NOWOŚĆ Sena 5S

NOWOŚĆ Revit Mantis

NOWOŚĆ Naxa S26

NOWOŚĆ FC 125 Extreme Ride

NOWOŚĆ Shima Rush Lady

NOWOŚĆ Macna Converter

NOWOŚĆ Kymco Agility City 125

OPINIA Yamaha YZF-R6 (2003-2004)

OPINIA Mottowear Combat

OPINIA LS2 FF324 Metro

OPINIA HJC RPHA 90
Mamy już 17606 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Junak RS 125 PRO



Ilustracja przedmiotu

1  

Junak RS 125 PRO

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
8.33 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 67%
Neutralne: 33%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Solidny sprzęt
08.06.2017 12:54:55

Ponad półtora roku szukałem motocykla klasy 125. Przerabiałem praktycznie wszystkie propozycje, zarówno nowych chińskich motocykli jak i używanych japońskich. Ostatecznie mój wybór padł na używanego przez 1 sezon Junaka RS Pro. Nie żałuję tej decyzji. Motocykl jest na gwarancji, nie mam z nim żadnych problemów. Jest wykonany solidnie, nie wieje tandetą znaną z innych chińczyków. Nic z tych rzeczy. Silnik bazuje na Yamasze YZF 125R. Jest to najbardziej zaawansowany technicznie "chińczyk" dostępny na naszym rynku. 4-zaworowa głowica, chłodzenie cieczą, bardzo dobre hamulce tarczowe, ponad 12 KM mocy z bajerów mamy wskaźnik zapiętego biegu, temperaturę cieczy chłodzącej, światła awaryjne, fabryczną ładowarkę USB, ledowe kierunkowskazy i tylną lampę, ledy są również z przodu co nadaje szyku i pokazuje, że mamy do czynienia z nowoczesną stylistyką. Bardzo podoba mi się sposób umiejscowienia przednich kierunkowskazów, ponieważ wbudowano je w owiewki, które z kolei są całkiem szerokie, dzięki czemu nasze kolana nie są narażone na wiatr. Prędkość przelotowa wynosi 115 km/h. Najszybciej z lekkiej górki jechałem nim 130. Największe wrażenie ten sprzęt robi jednak na żywo. Kanapa jest bardzo szeroka, co pozytywnie wpływa na odbiór motocykla, nie wygląda jak rower z silnikiem w przeciwieństwie do wielu innych 125. Ma szerokie opony (tył 130, przód 100) i fenomenalnie składa się w zakrętach, jak przystało na "sporta". Junak RS Pro jest pozytywnym zaskoczeniem, ponieważ wygląda i brzmi bardzo dojrzale (lepiej niż zwykły RS). Technicznie, nie mam z nim żadnych problemów. Jestem bardzo dokładną osobą i na początku drażnił mnie luz na klamce sprzęgła (typowa bolączka, zaradziła podkładka) i luz na kanapie. Problem rozwiązałem w przeciągu 20 minut kilkoma gumowymi kosteczkami. Jakość chińskich maszyn poszła bardzo do przodu, polecam nie sugerować się stereotypami tylko na własnej skórze przekonać się jak jest na prawdę. Dodam jeszcze, że ten Junak produkowany jest w fabryce Yamahy i przechodzi kontrolę jakości. Moim zdaniem wart swej ceny!

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


7
nieźle, ale mogłoby być lepiej
12.27.2018 23:18:52

Ogólnie dobry jako pierwszy motocykl. Kosztuje ile kosztuje i jak na tą cene wad nie jest tak wiele.

To co najbardziej wkurza to szarpanie silnika przy 5-7 tys obrotów, fatalnej jakości ślizg łańcucha. Sam łańcuch też nie należy do zbyt mocnych, do tego bardzo często palą się żarówki przednie. Oprócz tego przednia owiewka wpada w wibracje od silnika. Nie są to usterki dyskwalifikujące Junaka, ale mogą nieco denerwować.

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Pierwsze wrażenie.
08.01.2020 16:24:23

Wstawiam swoją opinię z pierwszej jazdy Junakiem RS125 Pro po przesiąść z Hondy CBF600S.
Junak ma 4 lata i niecałe 10000 przebiegu.
Jestem zaskoczony jak gładko pracuje silnik, drgania są minimalne. Oddaje moc bardzo równo. A przy tym basowo sobie terkocze - przyjemnie. Skrzynia biegów nie haczy, trochę ma nie wyraźny moment zapięcia biegu, ale działa bardzo dobrze, bez zgrzytów. Elegancko zmienia się biegi bez sprzęgła - w górę a jak trzeba to i w dół, ale wtedy lubi szarpnąć. Silnik ma relatywnie ciężkie koło zamachowe, co objawia się na plus dobrą kulturą pracy, a minus jest taki, że przy zmianie biegu w górę bez sprzęgła należy całkiem odjąć gaz. 2 innym wypadku żabka gwarantowana. Ze sprzęgłem idealnie.
Motocykl jest bardzo lekki prowadzi się pewnie i nie męczy. Siedzenie wygodne chociaż dla mnie jest trochę krótki - muszę siedzieć na końcu miejsca kierowcy mam 180cm wzrostu. Zawieszenie jest miękkie, ale nie dobija na dziurach, ani przy hamowaniu.
Prowadzenie jest iście rowerowe. Można tym zawracać "na pięcie". Minus tego jest taki, że jest czuły na wiatr. Z jakiejkolwiek by nie wiał strony. Boczny, bo jest lekki i nosi go po drodze. CBFka jednak jest prawie 2x cięższa i taki wiatr jak miałem nie zrobiłby na niej wrażenia. Przedni wiatr ogranicza osiągi, ale i tak 100 jest osiągalny na pofałdowanym terenie, a tylny wiatr dodaje skrzydeł.
Wracając jeszcze do skrzyni biegów; jest tak zestopniowana że 1 jest właściwie tylko do ruszania 2, 3 i 4 pokrywają w miarę sprawnie cały zakres prędkości użytecznych, a 5 jest typowo do oszczędzania paliwa w trasie. Na 5 każda lekka górka to wyzwanie. W trybie miejskim można zapiąć 3 i przelecieć całe miasto bez zmiany.
Hamulce są dwa, z czego przedni całkiem niezły daje radę z Junaczkiem, ale tylny to raczej ozdoba można o nim powiedzieć tylko to że jest.
Podsumowując, jestem pozytywnie zaskoczony jakością i wykonania i prowadzenia. Wiadomo 125 to nie rakieta, ale spokojnie w ruchu drogowym nie zamulamy, a nawet da radę co wolniejszych w wyprzedzić. Z wad to, krótki i lekki - podatny na wiatr. Ale te cechy mogą być zaletą dla początkujących. Jak spieszę się mechanicznie napiszę jak zrobię parę tras.

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


MANNOL 7812 Motorbike 4-Takt 10W40

Zalalem motocykl Honda ST1100 1-y raz ,jezdzillem na Motulu i Elfie wszystkie w klasie MA-MA2 10W-40.Zobaczymy jak w trasie Bydgoszcz-Karpacz ,opinie ...

MANNOL 7812 Motorbike 4-Takt 10W40

Leje wymieniam co 5-6tys. MANNOL 7812 MOTORBIKE 4-TAKT 10W40
Narazie zmienilem 2 raz , w Autach stosuje Mannol od 7 Lat i sie sprawdza.
...

Romet Z-125

A jednak można !!!
Dzisiaj chciałbym podzielić się z Państwem moimi spostrzeżeniami na temat motocykla Romet Z 125 zarejestrowanego w ...

Honda XL 650V Transalp (2000-2007)

Witam, miesiąc minął od zakupu Transalp 650. Zrobiłem około 1000 km po asfalcie i około 300 w lekkim szutrowym Terenie. Uważam, że jest to mot...

Honda CB650R 2019

Świetny sprzęt do miasta jak i do jazdy w spokojne trasy.
Sprzęt prowadzi się pewnie i stabilnie przez swoje dobre wyważenie.
Osi...

Yamaha YZF-R6 (2003-2004)

witam byłem posiadaczem yamahy r6 2003r przez 4 lata gdy go kupiłem miał przejechane zaledwie 35 tys km powiem tak motocykl bardzo dobry silnik nie...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce