyczepności na suchym z dobrą przyczepnością na mokrym. Wytrzymują 6 tys w R1 2008 - podobnie jak S20 Evo. 10/10.

dal mnie liczy sie twoja opinia ja np nie latam jak jest mokro bo preferyje ostra jazde a jesli jakas turystyka to dynamiczna ;) ogolnie dla mnie jazda przy zlej pogodzie nie ma sensu, no ale wiem przeciez na trasie moze zlapac deszcz, to sory albo nie wyjedzam w pol kraju jak wiem ze pogoda sie zje*** albo jak mnie zlapie to juz jade 60-80 kmh i nie naginam ;)


Gość: Y?Y
dobre na suchym ale tylko jak sa DOBRZE rozgrzane, rewelacyjne na amatorskie torowanie, nie lubią deszczu i syfu na drodze, na nierównościach i złym asfalcie zachowują sie niestabilnie, spokojnie można zamknąć oponę bo ich profil (mowa o 190) jest bardziej "płaski" od innych marek,
relatywnie tanie, wytrzymały u mnie nie całe 5 tyś. km.
pozdro GiX L1


Gość: Pit
Dla mnie najlepsze opony, zjeździłem 3 komplety.
Na suchym można się kłaść na maksa i nie puści.
Na mokrym: przy tej ilości bieżnika to i tak nieźle trzymają ;-).


Gość: AM3K
To opony tylko na tor, WSBK i te sprawy, na mieście nie utrzymasz właściwej temp pracy, taki Alicja z nacięciami żeby można było w nich latać w klasach które wymagają dot-u. Pzdr

Slick*


Gość: lROY
Świetna opona!!!!!!! Plusy : stworzona na suchy asfalt , szybko się nagrzewa , świetny desing . Minusy : bieżnik ucieka w oczach ...


Gość: Art
Wcześniej używałem w Gsxr 1000 K4 Metzeler M5 dużo uślizgów przy większym odkręceniu Maneta . Teraz w Gsxr 1000 k6 nawet w chłodne dni ciężko o uślizg . Diablo spisują się perfekt . Na ile km wystarczą nie wiem narazie zrobiełem na niej 500 km i są perfekt .


Gość: Art
. Trochę szybko schodzą ale kleją się bardzo fajnie . Właśnie kupuje druga parę .i następna też pewnie diablo .polecam


Gość: Art
Gdyby na trochę więcej wytrzymywała km to było by baja . Ale ogólnie klei ja wściekła . Jeszcze uślizgu na niej nie miałem . Dla mnie jak narazie nr1 choć pewnie są lepsze . Na drogowe wyczyny się nadaje Perfekt . Na torze pewnie też dobrze da radę .
