Mechanik robił mi na zimę kilka rzeczy między innymi klocki i założył mi te czerwowne bonyfishe. Po kilku jazdach przy okazji naciągu łańcuch zapytałem się co mi za klocki założył to wcześniej nie znałem tej marki ale jestem bardzo z nich zadowolony. Szczególnie za zapłaciłem za nie 2x 66zł :)))

Widzę opinie są podzielone. Zazwyczaj zadowoleni nie piszą opinii tylko ci rozczarowani, dlatego chce pochwalić ten łańcuch. Kupiony na wiosnę, mam już ok 8tys na nim przelatane i jest super. Myślę że polata jeszcze ze dwa sezony.

Dobre moto na miasto, ale bardzo miękkie i jak dla mnie zupełnie bez duszy i charakteru. Ten sprzęt Cię raczej nie zawiedzie, ale frajdy z jazdy nie będziesz miał za dużej.LwG

Niestety tak jak poprzednicy. Kask niby ok, ale szum dyskalifikuje go na dłuższe wypady... Jest bardzo głośno, ale to chyba już budowa kasku szczękowego... Może inne są cichsze, ten na pewno nie.

Wykonanie kasku, materiały i jakość super, ale... Kask jest tak głośny, że żałuje że go kupiłem:
- do 60km/h można jeździć w otwartym kasku jak na skuterze
- do 100km/h wszystko słychać (prace silnika)
- powyżej 100km/h dramat... uszy puchną... tylko zaliczki

pozdrawiam

Zastanawiałem się dość długo nad wyborem intercomu na dwa kaski w dobrej cenie. Po przeczytaniu masy opinii na różnych serwisach wybór padł na Freed Conn T-Max S. Intercom z polskiej dystrybucji z gwarancją i wszystkimi niezbędnymi rzeczami do montażu.
Używaliśmy go non stop przez ponad dwa tygodnie i muszę przyznać że dał radę. Bateria podczas słuchania muzyki z telefonu wytrzymuje ok 6-7h pracy w zależności od głośności z jaką puszczona jest muzyka. W przypadku nie słuchania muzyki do rozmowy i słuchania komunikatów z nawigacji wystarcza spokojnie na ok. 20h.
Spokojnie rozmawiać można do ok. 100 km/h w zależności od kasku i motocykla na jakim się jedzie (chodzi o szumy w kasku).
Nie testowaliśmy go podczas jazdy na dwóch motocyklach więc o zasięgu nic nie jestem w stanie powiedzieć.
Czasami podczas rozmowy wkradają się jakieś drobne zakłócenia, ale nie jakieś bardzo uciążliwe.
Za te pieniądze to dobre rozwiązanie do komunikacji kierowca pasażer i jako zestaw głośnomówiący.

Pierwsza opona turystyczno sportowa w mojej karierze. Przyzwyczajony jestem do opon typowo sportowych pokroju dunlopa D211, D212 czy Metzelera Racetec. Co do przyczepności nie byłem w stanie zaufać tej oponie w 100%, czasami zdarzały się uślizgi w nieprzewidywanych miejscach, przy małych prędkościach (uczycie jakby cały motocykl odjeżdżał) może to kwestia asfaltu i trasy kto wie. Generalnie zjeżdżam już drugi tył i mogę śmiało powiedzieć, że przy dość mocnym traktowaniu tył wytrzymuje 7 tys. km. Po wyjeździe na urlop w dwie osoby i z pełnym obciążeniem po przejechaniu 5 200 km boki w tylnej oponie zdarte do ograniczników. Oczywiście każdy zużywa oponę po swojemu tutaj duży wpływ ma styl jazdy i motocykl. Śmigam na Ducati Multistrada z zdłubanym silnikiem na 164KM i może to jest powód tak dużego zużycia. W każdym bądź razie da się na niej jeździć i gonić po winklach z sportami, ale pewności takiej jak sportowa guma nie daje. Na urlop świetna bo można jechać w miarę ostro i przy okazji objechać trasę beż wymiany kapci.

Swietny interkom, chyba jeden z lepszych w swojej cenie Warto przed zakupem do inwestowac w dobrze wyciszony kask znacznie poprawia jakosc rozmow.

W tej cenie nie ma lepszego kasku.

Zalety:
- Cena
- Bezpieczeństwo (!!!)
- Design niczym sie nie różni od kasków za 1500zł
- Tanie akcesoria: szybki,pinlocki itp
- odpinana wyściółka

Wady:
- Wyciszenie poziom średni.Na 125'tce bylo super, na wiekszym przy 160km/h urywa łeb.
- Jeśli nosisz okulary zapomnij o tym kasku.Zakładanie pingli to koszmar.Szybko przekonałem się do soczewek.

Polecam na pierwszy kask.

Ogolnie kask spoko. Wygodny, dosc solidnie zbudowany i w miare cichy.
Ale ma tez wady.
Paruje szybka w pochmurne dni (u mnie z prawej strony) mimo otwartego nawiewu.
Pinlock dotyka szybki przez co widac plame...
Ogolnie moglo by byc lepiej .
Oceniam srednio dobrze.

Buty wykonane bardzo dobrze - w wersji poprzedniej gumowe pokrycie palców przy zginaniu wrzynały mi się w górną część stopy - w V2 jest to poprawione . Do 30 st.C jazda jest wg mnie komfortowa , jest ciepło ale stopa nie jest spocona ( poprzednio miałem buty skórzane to pow. 25 miałem saunę ) oczywiście musi być odpowiednia skarpetka termo. przy 20-25 st. czuć lekkie chłodzenie stopy jakby przez otworki wentylacyjne . 15-20 st. jest dość chłodno . Natomiast poniżej 15 st. trzeba ubrać cieplejszą skarpetę bo szczególnie w palce jest wręcz zimno . Wszystko to przy prędkościach podróżnych w mieście ze względu na mniejsze prędkości jest w bytach cieplej .
Przy 2 godzinnym niezbyt mocnym deszczu dały radę i nie przemokły .

Witam jeżdżę gsxr 750 k1 i założyłem te opony po przejechaniu pierwszych kilkuset metrów opony już się nagrzały . A pokonanie pierwszych zakrętów było na prawdę czymś fajnym motocykl sam kładzie się w łuk , na zakrętach czuje się dużo
bezpieczniej . Na mokrej nawierzchni po obfitych opadach również dobrze się prowadzi w zakrętach nie odczuwa się żadnych niepokojących uslizgów , hamowanie nie jest problemem nawet w sytuacji awaryjnej polecam