NOWOŚĆ Pokrowiec podróżny Oxford Umbratex CV1

NOWOŚĆ IXON BULL Vented

NOWOŚĆ Brubeck Cooler New

NOWOŚĆ Shima Edge WP

NOWOŚĆ Course Roadster

NOWOŚĆ Ixon Orion
10
OPINIA Kawasaki VN 800 Vulcan Classic
9
OPINIA Victory Octane
9
OPINIA Kawasaki Versys 1000
9
OPINIA Benelli TNT 125
3
OPINIA Suzuki GSX 1250 FA
Mamy już 20848 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki GSX-S 125



Zdjęcia przedmiotu

1  

Suzuki GSX-S 125

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.50 / 10

(Na podstawie 6 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Nowy GSX-S125 został wyposażony w ten sam silnik, co GSX-R125 zaprezentowany podczas salonu Intermot w październiku. To idealny motocykl dla początkujących motocyklistów, który dzięki chłodzonemu cieszą silnikowi o pojemności 124cm3 i lekkiemu, kompaktowemu podwoziu dostarcza mnóstwo przyjemności z jazdy. Wygląd nowego motocykla w pełni czerpie ze sportowej serii GSX-R, co widać w dynamicznej i agresywnej bryle. System łatwego rozruchu Suzuki pozwala na uruchomienie silnika jednym naciśnięciem przycisku, a system ABS dba o bezpieczeństwo i komfort kierowcy.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje



Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Polecam
06.24.2018 12:35:38

Motocykl mam od miesiąca, nie mam się do czego przyczepić, motocykl jak na 125cm, szybki vmax130km/h
Wygodny do jazdy, zwrotny,
Spalanie na poziomie 3l/100km

Gość
Witam szukam instrukcji obsługi

Gość
Po piewszym sezonie 13k przejechane i jestem nadal zachwycony , spalanie od 2,1-3,2 l Objechałem jak na pierwszy sezon chyba sporo km , zakupiłem dedykowaną szybkę Piuga a poten założyłem Piuga Od MT 07 ( turinga) wysoką , jak dla mnie wygląda idealnie ( nie trzeba wymieniać mocowania - rozstaw śrub ten sam). Polecam wszystkim którym 125 wystarcza . Można na nim zwiedzić kawał Polski - jak dla mnie siedzenie odczuwalne po ok 250 kilometrach, warto zastanowić się nad zakupem .

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Super na pierwsze moto
07.02.2019 16:09:30

Testowałem tę 125-kę w zeszłym sezonie. Moim zdaniem to dobry wybór na początek, zwłaszcza dla kogoś, kto wraca do motocykli korzystając z przepisów pozwalających prowadzić takie pojazdy, jeśli posiada się prawko kat. B min 3 lata. W manewrowaniu miejskim to moto słucha się tak, jak rower. Samochody w korkach można mijać, jak pachołki na placu. Zapewniają to m. in. niska masa - 133 kg oraz 40-stopniowy kąt skrętu kierownicy. Do dynamicznego startu spod świateł mocy wystarczy, więc śmiało można przeciskać się w korkach, aż pod samo "czerwone" (do 60k/h potrzebujemy jakieś 5 s). Na wypady podmiejskie też można się wybrać, tylko licząc się z tym, że przy wyższych prędkość drgania będą trochę doskwierać, więc mrowienie w kończynach gwarantowane po dłuższej przejażdżce. Pamiętajmy też, że wyprzedzanie powyżej 90 km/h też nie będzie tutaj najbardziej dynamiczne. Fajnie, że jest ABS. Ja miałem akurat malowanie Moto GP + wydech Yoshimury, więc zwracałem na siebie uwagę.

Więcej na moim vlogi: https://www.youtube.com/watch?v=QheVkucoc74

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Rewelacja na start!
05.16.2020 13:37:33

Na prawo jazdy zdałem 7 lat temu i nie pokochałem motocykli na start. Jednak po 6 latach ograniczony budżet i chęć kupienia nowego auta skusiła mnie na ten najbardziej absurdalny pomysł jakim było kupienie moto. Kocham życie i znam swoje możliwości za 4 kółkami także wiedziałem że postawienie poprzeczki powyżej 250cc miałoby dla mnie efekt uczucia „nieśmiertelnego” także postawiłem na najmocniejsze 125 w swojej klasie. Był to strzał w samo sedno. Pojechałem do sklepu, dokonałem zakupu, obejrzałem na YouTube instrukcję obsługi, ruszyłem, wrzuciłem 2 bieg iiii już był mój a raczej ja jego. Prowadzenie banalnie proste, jego lekkość pozwala na prowadzenie nim między pojazdami już 2 dnia. Nie ma obawy że ciebie zrzuci bo jego elastyczność pozwala na masę błędów. Testowałem go w wielu warunkach i w każdym zdawał egzamin. Ronda, zakręty stały się przyjemnością - jego waga pozwala na łatwe schodzenie/łamanie się jak i powrót do pionu. Przy mojej wadze 90kg. Po dobrym dotarciu zamknąłem licznik na 120km/h. Jedyny mankament jak dla mnie to dosyć słaby hamulec tylni choć bardzo mało przeze mnie używany

Gość
Szukam instrukcji obsługi

Chomik
Super opinia!


