MZ 125 SM - Pytania i dyskusje

Witam mam taki problem MZ ES 250 Trophy na rozgrzanym silniku po na luzie po dodaniu gazu i cofnięciu manetki silnik zaczyna się wkręcać na wysokie obroty i kluczykiem nie da się zgasi tak jakby wystempowało zjawisko samozapłonu silnik ogólnie po remoncie cylinder po szlifie tłok nowy no i gaźnik też nowy PWK28 bo ten orginalny 28N był zużyty i zalewał
pytanie czym ten objaw jest spowodowany nie odpowiednim zapłonem czy źle ustawiony gaźnik

U mnie wystąpił kiedyś problem z gaszeniem, po wyjęciu kluczyka Moto dalej chodziło, trzeba było przełącznikiem - po wyczyszczeniu i nasmarowaniu stacyjki problem zniknął - prawdopodobnie syf musiał pozlepiać styki i cały czas było przebicie na zapłonie. 🤷🏻‍♂️

Ja bym powiedział że rosnące obroty to lewe powietrze dostające się do gaźnika. Przez to możę pracować nawet chwilkę po wyjęciu kluczyka.

Ja też obstawiam lewe powietrze, co dla 2suwa jest szczególnie groźne.