Najmniejszy model z rodziny Z, czyli Z250 na 2015 rok zostanie ulepszony - Kawasaki zdecydowało że będzie montować w nim fabrycznie system ABS, a także zastosuje nowe sprzęgło poślizgowe.
Nowe sprzęgło poślizgowe zapobiega uślizgowi koła podczas redukcji biegów, pozwala także na sprawniejsze hamowanie silnikiem. Wpłynie także na lżejszą pracę klamki. Działania systemu ABS chyba nie trzeba nikomu tłumaczyć. W związku z ABS będzie nieco cięższy - masa wzrośnie z 268 kg do 270 kg. Motocykl wyposażony jest w silnik 249cc z 6-biegową skrzynią biegów.