Dołączone zdjęcia
Suzuki GSX-S 125
Suzuki GSX-S 125
Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Na początek idealny
09.04.2020 20:15:47

Posiadam ten model od 2 miesięcy, w tym czasie zrobiłem nim nieco ponad 3600 km. Wcześniej kompletnie nie miałem do czynienia z motocyklami, moje jedyne doświadczenie to wykupione kilka godzin szkolenia na placu.
W korku możemy mijać samochody jak rowerem, jest wąski i lekki. W 90% przypadkach na światłach można ustawiać się na pole position, zostawia za sobą większość aut miejskich.
Do 60 km/h przyzwoite przyspieszenie, później już nieco wolniej, od 110 km/h zaczyna się walka o każdy kilometr. V-max przy mojej wadze 72kg to licznikowe 131 km/h na płaskiej drodze, bez wiatru (obwodnica A2 w Poznaniu). Powyżej 9000 obrotów już dość mocno da się odczuć wibracje, no ale to pojedynczy cylinder, taka charakterystyka tego silnika.
Kanapa średnio twarda, ja po około godzinie ciągłej jazdy zaczynam odczuwać dyskomfort.
Nisko położone siedzenie na pewno będzie idealne dla niezbyt obdarzonych wzrostem osób (jak ja :)), dla osób powyżej 180cm może już być nieco za mały.
Przedni hamulec bardzo dobry, tylni o wiele słabszy, ABS działa bez zarzutu, da się odczuć pulsowanie gdy się załączy.
Skrzynia biegów bez zarzutu, biegi wchodzą gładko, ani razu nie zdarzyło mi się żeby wpadł biegł jałowy między biegami. Neutralny dość łatwo odnaleźć.
Wyświetlacz czytelny, ma wszystko co potrzebne, nie ma problemów z widocznością w słońcu.
Lusterka w porządku, widać w nich wszystko co trzeba, nie zauważyłem na nich żadnych drgań nawet na wysokich obrotach silnika.
Światła mijania nieco słabe, zdecydowanie mogłyby być mocniejsze, po zmroku niewiele dają. Światła drogowe bardzo dobre.
Spalanie w mieście na poziomie 2,3 - 2,5l, przy ciśnięciu cały czas powyżej 9000 obrotów - nieco ponad 3l. Najmniej udało mi się osiągnąć 2,1l - podczas docierania silnika.
W moim egzemplarzu czasami zdarza się, że przełącznik kierunkowskazu nie chce się przełączyć w prawo, to jedyna "usterka" jaką do tej pory miałem, ale zdarza się rzadko.
Fabryczne opony to jakieś Dunlopy, ostatnio miałem okazję jechać w mocnym deszczu i ani razu nie zdarzyło się żeby opona straciła trakcję, ale też jechałem dość zachowawczo. Zdarzył mi się uślizg tylnej opony przy dość agresywnym przejeździe przez pasy namalowane na rondzie.
Ogólnie polecam jako pierwszy motocykl, dużo wybacza, ma świetne osiągi (jak na 125cc), jest przyjazny dla niższych osób i kosztuje najmniej spośród "markowych" 125tek z ABSem w standardzie.

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
spoko
06.18.2021 0:31:35

Bardzo fajny motocykl. Mój pierwszy, nie mam porównania ale jestem zadowolony. Zero kłopotów, jeżdżę nim drugi sezon, docieram się. Sprzęt sprawdza się wszędzie, miasto, trasa, lekki teren(szutry). Na trasie potrafi lecieć przelotowe 100-115km/h pod górkę tylko brak mocy i nie utrzyma tych prędkości potrafi zejść do 80km/h jak długi podjazd, ważę 95kg. Polecam sprzęcik, można nim spokojnie jeździć 70-90km/h i mocy wystarczy. Z takimi prędkościami najlepiej mi się nim podróżuje. Pozdrawiam, Krzysiek.

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


8
Gość
07.16.2021 18:31:07

Twardy i sztywny po 40 km boli dupa
Za to nadrabia silnikiem
Ładnie się zbiera
Ale następnym razem wybiore chopera

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki Z900

Posiadam Z900 2020 Zielony bak, czarna rama. Aktualnie 16000km.

Idealny do miasta - przyspieszenie, wyprzedzanie, jazda w korku ze w...

Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...

Victory Octane

45k kilometrów na tym motocyklu pozwala mi go ocenić 10/10.
Jest mocnym motocyklem w swojej klasie i do tego wybacza wiele błędów.
...

Kawasaki Versys 1000

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Benelli TNT 125

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

Suzuki GSX 1250 FA

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce