Yamaha YZF-R6 (2008-2009)

Najlepsza sportowa 600tka. Zalet tyle, że za długo by pisać :D Do 200 idzie łeb w łeb z litrami. Jedyny minus jaki mi przychodzi do głowy to spalanie :) Motor bardzo lubi wysokie obroty i robi przy tym wiry w baku :D Polecam!

przesiadlem sie na rocznik 2009 z poprzedniego modelu r6 (2005) i odczulem spora roznice. Mialem przyjemnosc jezdzic roznymi motocyklami o wiekszych i mniejszych pojemnosciach. Motocykl jest mniej wygodny w porownianiu do rj095 jezeli chodzi o pozycje za kierownica. Silnik jest niesamowity tak samo jak prowadzenie. Moto lekkie, poreczne, zwinne i zapieprza jak glupie.
Jesli chodzi o minusy to moim zdaniem sa to dwie rzeczy:
pierwsza to odprowadzanie cieplego powietrza z chlodnicy (daje prosto na nogi po zalaczeniu wentylatorow, szczegolnie na postoju)
druga to problemy z wymiana tlumika na akcesoryjny z powodu ingerencji w exup.
Yamaha robi ogromne wrazenie pod wzgledem designu, jej kosmiczny wyglad przyciaga spojrzenie. Ogolnie jestem zadowolony i polecam.
Chetnie podziele sie opinia i wymienie doswiadczenia.

RJ15 to kwintesencja sportowego motocykla. Silnik to krótko mówiąc "rakieta". Hamulce to wręcz trzeba uważać, żeby nie przesadzić. Składanie się jest tak proste, że mam wrażenie, że R6 robi to za mnie. Wad się nie doszukałem. ;)

Jeździłem różnymi motocyklami wliczając R1 czy litrowe cebry, prowadzenie, moc, łatwość z jaką wykonuje polecenia kierowcy, absolutnie 10/10. Pozycja za kierownicą tak wygodna jak na supersporta przystało. Polecam