Schuberth C3

Nie ma chyba nic lepszego , cichszego , lepiej spasowanego do łba moto cyklisty niż C3 , zanim kupiłem sporo spędziłem w jego poprzedniku C1 , teraz różnica ogromna , super łatwe zapinanie , niesamowicie wyciszony , rewelacja materiały , wentylacja i pinlock . Moze brzmi to mocna chaotycznie jednak naprawdę nie ma się do czego przyczepić , no może poza cena bo w tym roku za fluo C3 trzeba wywalić około 2650 zl a jeszcze przed zimą kosztował 2399 ale łeb się ma w końcu tylko jeden wiec jeżeli mam go chronić to już lepiej czymś co w testach zawsze jest na 1 miejscu.

Pozdrawiam serwis ok , mam nadzieje ze się rozwinie .

Podsumowanie :

PLUS ( + )
- jak wyżej wynikajace z opisu

MINUS ( - )
- cena
- słaba dostępność poszczególnych rozmiarów
- ja swój 56-57 znalazłem po obdzwonieniu 8 sklepów z listy jaka zamieszczana jest stronie producenta

Chwilowo mam go od pół roku. Dobranie rozmiaru to wyzwanie. Co sprzedawca to co innego mówił. W końcu trafiłem na takiego, co znał się na rzeczy. Kask jest cichy, ale głośne wydechy słyszałem :-D zapięcie eleganckie, szybka z pinlockiem i blenda ok. Dopasowanie to kształtu czaszki - jak ci za ciasno, to na rozgrzanym (noszonym przez godzinę) materiale (wenątrz - ta wyściółka) robisz wcisk kciukiem i już nie gniecie. Aby powrócić do fabrycznej normy - wstaw do lodówki :)

Jestem po 1 sezonie w tym kasku i się zakochałem. Przesiadłem się z niskobudżetowego Sharka - ciężko to porównać. Kask po prostu bomba.

Najlepszy kask w jakim jeździłem. Wszystko na plus - komfort, dobra wentylacja, super wyciszenie. Miałem wcześniej N100 - kask był niezły, ale Schuberth to całkiem inna klasa. Polecam.

Rewelacja i klasa sama w sobie. Dorównuje mu tylko Neotec. Wybór między nimi to tak naprawdę indywidualne odczucia i spasowanie.

Miałem dylemat między N104 i Schuberthem C3. Wybrałem ten drugi. Jest troche droższy, ale wyciszenie lepsze niż w Nolanie. Wrażenia z jazdy zbliżone - oba kaski są dobrze wykonane i sprawiają wrażenie solidnych. Świetnie leżą na głowie, ale mimo wszystko Schuberth był jakoś lepiej dopasowany do mojej głowy. Pewnie kwestia kształtu łba :) Kask jak najbardziej polecam. Najwyższa półka wśród szczękowców.

Według mnie nie ma żadnego porównania między Nolanem N104, a C3. Po prostu inna klasa kasków - przymierzyłem oba i od razu wiedziałem, że wyjde z C3. To inna półka kasków - C3 jest doskonale spasowany, wyciszenie lepsze niż w większości integralnych, wykonanie i wygoda - po prostu bajka. Wystarczy założyć na chwile oba kaski i odrazu będziesz miał odpowiedź co lepiej leży na głowie. Schuberth to najlepsza firma produkująca kaski. Przebijają nawet Shoeia.

kask jest super - bardzo wygodny, doskonale leży na głowie, nie ugniata. Co do wyciszenia to jest dobre, ale nie bardzo dobre. Po nawinięciu większej liczby kilometrów z większymi prędkościami(~ 200km/h) szum wiatru staje się bardzo męczący. Po opiniach w necie spodziewałem się czegoś lepszego, ale i tak jest to najcichszy kask w jakim jeździłem.

Polecam - kask rewelacja. Cichutki, komfortowy, super areodynamika, nie paruje, ma blende. Czego można więcej oczekiwać? Chyba tylko tego, żeby parzył rano kawe :)

Przesiadłem się z taniego Nitro i nie ma porównania. Szubrawiec jest dopracowany w każdym calu - cichutki, dobrze wentylowany, wygodny, nie paruje. Nie żałuje ani złotówki wydanej na ten kask. Polecam.

Witam!a czy ktoś z was ma lub miał problem z blendą w C3 szczękowy?Kask za 500 euro chyba nie powinien mieć takiej wady,a mianowicie blenda robi sie klejąca po obu stronach,kask leży w suchym miejscu.Blenda już była raz wymieniona bo ponoć była jakaś wadliwa seria,ale nadal dzieje sie tak samo.Dodam,że kask nie był używany od wymiany blendy,teraz leży z otwartą blendą i to samo.Kask mojej dziewczyny,mój leży obok,niższej klasy i blenda jest ok,mytą wodą z mydłem i spokój.Będzie znów reklamacja.Pozdrawiam.

Miałem ten kask tylko 2 tygodnie, ale nie zauważyłem żeby blenda się kleiła. Miałem za to inne problemy - kask bardzo uciskał uszy i górną część głowy(mam okrągłą głowe). Po dwóch tygodniach jazdy nic się nie ułożyło, a kask powędrował na allegro. Wyciszenie w C3 gorsze niż oczekiwałem. Wentylacja też taka sobie. Teraz jeżdże w Neotecu i wg. mnie jest to zdecydowanie lepszy garnek.

A nie miałeś za małego rozmiaru? Ja słyszałem, że właśnie Schuberth pasuje na okrągłą głowe, a Shoei są robione dla tych co mają kształ podłużny. Moja głowa też jest bardziej okrągła i C3 leży doskonale. Nic mnie nie uciska. Najwygodniejszy kask jaki miałem na głowie. Polecam - jest świetny.

Kask mocno przereklamowany. Zwłaszcza kwestia wyciszenia. Latałem poprzednio w Leoxie + zatyczki do uszów. Po przesiadce na C3 ciągle używam zatyczek. Druga sprawa to tylko 3 gwiazdki w SHARP. Kask jest OK, ale nie kupiłbym go ponownie. Lepiej kupić dobrego integrala.

Najlepszy garnek do turystyki. Myślałem jeszcze nad Neoteciem, ale wygrał Schubert. Lepiej wyciszony i jakoś lepiej leży na mojej głowie.

Niby najcichszy na rynku, ale i tak za głośny na jazde bez zatyczek. Jeżdże na 600RR i przy 180km/h szumi dość konkretnie. Próbowałem jeździć w zatyczkach, ale jest gorzej niż bez nich - zamiast szumu pojawia się dudnienie, które męczy jeszcze bardziej. Poza hałasem nie mam mu nic do zarzucenia. Kawał solidnego garnka. Polecam.

C3 jak każdy kask ma swoje wady, ale to nie zmienia faktu że w tej chwili to najlepszy szczękowiec na rynku. Doskonale wyciszony, ultra wygodny, ma wydajną wentylacje i świetne wykończenie. Jeśli chodzi o wady to zauważyłem dwie - jest dość ciężki i ma zbyt delikatną blende, która szybko się rysuje i rano potrafi zaparować. Moja ocena to 9/10. Polecam.

Cichy to może i jest, ale dopóki się nie otworzy wlotów wentylacyjnych - wtedy robi się bardzo głośny. Poza tym ciężki i męczy kark przy szybszej jeździe. Wentylacja średnia - mój stary Airoh miał lepszą. Otwierana szczęka przez rok użytkowania ani razu mi się do niczego nie przydała. Jedyny plus, że raz wypiłem piwo na zlocie zanim zszedłem z motocykla. Za te pieniądze oczekiwałem kasku bardziej dopracowanego. Prawdopodobnie będzie służył jako kask dla plecaczka, a sam kupie teraz integrala.

Robert, skoro jest taki kiepski to podaj mi nazwe lepszego kasku szczękowego - bardzo chętnie go kupie, bo jak na razie nie znalazłem żadnej alternatywy dla Schubertha, a tak się składa że mierzyłem i jeździłem w wielu szczękowcach z różnej półki. Dobre wrażenie zrobił na mnie Nolan N104, ale to nadal nie to co C3.

Bardzo dobry kask - wyciszenie lepsze niż w poprzednim XR-1000, mega wygodny - nic nie uwiera, można jeździć calutki dzień i nie czuć zmęczenia. Wentylacja działa świetnie chociaż troche gorzej niż w shoeiu. Za to komfort podróżowania znacznie lepszy. Bardzo duża zaleta to wbudowana blenda - tego mi bardzo brakowało - jeden ruch ręki i mogę jechać prosto w kierunku oślepiającego słońca. W shoeiu czasem robiłem daszek z ręki :/ Porażka. Według mnie C3 jest wart każdej złotówki jaką za niego dałem. Naprawde polecam.

Daje 8. Kask dobry, ale ta cisza to wyłącznie w folderach reklamowych schubertha. Przy prędkościach autostradowych ładnie daje po uszach.

Świetny kask szczękowy. Moim zdaniem numer 2 po nowym Schubercie C3 Pro :) Super wygodny, dobrze wyważony, dzięki kołnierzowi wiatr nie podwiewa od dołu. Bardzo cichy, choć na autostradzie przy otwartym przednim wlocie powietrza potrafi troche pomęczyć ucho. Mimo to jeźdże bez zatyczek i nie narzekam. Minus jest w zasadzie tylko jeden - bardzo kiepskiej jakości blenda, która rysuje się praktycznie od niczego.

To był mój 4 kask po jakichś hjc/airoh/xr1000 - Bardzo dobry kask aczkolwiek po 2 latach i 50tys km widzę też złe strony:
- b. słaba wentylacja, najgorsza z dotychczasowych kasków
- w czasie jazdy w deszczu woda leci przez górne łączenie do środka kasku, przy niskich temp. podwiewa tam powietrze
- po jeździe bez kominiarki zawsze mam wygnieciony pas włosów na środku głowy tam gdzie jest w kasku ten materiał na środku
- pasek często uciska na krtań (opinia kilku osób) :(
PLUSY:
- b. wygodny w noszeniu, zakładaniu, ściąganiu, okularach itp
- dobra blenda
- świetny mechanizm - zero zacięć itp
- świetna aeordynamika

7/10
Też mam problem z uciskającym paskiem- na początku myślałem że to coś ze mną nie tak, ale spotkałem gościa na stacji i mówił że ma tak samo. Ponoć jest to już poprawione w C3 Pro, ale nie uśmiecha mi się wydawać znowu tyle kasy na wymiane. Ogólnie kask jest wygodny i doskonale wykonany, jednak jak na turyste za ciężki. Wentylacja moim zdaniem znakomita, nieco gorzej z wyciszeniem - tu się rozczarowałem i na dłuższe trasy bez zatyczek się nie ruszam.

Kask bardzo komfortowy, ale szyba paruje tak jak w jakimś LS2. Pinlock wymieniałem 3 razy (!).

Kask wygodny, nieźle wykonany i cichy, ale za 2 klocki myślałem że będe bardziej zadowolony. Blenda przeciwsłoneczna porysowała się sama z siebie, wentylacja to chyba jakaś kpina. Nie czuje żadnego przepływu powietrza na czubku głowy, myślałem że tak ma być, ale przejechałem się w tańszym HJC IS-MAX 2 i tam jest prawdziwa wentylacja. Za tą kase NIE POLECAM. Naciągane 5!

Mało jest na temat C3 Basic...

Przejechałem może z 1000 km, niewiele.
Wykonanie - najwyższa jakość, bez dwóch zdań, ale ...

a. wyciszenie - tutaj gruba przesada z obiegowymi opiniami, że niby taki mega super cichy... a dobrałem kask NAPRAWDĘ ciasnawy (wcześniej Caberg integral)- jest o wiele lepiej niż stary kask ale daleko od obiecywanej 'ciszy'
b. wygoda - jest ok, natomiast przymierzałem wcześniej ARAI (mega wypas w tym temacie) oraz SHOEI Neotec (też chyba lepiej leżał)
c. wersja BASIC od C3 różni się niewiele (troszkę inna wyściółka, brak pinlocka ale akurat wynegocjowałem w cenie 1600 z pinlockiem), brak deflektora - mozna dokupić
d. opinii o parowaniu szyby czy braku wentylacji - nie potwierdzam... wieje konkretnie jak otowrzy się wloty a szyba NIGDY nie paruje (przy prędkościach super niskim czasami paruje lekko blenda)
e. bledna opada dość nisko i nie dotyka nosa (denerwowało mnie to w cabergu)
f. obsługa prosta, wszystko działa jak należy, łatwo i bezstresowo, świetna szybka z regulacją otwarcia szybki w kilku poziomach, blenda tylko on/off (szkoda, byłoby fajnie jakby miała kilka poziomów)
g. jestem 'okularnikiem'- duzy plus - łatwo się zakłada i ściąga okulary (bezproblemowo, mimo, że mam duże i grube oprawki).

