NOWOŚĆ OXFORD XA14 - Blokada tarczy hamulcowej z alarmem

NOWOŚĆ Romet R125

NOWOŚĆ KSR Moto Code 125
8
OPINIA Benelli Leoncino Trail
10
OPINIA Yamaha XJ6 model 2009-2013
10
OPINIA Kawasaki GTR 1400 (Model 2007-2009)

NOWOŚĆ Course Surfer

NOWOŚĆ Aprilia SXR 50
2
OPINIA Pirelli Scorpion Trail 2

NOWOŚĆ Oxford Kickback

NOWOŚĆ MTR S-13
Mamy już 20670 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy


Najnowsze filmy
Najczęściej komentowane
Najlepiej oceniane



Wymiana płynu chłodniczego w motocyklu dla opornych






Wysłany 27 kwiecień 2022 15:04 Komentarze: 0



0
0


Opis filmu:
Dziś ostatnia z czynności wynikających z serwisu pozakupowego czyli wymiana płynu chłodniczego. Będzie to jak zwykle instrukcja dla opornych, tzn dla początkujących chciałem powiedzieć. Krok po kroku.
Pacjent to Honda TransAlp XL650V.

=========================
0:00 - Wstęp
2:18 - O płynie chłodniczym
KROK PO KROKU:
14:10 - 1. Odkręć korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego
14:47 - 2. Odkręć korek spustowy i spuść stary płyn
15:37 - 3. Zdejmij wężyk zbiornika wyrównawczego
17:17 - 4. Przepłukaj bieżącą wodą zbiornik wyrównawczy
17:40 - 5. Załóż wężyk
17:58 - 6. Przepłukaj układ chłodzenia bieżącą wodą
18:26 - 7. Zakręć korek spustowy
18:53 - 8. Zalej układ mieszanką płukanki pod dolną krawędź szyjki korka chłodnicy
19:55 - 9. Zakręć korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego
20:02 - 10. Uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć temperaturę roboczą
20:08 - 11. Niech silnik pracuje ok 10 min po osiągnięciu temp. roboczej
20:25 - 12. Ostudź silnik
23:26 - 13. Odkręć korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego
24:28 - 14. Odkręć korek spustowy i spuść zawartość układu
15. Zakręć korek spustowy
16. Zalej układ czystą wodą pod dolną krawędź szyjki korka chłodnicy
17. Zakręć korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego
18. Uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć temperaturę roboczą
19. Niech silnik pracuje ok 10 min po osiągnięciu temp. roboczej
20. Ostudź silnik
21. Odkręć korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego
22. Odkręć korek spustowy i spuść zawartość układu
23. Zakręć korek spustowy
25:15 - 24. Zalej układ docelowym płynem chłodzącym
25. Zakręć korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego
27:11 - 26. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wolnych obrotach przez 3 minuty
27:56 - 27. Przegazuj kilkukrotnie silnik do 4-5 tys obrotów
28:07 - 28. Zgaś silnik
28:15 - 29. Odkręć korek chłodnicy aby pozbyć się powietrza z układu
28:37 - 30. Uzupełnij układ płynem
28:47 - 31. Uzupełnij zbiornik wyrównawczy docelowym płynem chłodzącym do poziomu maksymalnego
32. Zakręć korek chłodnicy i korek zbiornika wyrównawczego
28:58 - 33. Uruchom silnik na około 10 min na wolnych obrotach
34. Sprawdź czy nie pojawiły się wycieki z układu chłodzenia
35. Zgaś silnik
35. Ostudź silnik
36. Uzupełnij ewentualne braki płynu w chłodnicy i zbiorniku wyrównawczym


Podobne filmy

KTM 1290 Super Duke R na torze Ascari







Wasze komentarze


Moto opinie na Androida

Aplikacja Moto Opinie na Androida już jest! Aktualności, opinie, ciekawe trasy i miejsa w twojej okolicy. Zapraszamy do ściągania z google play lub skanując kod QR.