Interkom (a właściwie dwa) zakupiony w zagranicznym sklepie za śmieszne pieniądze. Paruje się bardzo dobrze z telefonem oraz drugim t-maxem. Jakość dźwięku oraz komunikacja z drugim interkomem, wg mnie bardzo dobra. Przetestowałem go dziś podczas wyjazdu i muszę przyznać, że daje radę. Ani raz nie zgubił połączenia (odległość między interkomami do około 300m). Można też posłuchać radia, które jest wbudowane. Na minus można zaliczyć brak komunikatu o stanie baterii, tzn. jest ale tylko podczas włączania interkomu. Po pięciu i pół godzinach użytkowania (cały czas włączony i sparowany z drugim interkomem) poziom baterii 70%!!!

Kurtkę kupiłem jako alternatywę do kurtki skórzanej która z racji dużej perforacji nadaje się tylko na lato, mimo niskiej ceny kurtka jest bardzo dobrze wykonana, świetnie wygląda, dobrze i wygodnie się w niej jeździ, wypinana podpinka i membrana to w tej cenie rewelacja, przy 10st tylko w koszulce termo nie czuć zimna, nic nie podwiewa, wentylacja ok, jedyne co polecam to wymianę ochraniacza pleców na coś z prawdziwego zdarzenia, bardzo uniwersalna kurtka tekstylna, polecam w 100%

Kask spadł z moto na posadzkę w garażu, skorupa roztrzaskana! :(
Wyciszenie do 120/h jest ok. Powyżej 140 jest bardzo głośny!

Komfort jazdy, wentylacja i aerodynamika za cenę 850 zł są nie najgorsze. Poza tym jest głośny a po upadku z motocykla skorupa roztrzaskała się o posadzkę w garażu. Ciekawi mnie jak wyglądał by po poważnym wypadku? "Chińczyk" za 300 pln ma podobne parametry i według mnie nie warto przepłacać !

Użytkuje ten kask jeżdżąc Yamaha MT07. Kask bardzo stabilny przy wyższych prędkościach, boczne podmuchy znosi też bardzo dobrze. Regulacja szyby tylko otwarte - zamknięte, co niektórym może przeszkadzać, ale jest opcja żeby nie domykać szyby i jest 2-3mm szczelina. Bezpieczeństwo jest na pewno jego wielkim atutem. Kształt jest również bardzo ciekawy i każdy zawsze jest nim zaciekawiony, bo niestety firma BELL jest mało znana w naszym kraju. Minusem jest na pewno hałas, powyżej 120km/h szum niesamowity, ale generalnie kask sportowy taki już jest. Pewnie kupiłbym go raz jeszcze ;)

Witam po przesiadkę z kawasaki Juliana 900. Jest dużo lepiej motocykl bardzo lekki 195 kg wjedzie prawie wszędzie co przy vulcanie było nie możliwe masa. Acha spalanie przy mojej jeździe emeryckiej 80 90 km spała uwaga 3.2 litra na 100 km to nie żart.przejezdzam 330 km i wchodzi do zbiornika 11 litrów serwis tez tani opony olej zestaw napędowy kupiony z uk 2016 rok po delikatnej wkrótce przejechałem 500 km narazie jestem zadowolony czekam na sezon 2019

witam, kupilem ten kask ok 2miesiace temu i jestem bardzoo zadowolony.Jest bardzo wygodny i dobrze wykonany.Nie zmienilbym go na nic innego

Cbr1000rr Jeden akumulator wytrzymał ledwo dwa lata. Drugi miesiac w motocyklu i jedno sezonowanie. Reklamacja nieuznana. Szkoda piemiędzy.

Zgadzam się z przedmówcą mam również droższy kask o 300 zł a różnicy w jakości wykonania nie widzę. W tym kasku dalej wszystko działa dobrze a jeżdżę w nim już drugi sezon. Myślę że mógłby spokojnie kosztowac więcej.

Polecam.

Kask obsługuje się dobrze w rękawiczkach. Szyba regulowana w wielu płaszczyznach na charakterystyczny "klik". Kask dość cichy, do 100km/h później coraz głośniejszy, przy ok 130km/h już mocno szumi. Otwieranie i zamykanie dość łatwe jedną ręką. Wadą jest brak pinlocka, przez co paruje przy niskich temperaturach. Wygodny nawet przy dłuższej jeździe.

Przejechałem na tym ~14tys km (3 sezony) i oto moje spostrzeżenia:
+ Bardzo mało pali
+ Głupoodporna przy samodzielnym serwisie, z manualem można wiele zrobić samemu
+ Dostępność części, masa tego na allegro itp.
+ Tanie części, orginalne jak i zamienniki, nowe i używane
+ Względnie dobrze brzmi silnik
+ Bardzo wąski więc przeciskasz się nawet tam gdzie inni na czymś większym stoją :)
+ Lekki, łatwo się przestawia i serwisuje, czasem niska masa pomaga wyjść z opresji
+ Przez czas eksploatacji, awarii jako takich nie doświadczyłem, jedyne co to wymiana elementów eksploatacyjnych (opony, żarówki, płyny)
+ Do miasta idealny, do ~80 km/h całkiem żwawy i zwrotny.

- Lekki, nawet dość niepozorny wiatr potrafi być uciążliwy, dużo bardziej daje się we znaki niż na czymś większym
- Moc... raczej pokrętło od głośności a nie rolgaz :)
- Wyjazd poza miasto, prędkości powyżej 90km/h i zbiera się jak ja do pracy :), na ekspresówki i autostrady nie ma się co pchać.

Nie tak słodko jak inni. Silnik ok, skrzynia ok. Hamulce dno - to raczej spowalniacze - jedna tarcza z przodu i bęben z tyłu przy masie pojazdu plus ja( 110 kg ) i "Plecaczek" powoduje przy nagłym ciarki na niskich plecach. Prowadzenie też nie za bogato. Nie lubi kolein, zjechanie z czarnego na parking z tłucznia może skończyć się wywrotką. Nie lubi też na czarnym piachu. W porównaniu do Virago 1100/750 kultura prowadzenia pozostawia wiele do życzenia.