NOWOŚĆ BRIXTON Cromwell 125

NOWOŚĆ Junak 906

NOWOŚĆ BUSE Lancaster Ramoneska
9
OPINIA Caberg Riviera V3
10
OPINIA HJC FG-14
5
OPINIA Lexin ET Com
9
OPINIA Kawasaki Z900

NOWOŚĆ Pokrowiec podróżny Oxford Umbratex CV1

NOWOŚĆ IXON BULL Vented

NOWOŚĆ Brubeck Cooler New

NOWOŚĆ Shima Edge WP
Mamy już 20853 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


BMW G310 R



Zdjęcia przedmiotu

1  

BMW G310 R

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
8.10 / 10

(Na podstawie 10 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 60%
Neutralne: 30%
Negatywne: 10%


Gość


5
BMW G310 R
09.09.2017 12:25:25

No cóż... stało się, od poczatku sierpnia'17 jestem szczęsliwym posiadaczem 310-tki. Dwa miesiące czekania na motocykl i w końcu dotarł. Na dzień dobry, moto zostało delikatnie uszkodzone, (podobno w transporcie). Nie wiem jak i nie wiem kto, ale delikatnie peknięta jest boczna owiewka chłodnicy. W niczym to nie przeszkadza przy użytkowaniu (ale boli :) ) i tę część mam mieć wymienioną jak tylko dotrze do kraju. Moto ma już miesiąc i już zapukało do serwisu. Problem polega na tym, ze nie schodzi na wolne obroty tylko staje na 3-3,3 tys. i finito. Czasem zejdzie niżej do standardowych, ale tylko czasem. Coś jest z kalibracją silniczka krokowego. Zobaczymy ile będą naprawiać i czy naprawia skutecznie? Druga sprawa to akcesoria, na wszystko trzeba czekać miesiącami, mam zamówiony stelaż kufra i nie wiadomo kiedy będzie (podobno nie ma nawet w niemczech). Ta montownia w Indiach to według mnie totalna porażka, równie dobrze BMW mogło te montownię uruchomić na antarktydzie. Póki co, moto jak jest sprawne to nie ma się do czego przyczepić, ale te wolne obroty w mojej...??? już po miesiącu. Mam nadzieję, że to tylko jakis drobny psikus.

Gość
Witam, Udało się naprawić tą przypadłość? Serwis ogarnia temat? Zastanawiam się nad GS310, a on ma ten sam silnik.

Głosy: 27   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


6
pierwsze moto
05.16.2018 14:46:10

Witam, piszę z perspektywy osoby, która niedawno zrobiła kat. A i kupiła G310R jako pierwsze moto. Podstawowe plusy G310R: jest bardzo lekki, zwrotny, łatwy w prowadzeniu, wybacza błędy i umożliwia osobom uczącym się szybkie postępy. Największy minus wg mnie: dźwięk singla i wibracje w pewnym zakresie obrotów, a także mechanizm zmiany biegów (trafienie w N czasami jest problematyczne...) Na razie (3tys. km od nowości) bez usterek. Musiałem wymienić klamki, bo z fabrycznymi nie mogłem się dogadać - teraz mam regulowane i jest ok. Prędkość maksymalna to trochę ponad 140 km/h, ale sympatycznie jeździ się tak do 120/130. Spalanie wg komputera to 3.8 l. W którymś z testów zmierzyli, że ma 6,7 s do setki - do nauki dla mnie wystarcza. Przy wzroście 1.79 moto jest ok także na kilkugodzinne polatanie (na trasach poza miastem pierwsze 3h są bezbolesne).
Ten mały, słaby silnik, to z jednej strony oczywiste minusy i przed zakupem zastanawiałem się, czy nie wybrać na pierwsze moto czegoś większego, ale finalnie jestem bardzo zadowolony - manetka notorycznie odwinięta na maksa, silnik pracuje w pełnym zakresie obrotów, a osiołek wybaczył mi już niejeden błąd, który pewnie na większym sprzęcie byłby gorszy w skutkach. Pozdrawiam

Głosy: 20   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Super
06.02.2018 22:30:15

Mam już miesiąc i jak narazie jestem bardzo zadowolony. Ponieważ miałem dużo przerwę 20 lat od ostatniej jazy Jawą :) bałem si kupić większa pojemność i stwierdzam ze jak na początkującego pasjonata jest to model bardzo udany.


