NOWOŚĆ Honda Pro GN4 10W40

NOWOŚĆ Kawasaki GPZ 550

NOWOŚĆ Shima Edge Vented

NOWOŚĆ Revit Mission
3
OPINIA Schuberth C4
3
OPINIA Schuberth C4
8
OPINIA Suzuki DR350 S/SH (1990-1994)
8
OPINIA Harley-Davidson® Pan America™ 1250
2
OPINIA Adrenaline Orcan - Kombinezon przeciwdeszczowy
5
OPINIA Eazi-Grip Pro Tank Grip
10
OPINIA Kawasaki Z900
Mamy już 20843 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Junak RS125



Zdjęcia przedmiotu

1  

Junak RS125

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.00 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje



Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
7tyś km z RS125
08.01.2016 14:42:45

Mam ten motocykl od początku 2015 roku. Przejechane ma już ponad 7tyś km.
- motocykl [odpukać] całkowicie bezawaryjny.
- bardzo dobre wykonanie ja za taką cenę, nic nie skrzypi, plastiki dobrej jakości [produkowany przez firmę która produkuje YBR125 dla Yamahy - Jianshe]
- bardzo łatwy w prowadzeniu
- świetny wygląd
- wbrew pozorom całkiem niezłe opony przy zachowaniu odpowiedniego rozsądku [nie schodzimy na kolano ;)]
- małe spalanie ~2,5 l/100 km
- bardzo wygodna kanapa, także dla pasażera
- silnik ten sam co w YBR 125 [jianshe]
- moc 10KM całkiem nieźle się zbiera ale apetyt rośnie w miarę jedzenia i po pewnym czasie staje się zbyt słaby ;D
- hamulce trochę zbyt słabe gdy jedziemy z pasażerem
- zawieszenie potrafi dobić przy bardzo ostrym hamowaniu
- brak wibracji, posiada wałek wyrównoważający
- vmax około 110km/h [waga, wzrost kierowcy itp]
- w nocy trochę słaba przednia lampa
- bardzo tanie części zamienne
- warto wymienić niektóre śrubki z krzyżaków na np imbus/torx
- nie zauważyłem nigdzie korozji na ramie
- niechlujnie poprowadzona wiązka wokół silnika ale kilka opasek załatwia sprawę

Nie wiem co więcej napisać, uważam, że jest to bardzo udana konstrukcja. Nie jest to jakiś super ideał ale za takie pieniądze jest to dobry sprzęt na początek.
Myślę, że nie ma się czego wstydzić w porównaniu z droższymi maszynami w tej klasie pojemnościowej. Oczywiście są lepsze maszyny jak MT125 ale kosztują 3x więcej a nie są 3 razy lepsze czy szybsze i to ciągle tylko 125cm3.

Głosy: 18   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Junak RS125
08.02.2016 10:45:00

Również posiadam ten sprzęt 2015 r. i też ponad 7 tyś. odpukać zero problemów. Świetny do miasta a i w trasę można jechać jak komuś V-max nie przeszkadza (u mnie około 110 km/h). Niskie spalanie 2,5-2,8 więcej mi się nie udało uzyskać, nawet w trasie lecąc 90-100 km/h.
Jeśli ktoś się zastanawia to kupować i się nie bać, tylko korzystać z jazdy.
Ocena 9 za 10 kucyków, a mógłby mieć 15 to by było cudownie.

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
RS 125
05.12.2018 10:34:11

Minusy:
- trzeba mocno kopać biegi bo czasami dwójka wyskoczy
- łańcuch - jest z gumy

i to by było na tyle minusów ;)

Wykonany jest starannie, plastiki nie skrzypią, nie latają.
Zachowuje się żwawo nawet jak na moje 105 km wagi.
Pali 3 /100
Przejechany tysiak i nic się z nim nie stało - nawet odrobiny oleju nie zabrał.
Wersja na gaźniku nie ma żadnego problemu z działaniem układu

Warto brać bo to dobrze wykonany i dobrze jeżdżący dziad

Głosy: 31   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Junak po 6 tys
02.26.2020 14:29:08

Jest trochę słabo miejscami skręcony, niektóre śruby odkręcały się pomimo, wydawałoby się, mocnego dokręcenia, szybko się luzowały (tylna zębatka). Po wprowadzeniu modyfikacji trzyma. No i ten łańcuch. Poza tym naprawdę szacun. Jeżdżę cały czas, również całą "zimę" i nic się nie dzieje. Model 2015, ma teraz 6300,kupiony w zeszłym roku przy przebiegu 2250.

Gość
Łańcuch zmieniasz na DID-a i masz spokój na lata. Trudno oczekiwać od motocykla, który ma przyciągać ceną, że producent zainwestuje w opony czy napęd z wyższej półki.

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...

Victory Octane

45k kilometrów na tym motocyklu pozwala mi go ocenić 10/10.
Jest mocnym motocyklem w swojej klasie i do tego wybacza wiele błędów.
...

Kawasaki Versys 1000

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Benelli TNT 125

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

Suzuki GSX 1250 FA

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...

Honda VFR 1200F

wybrałam gtr 1400 mimo ze zawsze miałam hondy, w vfr nie podoba mi się wiele rzeczy jest to motor trochę przereklamowany i tak naprawdę zaden tur...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce