NOWOŚĆ Honda Pro GN4 10W40

NOWOŚĆ Kawasaki GPZ 550

NOWOŚĆ Shima Edge Vented

NOWOŚĆ Revit Mission
3
OPINIA Schuberth C4
3
OPINIA Schuberth C4
8
OPINIA Suzuki DR350 S/SH (1990-1994)
8
OPINIA Harley-Davidson® Pan America™ 1250
2
OPINIA Adrenaline Orcan - Kombinezon przeciwdeszczowy
5
OPINIA Eazi-Grip Pro Tank Grip
10
OPINIA Kawasaki Z900
Mamy już 20843 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Michelin Anakee Wild



Zdjęcia przedmiotu

1  

Michelin Anakee Wild

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
8.33 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 67%
Neutralne: 33%
Negatywne: 0%


Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
7
Gość
11.25.2017 23:01:14

Michelin Anakee 90/90/21 zamontowany na przedniej osi w Hondzie Transalp.
Wcześniej jeździłem na Continental TKC80, który po przetestowaniu innych opon enduro uważałem za prymusa.
Wreszcie znalazłem godnego przeciwnika!
Michelin jest bardziej komfortowy, lepsza trakcja na asfalcie, porównywalna na szutrach i piachu, ale w błocie wyraźnie gorsza sterowalność, słabo się oczyszcza.
Jak na oponę z wyraźną kostką "Miśka" jest zaskakująco cicha i przewidywalna w zakrętach. Zachowuje się jak opona szosowa!
Wynika to prawdopodobnie z budowy radialnej, co jest ewenementem w grupie opon enduro.
Trwałość opony wyraźnie lepsza niż w TKC80, bardziej odporna na zużycie podczas jazdy na asfalcie, nie "kostkuje" się w wyniku hamowania na twardej nawierzchni.
Droga hamowania wyraźnie krótsza nie w Continentalu.
Przy następnej wymianie tylnej opony (teraz zamontowany Metzeler Caro2) wypróbuję Anakina, chociaż w aktualnej konfiguracji uważam, że jest dobrze. Na pewno nie zamienię na Anakeena 2 lub 3, bo to opony drogowe z umiarkowanymi możliwościami jazdy poza asfaltem.
Podsumowując: Michelin Anakee1 to nowoczesna opona radialna do jazdy turystycznej, która nie boi się umiarkowanie trudnego terenu z wyłączeniem odcinków z głębokim i śliskim błotem.
To dobry wybór dla osób planujących daleki wypad turystyczny w zmiennych warunkach drogowo-terenowych lub wymagających od opon wszechstronności przy zachowaniu komfortu.


Wojciech
W pełni się zgadzam, chociaż dałbym 10 gwiazdek. Opona jest bezkonkurencyjna w tej grupie opon. Testowałem różne opony. Michelin to nowa jakość!

Głosy: 28   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
znakomita!
11.28.2018 22:07:04

Absolutnie fantastyczna opona do motocykli adventure. W piachu, na szuterku i w terenie spisuje się doskonale, a co najważniejsze - w przeciwieństwie do większości opon typu kostka można bez obaw śmigać po asfalcie. Jest nieco głośna, ale ogólnie to trudno się doczepić do czegokolwiek. Dla mnie ideał opony do turystycznego enduro wykorzystywanego w terenie.

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
8
jedyny minus tych opon...
04.09.2020 16:55:43

Jedynym poważnym minusem tych opon jest zachowanie się na mokrym asfalcie. Jest źle albo nawet bardzo źle - nie polecam testować co potrafią na mokrym, bo nie potrafią nic! Natomiast pochwalić można zarówno trakcje w terenie jak i na suchym asfalcie. Ogólnie jestem z nich zadowolony. Motocykl BMW R1150 GS.

Gość
Nie zgodzę się z tym mokrym, może za wiele nie potrafi ale jest za to wyczuwalna... wiec wiesz dokladnie kiedy przeginasz :)

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...

Victory Octane

45k kilometrów na tym motocyklu pozwala mi go ocenić 10/10.
Jest mocnym motocyklem w swojej klasie i do tego wybacza wiele błędów.
...

Kawasaki Versys 1000

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Benelli TNT 125

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

Suzuki GSX 1250 FA

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...

Honda VFR 1200F

wybrałam gtr 1400 mimo ze zawsze miałam hondy, w vfr nie podoba mi się wiele rzeczy jest to motor trochę przereklamowany i tak naprawdę zaden tur...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Przyczepność na suchym

Przyczepność na mokrym

Trwałość

Poręczność w zakrętach