Dołączone zdjęcia
BMW G310 R
Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Chory
09.23.2018 21:45:02

Jestem posiadaczem od zeszłego roku cudnej G310R .pierwsze 1300im przejechane spoko .na nastepnych kilometrach czyli 1800 zaczęło coś się złego dziać .za dużo oleju poszła i zaczelo coś zrywać szarpać kopcić. Pojechał do lekarza i czekam na wyniki jaka przyczyna .Taki młodziutki i już chory 😪😪😪😪

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
G310R
05.25.2019 13:43:07

Mam G310R od pół roku. Kupiłem jako początkujący motocyklista. Jestem bardzo zadowolony.
Wymieniłem przy kupnie wydech na Akrapovic i jes super.
Pojazd bardzo zwinny, skrętny. Prędkość dla poczatkującego wystarczająca. Inealne moto do nauki!!!! Polecam.

Tom
Wymieniłeś cały kompletny wydech czy tylko końcówkę po przez samoróbke tzn spawanie do oryginalnej rury dolotowej??

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


7
Idealny do miasta
07.01.2019 12:03:01

Cześć. Miałem to moto na testach przez tydzień. Moim zdaniem to miejski krążownik. Jest zwinny, lekki i dobrze wyważony. Przeciskanie w korkach to pestka, a mocy jest na tyle dużo, że spokojnie można ustawiać na światłach przed wszystkimi :) Odjąłem trzy gwiazdki za pracę skrzyni biegów i dźwięk wydechu. Podrzucam też link do mojego vloga o BMW G310R: https://www.youtube.com/watch?v=3QNjXvGcQOA Pozdrawiam

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


6
większe oczekiwania
07.02.2019 19:58:13

Miałem okazję się tym motocyklem przejechać, gdy poszukiwałem następcy mojego KTM-a Duka 390. Także porównuje go do niego. Na pewno cena jest bardzo podobna, reszta jednak na minus. Słabsze zawieszenie, mniejsza odczuwalnie moc, gorsze prowadzenie, okropne wibracje już powyżej prędkości 110 km/h, choć lepiej silnik pracuje na niższych obrotach - mniej szarpie.
Fajny jest może jest dashboard - lepszy niż w starym Duke 390, ale, to było za mało, aby ten motocykl mógł zastąpić moją byłą maszynę.

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
BMW G310R 2019
08.15.2021 17:50:16

Motorek jest lekki zwrotny i bardzo elastyczny, charakterystyką przypomina supermoto o podobnych pojemnościach, na razie żadnych większych przygód, jeszcze 2 lata gwarancji. Na przegląd trzeba się umawiać ok 10-14 dni wcześniej a serwis jest dość profesjonalny i elastyczny. Ja w swoim zażyczyłem sobie skrócenia interwałów olejowych z 10 na 5 tys, dodatkową wymianę filtra powietrza i świecy na 2 przeglądzie, wszystko bez najmniejszej dyskusji zrobione według życzenia. Serwis w Belgii profesjonalny i bez zarzutu. Bez problemu na czas przeglądu dostajemy drugi motocykl taki sam lub o wyższym standardzie. Co do samego motocykla to jeśli przyzwyczaimy się do BMW i jego pracy silnika która przy japońskich maszynach brzmi tak jakby motocykl był od nowości zepsuty, to na pewno każdy go polubi. Jak na tą pojemność jest wystarczająco zrywny i dość elastyczny, spala rozsądne ilości paliwa, nigdy nie przekroczył 4 litrów. Jedzie się nim przyjemnie do 120 km/h chociaż przy 130 na autostradzie też nie grymasi. Co do awaryjności przez 2 lata nie wydarzyło się absolutnie nic więc na ten temat mogę si wypowiedzieć tylko dobrze. Motocykl przyspiesza sprawnie praktycznie na każdym biegu i w każdym zakresie obrotów. Np. na 5 biegu można spokojnie zwolnić do 60 i przyspieszyć z powrotem do 110 bez redukowania a większość aut zostanie daleko z tyłu. Oświetlenie działa bardzo dobrze, zarówno światła długie jak i mijania pozwalają na pewną jazdę w nocy. Wyświetlacz jest poprawny, czytelny monochromatyczny jak stare zegarki casio podświetlane iluminatorem, zawiera wszystkie potrzebne informacje tj, zasięg spalanie średnie, temperaturę silnika, 2 liczniki dziennego przebiegu a nawet datę i godzinę, jedyne do czego bym się przyczepił to przełączanie funkcji, odbywa się przyciskiem na liczniku i wymaga zdjęcia ręki z kierownicy, mogli tutaj wyprowadzić jeden dodatkowy kabel i przycisk do manetki za 5 euro. Zawieszenie jest fajne ładnie wybiera nierówności i jest takim kompromisem pomiędzy turystyką a lekkim sportowym zacięciem, jest dość sprężyste ale nie twarde, na minus brak regulacji. Hamulce działają bardzo dobrze i są wyposażone w ABS na oba koła. Przedni działa wystarczająco dobrze , natomiast tylnego praktycznie nie da się używać, ponieważ jakiś idiota zaprojektował jego dźwignie tak że jest jakieś 10 cm niżej od podnóżka, co wymaga prawie złamania nogi w kostce żeby go wcisnąć, albo naciskania go piętą. Pozycja za kierownicą jest wygodna nawet na dłuższych trasach, a siedzenie to prawdziwe mistrzostwo świata, wypełnienie przypomina żelowe wkładki do butów, i jest to pierwszy motocykl z którego schodzę po 500 km i nic mnie nie boli. Można go polecić zarówno początkującym jak i ludziom takim jak ja wracającym do motocykla po 5 latach przerwy. Z rzeczy które mnie w nim irytują to tak jak pisałem brak przycisku na manetce do obsługi wyświetlacza, mały zbiornik paliwa zmuszający nas do tankowania co 200-250 km i dźwięk wymagający przyzwyczajenia reszta zdecydowanie na plus.

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
BMW G310R
04.23.2022 10:34:25

Mam BMW G310r od roku, moje spostrzeżenia; moto łatwe w prowadzeniu/manewrowaniu w mieście (160kg), w trasie na 100km spalił 3l przy jeździe średnio spokojnej a miasto jakieś 3,5-3,8l,ale 3,8 to rzadkość.V-max 157km/h.Model ten jest jak na rynek Polski dość świeży mimo że jest na rynku od 2017r...świadczy o tym mała ilość zamienników, ale to cały czas się poprawia.
Hamulce są dobre(stalowy oplot w standardzie) polecam klocki nistal 40 zł na przód te niebieskie.Przyspieszenie jest dobre...wiadomo że 34km to nie jest dużo lecz do miasta jest więcej niż wystarczająco a na trasę też daje radę sprawnie wyprzedzać puszki.Pozycja jest lekko pochylona do przodu,kanapa jest wygodna.
PODSUMOWUJĄC...wygoda w prowadzeniu,lekkość,umiarkowane spalanie,
BMW stworzyło motorek zrównoważony z naciskiem do poruszania się w mieście i trochę na trasie. Ogólnie jak na pojemność 300ccm 9/10p...jestem zadowolony.

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
BMW G310
06.06.2022 8:43:48

Dwa lata jazdy tym motocyklem po Warszawie utwierdziły mnie w przekonaniu, że to był najlepszy z możliwych wyborów. Motocykl jest doposażony w tłumik Abramovica co zdecydowanie zmienia jego walory użytkowe. W nocy budzę całe osiedle :) Bardzo dobra dynamika jazdy fajnie z dołu przyspiesza. Prowadzenie idealne, bez zbędnych nieudogodnień. Motocykl jest niezwykle zwrotny, co bardzo się sprawdza w warszawskich korkach. Jakość wykonania tego motocykla nie budzi żadnych zastrzeżeń, nic nie trzeszczy, nie wpada w rezonans, żadnych wycieków czy pocenia się uszczelek. Po dwóch latach jazdy kusi wyższa pojemność :)

Głosy: 0   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Yamaha Tracer 900

I nadszedł ten dzień wymarzony Tracer 900 Gt z 2018 r. stoi w garażu. Długo na niego czekałem, przeczytałem nie jedno forum, pozytywne opinie i ...

Caberg Riviera V3

Opinia dotyczy nowszego modelu V4.
NA miasto tak. Nie w trasę, powyżej 70 km/h dramat. Bardzo głośny.
Natomiast wykonanie dobre....

HJC FG-14

Użytkuje od kilku lat i nie ma co się czepić może i jest szum ale nie ma tragedii i uważam ze wart polecenia ...

Lexin ET Com

Na plus napewno to że łączy się z dużą ilością chińskich interkomów, nie musi być tej samej marki. Ale ma jedną wadę która według mnie ...

Kawasaki Z900

Posiadam Z900 2020 Zielony bak, czarna rama. Aktualnie 16000km.

Idealny do miasta - przyspieszenie, wyprzedzanie, jazda w korku ze w...

Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA