NOWOŚĆ KYMCO CV3 2023-

NOWOŚĆ Suzuki Boulevard C50 / C50T 2023-

NOWOŚĆ Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2023-

NOWOŚĆ Rebelhorn Luna

NOWOŚĆ Rukka Armaxis Gore-TEX

NOWOŚĆ S100 Impragnier Spray/Reproofing Spray 300 ml

NOWOŚĆ NIKWAX For Leather

NOWOŚĆ Pando Moto Robby COR 1

NOWOŚĆ KTM 450 SX-F Factory Edition 2023
10
OPINIA Bridgestone S22 Hypersport
9
OPINIA Dainese Street Biker Air
Mamy już 21375 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki DR800 S Big (1991-1997)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Suzuki DR800 S Big (1991-1997)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
7.50 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 50%
Neutralne: 50%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Duży turystyk na wyjazdy w miejsca z kiepskim paliwem i serwisem.
04.16.2019 22:18:10

Jeżdżę DRka drugi rok. Świetnie sprawdza się za miastem i w lekkim terenie typu leśne drogi i szuter. Nadaje się na dalekie podróże do krajów średnio cywilizowanych, ze względu na wygodę, łatwość napraw i tolerancje słabych paliw. Na autostrady odradzam, bo pije dużo i jest na bakier z aerodynamiką, za to między 80-110 km/h super. Bez problemu zabiera duży bagaż, a wzrost optymalny to ok 190, poniżej 180 cm może być ciężko. Silnik jest niezniszczalny odglos robi wrażenie na publiczności, nie zbyt elastyczny jedynie wałek rozrządu po 60 kkm wymagał regeneracji, a łańcuszek rozrządu wymiany. Hamulce są raczej po tej słabszej stronie mocy, jak to Suzuki.
Zalety: prostota, wytrzymałość, niezawodność, sprawność w terenie, wygoda, udzwig, 2 gaźniki (dobry na kiepską benzynę).
Wady: Masa, paliwożerniość (7l/100 z bagażem), średnie hamulce, brak kickstartera, prądożerny rozrusznik.

Głosy: 8   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


7
Suzuki Dr 800
10.02.2022 10:26:06

Jeżdżę Suzuki Dr 800 od 2003 roku. Mam wersję przed liftową z 90 roku i po liftową po 90 roku. Pierwsze wrażenie jakie pamiętam po kontakcie z tym motocyklem to odczucie prędkości z jaką porusza się pojazd. Wydawało się że jedzie się wolniej niż w rzeczywistości. Druga sprawa to wielkość motocykla. Jest dość dużym motocyklem i kierowcy którzy mają niski wzrost min 178cm( ja tyle mam) będą mieli problem z utrzymaniem go w pionie na postoju. Zdarzyło mi się położyć motocykl na skrzyżowaniu bo zabrakło mi gruntu, Trzecie sprawa to wygoda jazdy. Jeśli ktoś myśli że stuknie bez przerwy 500 i więcej kilometrów to jest w błędzie. Tyłek nie jest w stanie wytrzymać tak długo i obowiązkowo przystanki co ok 3 godziny lub 300 km. Pamiętam jak kiedyś do pracy jeździłem do Niemiec jakieś 1300km. Dało się ale na miejscu byłem okropnie zmęczony. Muszę to podkreślić!!!! Nie jest to motocykl do podróżowania we dwoje w dalekie trasy. Jest zbyt mało miejsca i po załadowaniu motocykla gratami kuframi i bóg wie czym jeszcze zostaje niewiele miejsca dla kierownika i pasażera. Zawieszenia dają radę póki nie wymaga się od nich zbyt wiele, czyli jazda asfaltem nie koniecznie dobrym jakościowo lub na szutrach. Jeśli myśli się o jeździe bardziej ekstremalnej to niestety ten motocykl już nie da rady. Wymagane jest kompletna zmiana zawieszeń i całkowite przygotowanie motocykla pod takie wyzwanie. Wiąże się to z niemałymi wydatkami. Hamulce seryjne są bo są ale tyłka nie urywają. Można je troszkę z "tuningować" co polepszy dozowalność i zwiększy opóźnienia całego układu ale nadal nie będą to hamulce znane ze sportowych motocykli. Trzeba pamiętać że te silniki konsumują olej. Wszystko zależy od stanu silnika. Niektóre będą to robić w stopniu niezauważalnym a inne potrafią łyknąć nawet ponad 1 L na 1000km( to już są trupy). Dodam jeszcze kilka słów dotyczących silnika. Jest to jednocylindrowy czterosów z 4 zaworami w głowicy i podwójnymi gaźnikami. \Posiada 2 wałki wyrównoważające przez co wibracje są na rozsądnym poziomie. Trzeba przyzwyczaić się że mieszanie w skrzyni biegów jest na porządku dziennym więc jeśli ktoś tego nie lubi to ten motocykl nie jest dla niego. Również pamiętać trzeba że taki jednocylindrowiec szybko wykańcza układy napędowe. Siłownia jeśli jest należycie obsługiwana odwzajemnia się długą i bezproblemową eksploatacją. zdarzają się przypadki pękniętej sprężyny napinacza łańcucha rozrządu ale można znaleźć taki element u Hessllera tylko niestety wymaga to rozebrania silnika w połowie. Ogólnie jest to bardzo prosty motocykl który nie poraża nowinkami technicznymi i jest kompanem na długi okres czasu. Szkoda że ten silnik nie ma tak z 65KM. Uważam że wtedy nie było by na niego bata. A tak na koniec dodam tylko jak różnica jest w modelach 800 przed lift i po lift. Przed lift ma starą budę i powiększoną pojemność znanego z 750tki silnika do 800ccm. W wersji po lift już nadwozie jest całkowicie zmienione silnik został troszkę zmodernizowany, układ zapłonowy, wydechowy i układ zasilania zostały całkowicie przekonstruowane. Wyszło to na dobre wersji poliftowej. Jest ona bardziej ustawiona na" turystykę". Starsza wersja nadaje się bardziej do endurowania nie koniecznie po asfalcie.

Głosy: 8   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Bridgestone S22 Hypersport

Śmigam BMW S1000XR, zmieniłem opony z Roadtec 01 na S22, różnica jest kolosalna w przyczepności, poręczności i precyzji prowadzenia na plus, sz...

Dainese Street Biker Air

Noszę buty Street Biker 8 rok (!!!) Nie wierzę po prostu w opinię o tych butach, którą tu przeczytałem.

Moje Street Biker'y są n...

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 2018

Opinia po jezdzie testowej Fat Bobem 114" Softail z 2020 r.

Zalety:
-hamulce chyba najlepsze sposrod cruiserow HD
-silnik...

Harley-Davidson Road King Classic (2014-)

Opinia na podstawie jazd testowych modelem Classic z 2017 z silnikiem M8, 107"

Zalety:
-swietna klasyczna prezencja bez konieczn...

Kawasaki ZXR 400

W polowie lat 90-tych mialem przez 2,5 sezonu model L z '91.

Zalety:
-precyzyjne prowadzenie, szczegolnie na torze i rownych asf...

Honda VFR 1200X Crosstourer

witam jaką najlepiej Honde Crosstourer 1200 wybrać z brzebiegiem czy 80 tys to sporo czy nie zwracać uwagi zbytnio na przebieg w tych motorach?..Je...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce