W Stanach zjednoczonych akcją objęte jest aż 23.000 motocykli, a problem objawia się tym że w ekstemalnym przypadku możemy zostać pozbawieni przeniesienia mocy na koło przy wysokich obrotach, nie trzeba chyba mówić co może się stać gdy braknie "pary" np. przy wyprzedzaniu.
Usterka może powstać w wyniku niewłaściwej zmiany biegów. Jeśli będziemy próbowali wbić wyższy bieg przeskakując o dwa w góre i mając wysokie obroty pojawi się zbyt duże naprężenie w obrębie łańcucha napędowego i może dojść do uszkodznia napinacza łańcucha, a to z kolei może spowodować jego "spadnięcie" i utratę przeniesnienia napędu.
Suzuki zastosuje bardziej wytrzymały napinacz, który wytrzyma większe naprężenie powstałe w takiej sytuacji. Problem dotyczy Suzuki GSX-R 750 z roczników 2011 do 2014 oraz GSX-R 1000 2009 do 2014.