Oglądałem wieeeele kasków. Zdecydowałem sie na C3 z powodu ceny głównie (1600 zł) - ale gdyby nie cena wybrałbym Neoteca SHOEI. Niemniej sądzę, że dopłacenie jakichś 500 - 600 zl dodatkowo byłoby przesadą. A i ciekawostka- zainteresowanym taką półką zwracam uwagę na HJC RPHA MAX EVO- świetny kask. Wg mnie lepiej wygląda od wyżej wspomnianych i naprawdę świetnie leży. Nie tesotwałem w trasie, ale waga, cena i wygoda powinna przykuć Waszą uwagę przy wyborze. Dla porównania - Nolan 104 czy Scorpion kompletnie na mój łeb nie pasowały...

Może komuś przyda się taka opinia ...

Pozdrawiam i życzę dobrych wyborów :)

Używam C3 rozm "M" od 5 lat. Na początku(jak był jeszcze ciasny)o był cichy w porównaniu do poprzednika(wcześniej miałem szczękowego Airocha- modelu nie pamiętam ale też bardzo drogi!) Teraz wyściółka bardzo się wygniotła, mam w środku luz- jakby był o rozmiar większy a we wnętrzu już od 80-90km/h słychać szum a właściwie mówiąc "ryk" opływającego mnie powietrza. Na dłuższe trasy używam zatyczek lub słuchawek nawigacji. Wentylacja kiepskawa, pasek uciska szyję a szczęka w pozycji otwartej potrafi nagle opaść na lekkim wyboju lub w wyniku gwałtownego spojrzenia w dół. Szyba oryginalna wraz z pinlockiem daje radę do -3( raz w roku zdjąć pinlock, przelać wodą- nie trzeć!, wysuszyć i założyć). Blenda też oryginalna, na początku coś z niej zaczęło złazić ale dokładnie ją "wyprałem" wodą z płynem do naczyń:)i dalej działa. Niemiłosiernie się jednak kurzy(chyba przez górne otwory wentylacyjne)trzeba uważać przy czyszczeniu żeby nie porysować! Reasumując:Gdyby nie fakt, że nic innego poza tragicznym Airochem na mnie nie pasuje(wierzcie mi- przymierzałem wszystkie kaski dostępne w naszym kraju!)to bogatszy o obecną wiedzę drugi raz bym go nie kupił. Za te pieniądze które kosztował szału mi nie zrobił.

Przymierzyłem ponad 10 kasków szczękowych, po założeniu C3 wiedziałem, że tylko ten, inne po prostu nie pasują na moją głowę:)
Neotec może i dobry, ale woda dostaje się do środka przez ostwór wentylacyjny z przodu i niech nikt mnie nie przekonuje ,że tak nie jest, po drugie zawsze mnie uciskał,zależy od kształtu głowy. C3 leży jak ulał:) Co do C3 wkurza mnie, że nie zawsze mogę go zamknąć jedną ręką.

A więc czytając te opinie potwierdzam że kask jest wygodny trzeba dobrze dopasować rozmiar mam go z systemem skala wbudowanym wszystko dobrze działa ( używam z dziewczyną ma ten c3 pro women) Brenda się nie klei nie opada
ALE !!!!
podczas wyjazdu (właśnie przed chwilą się rozpakowalismy) w kaskach nie delegaja szyby co się wydało podczas deszczu który wlewal się do środka kasku !!!!!!!!! Są to nowki sztuki kaski ze sklepu ,kosztowały z systemem mały majątek i takie niedopatrzenie nie powinno mieć miejsce (poprzedni kask shubertha oddałem na reklamację bo pojawiły się pęknięcia lakieru na szczece jakby szczęka pękła po potężnym uderzeniu a kask miałem kilka miesięcy i wyglądał jak nówka ( mam inne kaski w których jeżdżę na codzień ) a ten używałem tylko na podróże , zwrócili pieniądze to się chwali ))
Na koniec kask świetny gdyby nie ciekla woda w obydwu w tym samym miejscu ,niedolega szyba do uszczelki co widać gołym okiem
Więc kupując c3 pro sprawdźcie wodoszczelność! !!
Jutro reklamuje i zobaczymy co powiedzą
Pozdrawiam

Po pierwszych kilometrach można powiedzieć, że lepiej może być tylko w wersji pro. Dokładnie chodzi mi o przesunięcie zapinania lekko do przodu o 0,5 cm i to powinno zmniejszyć ucisk w tej części. Tak to wlasniezmieniono dla wersji pro. Reszta to najwyzsza klasa wykonania. Zadbano o najmniejszy szczegół w kasku. Jest lekki wygodny i daje wielkie poczucie bezpieczenistwa podczas jazdy. Blenda nie jak w tanich kaskach przyciemnia na maxa, że nic nie widać, tutaj w Schubercie jak w markowych okularach.
Kask powuduje że chce sie bardziej odkrecac manetkę. Przy autostradowych predkosciach slychac tylko lekki szum, przy mniejszych wydaje sie lekko glosniejszy i wtedy dopiero slysze gang silnika 1.8. Duzy plus tez za osłone podbrodka - nie podwiewa, a taki detal w chlodne dni na trasie niezastąpiony.
Polecam warto kupic taki kask zadowoli najbardziej wybrednych.

Kask z dobrych materiałów, dobrze spasowany... i , powiedzmy sobie to uczciwie, przyjemny w eksploatacji.... ale "najcichszy kask w segmencie" to to zdecydowanie nie jest. Kupa marketingu + dobry produkt ale chyba nie za 1800 PLN

Jeszcze przed końcem sezonu nabyłem C3 i wręcz osłupiałem że można produkować takie kaski.Wcześniej jeździłem w niskobudżetowych kaskach co przy większych prędkościach można było ogłuchnąć i trzeba był w zatyczkach śmigać a tu cisza jak po śmierci organisty.Ta cisza zachęcała mnie aby śmielej odkręcać manetkę gazu.Blenda nie zbyt mocno przyciemniona, po jakimś czasie wzrok się przyzwyczaja i zapominamy że w ogóle jest otwarta.Wentylacja w dechę pinlock działa super. Nie żałuję ani złotówki wydanej na ten kask

Schuberth Polska nie polecam, a wręcz odradzam zakupy w polskiej sieci Schuberth Polska ul. Świderska 109H Warszawa.
Schuberth Polska lekceważy klientów, a zgłoszenia usterek pomija w zupełności.
Schuberth Polska do brak odpowiedzialności i tworzenie problemów, aby zniechęcić klienta do dochodzenia swoich praw.
Schuberth Polska nie udostępnia numeru telefonu kontaktowego, aby jeszcze bardziej zniechęcać klientów do kontaktu.

Schuberth Polska z Warszawy to przyczyna dyskwalifikacji marki Schuberth jako marki dla Klienta.

A może coś na temat bezpieczeństwa, a nie tylko o jajowatych i kwadratowych głowach?
Ktoś wie czy jest jakaś różnica między C3 Basic a Luis Specjal?

Zrobiłem w tym garnku 45 tys. Zdał egzamin. Od jazdy w temp. -2’C do zaru Marokanskiej pustyni.
Jak komuś szum przeszkadza niech zmieni szybę lub moto...
Polecam ten garnki.
Używam c3 pro, E1 i sp2

Po tysiacu km:

Plusy:
-wentylacja
-blenda
-wyciczenie
-jakość wykonania
-waga

Minusy:
-przy staniu w korku paruje szybka (pinlock w drodze)
-bardzo cieżko zamknć szczeke jedna reka.
-zapiecie mogloby byc z 0,5 cm wysuniete do przodu, ale da sie wyregulowac i nie ma tragedii

W cenie 1600 zł chyba jednej z lepszych szczekowcow.

Nie polecam ponieważ mam kask za 500 zł
I jest dużo cichszy od tego przereklamowanego
Przy 120km nie słychać zestawu
A taki miał być cichy w sklepie tak zachwalali
Nie polecam nie polecam

Kask fajny, nie bede powtarzal poprzednich opinii. Ale uwaga: jesli chcemy zalozyc Interkom, ksztalt dolnej czesci kasku to uniemozliwia, jesli ktos chce uzyc klipsa. Pozostaje metoda na klej, a ja nie jestem fanem klejenia czegos do kasku.

Kask bardzo wygodny i ma jakieś zalety, niestety nie mogę w nim jeździć.
Jest po prostu nieszczelny. Wieje w nim tak, ale to tak, za ja pitolę.
Szyba nie dolega do uszczelki. Kask za 400e. A zaraz kupię sobie zwykłego nolana za połowę tej kwoty i spokój.
Zachciało mi się, zwycięzcy testów 🤦

Tak wygląda fabrycznie nowy kask kupiony w autoryzowanej sieci sprzedaży Schuberth, faktura VAT.
Pierwszy kask bez widocznej metki używany przez jeden dzień, drugi kask z metką jedynie wyjęty z pudełka. Tapicerka łuszczy się, gąbki nie wykazują elastyczności. Kaski po zakupie zarejestrowane w MOBILITY PROGRAM. Przedstawiciel producenta nie dostrzega problemu.

Tak wygląda fabrycznie nowy kask kupiony w autoryzowanej sieci sprzedaży Schuberth, faktura VAT.
Pierwszy kask bez widocznej metki używany przez jeden dzień, drugi kask z metką jedynie wyjęty z pudełka. Tapicerka łuszczy się, gąbki nie wykazują elastyczności. Kaski po zakupie zarejestrowane w MOBILITY PROGRAM. Przedstawiciel producenta nie dostrzega problemu.

4 lata na glowie po przesiadce ze sportowego AGV`a Stealth - nieco ciezszy ale duzo lepiej wycicszony. Generalnie wygodny i przyjazny w codziennym uzytkowaniu kask. Przetestowalem kilka innych skorup w miedzyczasie i najprawdopodobniej kolejny rowniez bedzie Schuberth.
Drogo?? No drogo ale ja i tak kupuje drogie kaski, oszczedzac mozna na skarpetkach.
Styl?? Zaden, on jest stworzony dla motocyklistow, nie modeli.
Wykonanie?? Dobre, ale rysuje sie bardzo szybko, a szyba tez do dlugowiecznych nie nalezy. Zato cala reszta na PLUS.
Komfort?? I owszem, wysciolka super, zapinanie wygodne (chociaz wiekszym zaufaniem darze DD), latwa w obsludze blenda oraz wszystkie suwaki wentylacji, plus za podwojny rant podnoszenia wizjera po prawej i lewej, troche toporne domykanie szczeki.
Wady?? Moglby byc odrobine lepiej dopasowany, jest wygodny i to moj rozmiar ale mam wrazenie, ze integrale 3maja sie glowy znacznie lepiej.
Uwagi?? W sumie jedna, to moj prawdopodobnie ostatni szczekowiec, w sumie nie wiem po co to jest, bo i tak od razu opuszczam szczene po zalozeniu i podnosze tylko na postoju zeby do kogos zagadac, tak wiec generalnie szczekowiec to dla mnie tylko dodatkowa robota przy zakladaniu, duzych korzysci w tym nie widze. Poniewaz piaty rok uzytkowania juz blisko i czas na podmianke to przyczaje sie nie na c4/5 tylko na S3. Pozdrawiam...

Hej !

Przesiadłem się z X-Lite X-1003 i BMW EVO 6 i do nich będę porównywał.
W Schubercie jeździłem przez 2 sezony. Zrobione okolu 15kkm w różnych warunkach pogodowych (deszcz, upał, niska temperatura).
Nie wypowiem się na temat dopasowania, bo po prostu komuś pasuje na głowie lub nie i tyle. Mamy po prostu różne głowy.
WSZYSTKIE poniższe opinie są SUBIEKTYWNE i tak proszę je traktować.

1. Rozmiarówka względem Xlite - taka sama, BMW ma zaniżoną o 1.

2. Wentylacja - podobna do Xlite, przy czym na plus Xlite są 2 wloty na czole, których można używać niezależnie. Ale to BMW wygrywa tę rundę z niesamowitą wentylacją.

3. Otwieranie szczęki - Xlite ma 2 dźwignie, BMW ma jeden przycisk , Schuberth podobnie , ale przycisk Schubertha jest mały i na początku otwieranie sprawia kłopot.

4. Wielkość wizjera - wszystkie 3 sa wielkie i wszystkie 3 mają od razu pinlocka. Niestety są drobne problemy z rozszczelniającym się pinlockiem Xlite-a.

5. Wyciszenie - na duży plus. Xlite ma porównywalną wentylację z Shuberthem , ale to BMW wygrywa z uwagi na lepszy kołnierz obejmujący szyję i większą osłonę podbródka.

6. Blenda - barwa, osłona przed słońcem jest podobna we wszystkich 3 , ale największą blendę ma BMW.

7. Wielkość kasku, chyba Schuberth jest największy , ale absolutnie to nie przeszkadza podczas jazdy.

Niestety , z perspektywy czasu, żałuję że nie kupiłem BMW System 7. Schuberth C3 nie jest złym kaskiem, ale mając wieloletnie doświadczenie z innymi kaskami, jestem trochę zawiedziony.