Jak sama nazwa wskazuje, Battlax Hypersport S23 jest ewolucją modelu Battlax S22 i obiecuje dostarczyć wszystko to za co kochamy w S22, a do tego ulepszyć niektóre aspekty użytkowania opon.
Według firmy Bridgestone, nowa opona Battlax S23 oferuje różne ulepszenia osiągów w stosunku do swojego poprzednika, ale oczywiście pozostaje oponą zaprojektowaną do sportowej jazdy po asfalcie. Będąc sklasyfikowaną jako opona hipersportowa, Battlax S23 musi być w stanie sprostać rygorystycznym warunkom zarówno na ulicy, jak i na torze. Bridestone obiecuje to dzięki nowo zaprojektowanym mieszankom zapewniającym lepszą przyczepność podczas pokonywania zakrętów pod każdym kątem.
Tymczasem na ulicy te same nowo zaprojektowane mieszanki są odpowiedzialne za zapewnienie pewnej trakcji zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Podobnie jak poprzedni model S22, nowa opona Battlax Hypersport S23 również wykorzystuje konstrukcję wieloskładnikową, ale teraz zewnętrzna mieszanka jest bardziej miękka, co przekłada się na lepszą przyczepność, zapewniając bardziej pewną jazdę podczas pokonywania ostrych zakrętów. Technologia Pulse Groove firmy Bridgestone daje teżś zwiększoną stabilność i przyczepność w mniej niż idealnych warunkach drogowych, zapewniając S23 dodatkowy przebieg i trwałość.
Bridgestone twierdzi, że nowe opony będą dostępne do stycznia 2024 roku we wszystkich popularnych rozmiarach dla motocykli sportowych, z jednym rozmiarem 120/70ZR17 dla opony przedniej i pięcioma rozmiarami dla opony tylnej. Są to 160/60ZR17, 180/55/ZR17, 190/50ZR17, 190/55ZR17 i 200/55ZR17.
Opony motocyklowe Bridgestone