Benelli BN302

Świeżo zakupiony dlatego napisze o początkowych wrażeniach.
Wygląd bardzo atrakcyjny, wypada lepiej niż na zdjęciach.
Z motocyklem dostałem 3 kluczyki, instrukcje gwarancje oraz co mnie zaskoczyło kabelek do podłączenia do elektroniki motocykla interface obd2. Pod siedzeniem był też zestaw podstawowych kluczy.
Silnik z wtryskiem zatem żadnego problemu z uruchamianiem.
Oświetlenie led poza lampą przednią (rocznik 2018 - bo w roczniku 2019 są również ledy). Opony dobre.
Generalnie wrażenie pozytywne i po dwóch tygodniach zdecydowanie nie żałuje wydatku.
Kupowany w kraju z oficjalnej dystrybucji.

Odnośnik do Youtube, na filmie widać nową lampę :)
To właściwie drobne poprawienie wyglądu - ale cieszy.
https://youtu.be/EkXdpv7u8bg

Byłem w salonie Benelli i oglądałem 251 i 302 w miarę dobrze wykonane i ładne wizualnie, siedzisko wygodne tak jak i pozycja kierującego i tu stóp co wybrać tańszy, czy mocniejszy droższy o bardziej męskim dźwięku, waga o 35 więcej,ale i serce większe
? Druga sprawa jak z serwisami i częściami?, Czy pozostaną na rynku czy nie? Doradzcie , do chwili obecnej użytkowałem Yamahę ybr i bez urazu bezstresowo akumulator ten sam od 2008 roku i kręci, ale czas na coś nowego .a

Motocykl posiadam od 08.2018 i zrobiłem już ponad 6000km . Nie bawiłem się w serwis gwarancyjny, bo widząc stan serwisu i wsparcie dla tego modelu w naszym kraju (mniej więcej pokroju Romet i Zipp - nie obrażając osób tam pracujących :)) wole sam wymieniać filtr i olej . Opuściłem trochę kierownicę bo sylwetka wyprostowana 180cm na dość niewielkim sprzęcie wygląda trochę śmiesznie. Oryginalny wydech i symetryczna praca 2 cylindrów w rzędzie daję naprawdę ładny dźwięk i można odnieść wrażenie pracy poj wyższej niż 300cm3 . Jazda przelotowa 130km/h jak najbardziej realna. Po przytuleniu do kierownicy prędkość 170 nie jest abstrakcją. Doskonały sprzęt do nauki w drodze do wyższych pojemności. Spalanie ok 4l dla tak niewielkiej poj wynika z wyższych obrotów pracy silnika ale zawsze można toczyć się po niżej 6000 obr

Tak jak pisałem wart ceny, te 300 cm, robi swoją robotę, przyjemna jazda do 130, ale polecam regulowaną przednią owiewkę, nie urywa głowy, spalanie w granicach przyzwoitości 3,6 do 3,8 ,lubi obroty, dźwięk ciekawy i wręcz przy skręcaniu manetki poważnie. Wygląd ciekawszy i ładniejszy od Bajaja400 dominatora. Obowiązkowo sakwy na kombinezon i kufer na kask i kierunek Mrągowo na zlocik Cantry, Nie ma się czego wstydzić, fajny , oponki przyzwoite. Jestem zadowolony po yamaszceYbr zaczynam nabierać do niego zaufania, prędkość max po dotarciu. Pozdrawiam serdecznie i zachęcam do opinii i wniosków.

2000 km czyli po dotarciu.
max prędkość jak jedzie się z wiatrem do osiągnięcia 175 km/h licznikowe, pozycja pochylona + szyba z przodu, jedna osoba
max prędkość pod wiatr w wyprostowanej pozycji to 160km/h
nie ma problemu aby być pierwszym na zielonym ale obroty trzeba trzymać pomiędzy 8 a 11 tyś/min, odcinka w okolicach 12 tyś.

Pierwsze wrażenie super. Wygląda i brzmi przepięknie, jest bardzo zrywny i zwrotny - idealny do miasta na dojazdy do pracy/szkoły.

Dobre pieniądze za dobry sprzęt po modyfikacji lampy i wskaźników.Ale gdzie owiewka ,a nie okulary na lampie.,większą i przyciemnianą ,a już powim lepiej, ale dlaczego nie drożej i konkret owiewki., A następne pyt. czemu druty bo inaczej tego nie można taka cena.Wiec dbajmy ,a efekt mur.

Na liczniku już 13000 km. Jak na razie zero problemów. Łańcuch wyciąga się nierównomiernie , ale raczej winą jest jazda po nierównych drogach, Wrażenia nadal bardzo pozytywne jak w chwili zakupu przed rokiem. Czasem denerwuję mnie to że kierowcy samochodów przede mną zjeżdżają na prawo bo myślą że będę ich wyprzedzał a ja wolę toczyć się z prędkością turystyczną czyli ok 100km/h - licznikowe ok 112 km/h (licznik zawyża ok 12%), no cóż seryjny wydech jest na prawdę głośny i brzmi jak moto o wyższej pojemności :))

Moto ładnie wygląda i przy tym kosztuje dość niewiele w stosunku do tego co oferuje. Na naszym rynku wciąż jeszcze mało jeździ tych maszyn . Ale jak widać po rankingach sprzedaży to się zmienia na plus dla Benelli.

No właśnie, moto fajne . W 2021 pojawiła się nowa generacja 302 i..... zniknęło. Co się stało ? Benelli nie ma widać ochoty wyjaśnić sytuacji, a szkoda. Ja nie zdążyłem. Może używka....?