OPINIA Scala Rider Packtalk Slim

NOWOŚĆ Malaguti Dune 125

NOWOŚĆ Scala Rider Packtalk Slim

NOWOŚĆ Midland BTX1 Pro S

NOWOŚĆ Forma Rose

NOWOŚĆ Alpinestars Celer V2

NOWOŚĆ Broger Alaska

NOWOŚĆ Mottowear Italia

NOWOŚĆ Broger California

NOWOŚĆ Seca Square

NOWOŚĆ Ozone Hornet II
Mamy już 17200 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Buell Blast 500



Ilustracja przedmiotu

1  

Buell Blast 500

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
3.00 / 10

(Na podstawie 1 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 100%


Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
3
...ale to za mało.
12.19.2015 16:46:42

Miałem ten motocykl 3 miesiące.
Byłem taki dumny, z motocykla, który na wielu częściach miał napisane Harley Davidson. Byłem dumny, ale krótko.
Generalnie jest to moto z silnikiem od Sportsera tylko z jednym cylindrem. Motocykl fajnie bulgotał i wibrował pod pupką. Z akcesoryjnym tłumikiem Vance&Hines powodował zatrzymywanie się przechodni. Mocy było wydaje się aż nad to, bo generalnie motocykl skręcać nie lubił. Myślałem, ze to wina opon(tamte były od nowości Dunlop), więc zakupiłem nówki Conti-GO. Nie pomogło. Motocykl mimo dość mocnego składania "wyrzucało" z zakrętów, wiec trzeba było jeździć na kwadratowo. Na wprost trzymał się super. Spalanie też nie było złe, bo po przeliczeniu mieściłem się zawsze w 4 l na 60 mil. Najmniej 3,46l/60 mil.
Prędkości to swoje 100 mil - licznikowo wyciągał.
Być może miałbym lepsze o nim zdanie, ale po przejechaniu niespełna 1000 mil zepsuł mi się i zaczęła się gehenna. W Polsce nie ma części, serwisy HD, ani inne nie sprowadzają. Trzeba zamawiać wszystko w USA i okropnie długo czekać. Co prawdo od niedawna jest w Holandii filia V-twin Schop z częściami do Buella, jednak z bardzo drogą przesyłką.
Moim zdaniem, ma konstrukcje niedopracowaną, słabo skręca, gubi olej nie z samego silnika, ale z połączeń na ramie, bo w niej jest zbiornik z olejem i nie nadaje się na dłuższe trasy ze względu na wibrację. Do lansu może i owszem, ale to za mało.
Nie dziwie się, że na jednym z filmików na YT sam Eric buell sprasował jednego Blasta :P

Głosy: 43   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Scala Rider Packtalk Slim

Najlepszy wybór, typowa premiumka. Po testowaniu Seny a pozniej Midlanda BTX Pro konieczna byla przesiadka na sprzęt niezawodny. Po przejrzeniu rece...

Akumulatory Exide

Mi już dwie sztuki exide wytrzymały każda po sezonie około.a teraz trzeci egzemplarz wytrzymał pół roku i samo rozładowanie 1 dniu..a i 4 sztu...

Caberg Uptown

Kask bardzo lekki. Doskonała widoczność w dół i na boki. Nie usztywnia szyi i głową można kręcić jak bez kasku.Miejsce na montaż słuchawek...

Honda VFR 800 Fi (1998-2001)

O tej maszynie można mówić tylko same dobre rzeczy... jiz takich maszyn nigdy nie będzie. Jest zaprojektowany przez inżynierów nie księgowych,...

SHIMA Apex ST

Farba schodzi.
Jeden z kuzikow od spodni pękł.
Czyli kakosc bardzo kiepska. I jak to oddac na reklamacje skoro jest sezon :/...

Crash Pady Perun

Bardzo fajne dobre i robione w Polsce, nic dodać nic ująć. W Hornecie 600 (2008) przy upadku na dekiel alternatora wyratowały mi nawet ogon.


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce