NOWOŚĆ Honda Pro GN4 10W40

NOWOŚĆ Kawasaki GPZ 550

NOWOŚĆ Shima Edge Vented

NOWOŚĆ Revit Mission
3
OPINIA Schuberth C4
3
OPINIA Schuberth C4
8
OPINIA Suzuki DR350 S/SH (1990-1994)
8
OPINIA Harley-Davidson® Pan America™ 1250
2
OPINIA Adrenaline Orcan - Kombinezon przeciwdeszczowy
5
OPINIA Eazi-Grip Pro Tank Grip
10
OPINIA Kawasaki Z900
Mamy już 20819 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Honda VFR800X Crossrunner



Zdjęcia przedmiotu

1  

Honda VFR800X Crossrunner

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.25 / 10

(Na podstawie 8 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Honda Crossrunner
01.25.2014 21:02:12

Kupiłem w salonie rok temu jako moje pierwsze moto. Nie mam porównania z innymi. Pierwsza uwaga to niesamowicie lekkie prowadzenie wobec ciężaru własnego. Gdy stoi to jest kawał kloca jak jedzie to jak rower.Silnik genialny raczejzachęca do dynamicznej jazdy. Hamulce super. Pozycja za kierownicą raczej wyprostowana. Idealna dla mnie,można też się przytulić do baku:-) spalanie okół/100km. Zrobiłem 8000km w sezonie. Nie jest to szybki ściganych ale wspaniała uniwersalna maszyna.

Głosy: 30   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Crossrunner 2013
10.20.2015 17:11:15

Motocykl kupiłem w czerwcu 2015, jako mój pierwszy motocykl turystyczny (wcześniej jeździłem cztery lata małym chopperem Hondy). Z motocykla jestem bardzo zadowolony, w ciągu ostatnich 4 miesięcy zrobiłem 6,5 tyś kilometrów, w tym trasę tam i z powrotem do Holandii. Motocykl bardzo wygodny, wbrew pozorom nawet do dłuższych tras. Nie mam porównania z innymi turystykami, dla mnie jest ok. Nie ukrywam, że w przyszłości nie chciałbym coś większego typu Crosstourer lub nowego CRF 1000L, ale to może za 4-5 lat ;)). Póki co jeżdżę moim Crossrunnerem i jest super.

Pozdrowienia dla wszystkich
Artur

Głosy: 24   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Model z 2015
05.21.2016 13:55:36

Kupiłem jako nowy w salonie w 2015. Jest to ta nowa wersja.
Generalnie motocykl świetnie się wpisuje jako sport adventure. Bardzo wygodny do długiej jazdy, jednocześnie bardzo dynamiczy i szybki. Prędkość przelotowa 140-150 km/h bez wiatru i niestabilności. Świetnie się sprawdza w mieście z racji bardzo małego promienia skrętu, wyważenia i wyższego zawieszenia.
Wszystkie LEDy poprawiają widoczność. Podgrzewane manetki w standardzie pozwalają na zimową jazdę. Dobra też jest dzielona kanapa, bo do schowka zdejmuje się tylko tylną część.
Widać wysoką jakość materiałów i wykonania.

Pierwszy przegląd po 1000km kosztował 400zł. Za taki sam w poprzednich motocyklach niemieckiej i włoskiej marki płaciłem 800 i 600, odpowiednio.

Z minusów to duże spalanie, w mieście 6-7 litrów. Do tego moto ma wibracje silnika przechodzące na kokpit i kierownicę w pewnym zakresie RPM na pierwszym, drugim i trzecim biegu. W mieście przy ciągłym ruszaniu, dość dokuczliwe. Byłem w serwisie zgłosić to jako usterka, ale ten typ tak ma. Później potwierdziłem to samo na innym egzemplarzu, więc się przyzwyczaiłem.

Szkoda, że w standardzie nie ma gniazda elektrycznego. Jest jako akcesorium, ale w opcji pod siedzeniem.

Ta kontrola trakcji to chyba jakiś marketing, bo działa jedynie przy bardzo dużych nierównościach, czyli np. przy przejeździe przez nierówne tory. Nie widzę korzyści.

Komputer pokładowy bez możliwości personalizacji. Do tego z obsługą przy wyświetlaczu, trochę staroświecko, patrząc na bmw, czy ktm.

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Fajny motek
09.29.2017 20:50:18

Jak dla mnie idealne, uniwersalne moto. Po wymianie szyby na wyższą doskonałe w dłuższe trasy, ale i po mieście jeździ się bardzo fajnie. Wygodna kanapa, pozycja wygodna, heble b.dobre, zawias po regulacji również sprawuje się b. fajnie. Najciekawszy jest jednak silnik. Taki Doktor Jekyll i pan Hyde. Jedziesz spokojnie - mało pali i jest elastyczny. Odkręcasz manetę i jest wariat :) Lubię go :D

Gość
Witam pytanie ile spala przy codziennej jeździe benzyny?

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Pozytyw
08.09.2019 20:45:58

rocznik 2012
Plusy
Hamulce żylety, silnik kosmos, mocna rama z vfry, spalanie w miarę. Jeżdzę z wysoką szybą + deflektor i można jechać vmax wyprostowanym.
Oczywiście motocykl wygląda jak rzeźbiony dłutem Michelangelo, tak jak wszystkie vfry.
Można nim pocisnąć dość konkretnie ze świateł.
Ostatnio bez zmęczenia zrobiłem trasę do chorwacji - 1000 km.
Bak ma 21 l - sporo.
Minusy
Odłażące plastiki - słabo zamocowane do nadwozia.
Nie lubię zawieszenia w tym motocyklu - jest niby miękkie, ale czuć dziury, a pokonywania zakrętów trzeba się uczyć od nowa.

Pozdrawiam

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Nie schodziłbym z niej
07.16.2020 21:07:36

Jak w tytule.
Model 2019 kupiony potestowy z salonu. W miesiąc nawinięte ok 1200km i złego słowa nie mogę powiedzieć. Po przesiadce z nakeda to po prostu Mercedes 😃. Oczywiście trzeba ją doposażyć w kilka drobiazgów ale nawet bez tego jest to super maszyna. Ten motocykl spełnia wszystkie wymogi. W mieście jest łagodny i spokojny ale jeśli tylko ma trochę miejsca potrafi pokazać pazurki. Bardzo wygodna pozycja. Zaskakująco łatwo się prowadzi natomiast przetaczanie to inna bajka. W zasadzie bez grzebania pozycja jest ergonomiczna, mam 182cm wzrostu i jedyne co zmieniłem to ustawiłem kanapę w wyższej pozycji. Silnik może nie jest mistrzem elastyczności ale to V i już tak ma. Za to od 7 tys RPM...😍 i wcale zakrętów nie trzeba się uczyć od nowa 😉. W pełni regulowane zawiasy przód i tył można ustawić tak żeby każdemu odpowiadało, heble bardzo dobre chociaż ABS z tyłu trochę zbyt wcześnie reaguje.
Plusy:
ABS, kontrola trakcji, hamulce, regulowana szyba, silnik, automatyczne kierunkowskazy
Minusy:
Automatyczne kierunkowskazy (to nie pomyłka),

Marek
Posiadam Crossrunnera od ubiegłego roku (wiosna 2019) i przejechałem 11.000 km. Po 600 ccm Yamahy, sprzęt miał być przejściowym, przed kolejnym motocyklem turystycznym wagi ciężkiej. Nie byłem zwolennikiem motocyklowego SUV-a. Kupiłem go bo przekonał mnie do niego kolega-zaufałem jego doświadczeniu -pozdrawiam Koyota 🙂. Miał być na max 2 sezony. No i po dwóch sezonach ......zostaje 😁😁😁😁😁 Miałem obawy bo faktycznie motocykl dość wysoki (ja mam 165 cm). K...a jak to jeździ 😁😁😁. Chcesz jechać spokojnie, nie ma problemu, chcesz jechać dynamicznie - sprowokuj V-tec 😁😁😁. Spalanie przy w miarę spokojnej jeździe ok. 5 l, przy bardziej dynamicznej może nawet 7 . Przerobiłem kanapę u Gnapa i jest dużo lepiej niż na oryginalnej. Trochę muszę tylko popracować nad szybą. Bardzo przyjemny i żywiołowy motocykl. Atrakcyjny wygląd i jakość na wysokim poziomie (jednak lepsza niż Yamaha, choć nic nie mogę jej zarzucić). W mieście trzeba uważać na lusterka 😝 ale generalnie to nie ma żadnego problemu. W trasie super, pozycja, wygoda, naprawdę wystarczająca moc, choć mógłby być bardziej elastyczny na niższych obrotach. Ale redukcja, strzał z V-teca i 😁😁😁😁😁. Motocykl po przejechaniu 15.000 km nie wykazuje żadnych oznak zmęczenia ani zużycia i nie miałem z nim najmniejszego problemu. Tak na koniec: naprawdę będę miał problem w przyszłości przy zmianie motocykla. Polecam przynajmniej jazdę próbną 😁 Ja się nie zawiodłem-jestem z zakupu bardzo zadowolony. Pozdrawiam

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Honda Crossrunner 2016
11.11.2020 23:52:51


Posiadam Crossrunnera od ubiegłego roku (wiosna 2019) i przejechałem 11.000 km. Po 600 ccm Yamahy, sprzęt miał być przejściowym, przed kolejnym motocyklem turystycznym wagi ciężkiej. Nie byłem zwolennikiem motocyklowego SUV-a. Kupiłem go bo przekonał mnie do niego kolega-zaufałem jego doświadczeniu -pozdrawiam Koyota 🙂. Miał być na max 2 sezony. No i po dwóch sezonach ......zostaje 😁😁😁😁😁 Miałem obawy bo faktycznie motocykl dość wysoki (ja mam 165 cm). K...a jak to jeździ 😁😁😁. Chcesz jechać spokojnie, nie ma problemu, chcesz jechać dynamicznie - sprowokuj V-tec 😁😁😁. Spalanie przy w miarę spokojnej jeździe ok. 5 l, przy bardziej dynamicznej może nawet 7 . Przerobiłem kanapę u Gnapa i jest dużo lepiej niż na oryginalnej. Trochę muszę tylko popracować nad szybą. Bardzo przyjemny i żywiołowy motocykl. Atrakcyjny wygląd i jakość na wysokim poziomie (jednak lepsza niż Yamaha, choć nic nie mogę jej zarzucić). W mieście trzeba uważać na lusterka 😝 ale generalnie to nie ma żadnego problemu. W trasie super, pozycja, wygoda, naprawdę wystarczająca moc, choć mógłby być bardziej elastyczny na niższych obrotach. Ale redukcja, strzał z V-teca i 😁😁😁😁😁. Motocykl po przejechaniu 15.000 km nie wykazuje żadnych oznak zmęczenia ani zużycia i nie miałem z nim najmniejszego problemu. Tak na koniec: naprawdę będę miał problem w przyszłości przy zmianie motocykla. Polecam przynajmniej jazdę próbną 😁 Ja się nie zawiodłem-jestem z zakupu bardzo zadowolony. Pozdrawiam

Głosy: 17   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Vfr 800 x
06.27.2021 21:00:11

Witam
VFR 800 X 2020 8tys przebiegu.Genialne moto. Wygodne, szybkie średnie spalanie 5,5l . I to brzmienie v4 Cudo!
Jeśli ktoś się zastanawia to polecam . Warto.

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda VFR800 V-Tec (2002-2009)

Zrobienie trasy 200km - 300km VFRą nie sprawia problemu. Natomiast przy dłuższej trasie osobiście odczuwam zmęczenie i ból w kolejnych częścia...

Shark S700S

Bardzo dobry kask! absolutnie nie ma do czego się przyczepić jak na ten budżet. Wyciszenie z podbródkiem jest przyzwoite, wentylacja nawet w mieś...

Richa Adrenaline

Na początku przygody z moto kupiłem używaną Adrenaline a po 2 latach kupiłem nowsza wersje (chyba z 2017 roku) w sklepie. Obie kurtki w kategorii...

Shark S700S

Bardzo dobry kask! absolutnie nie ma do czego się przyczepić jak na ten budżet. Wyciszenie z podbródkiem jest przyzwoite, wentylacja nawet w mieś...

Crash Pady Perun

Ekstra są! Przetestowałem je w mojej SVce. Dlatego jestem winny komentarz. Zdały egzamin :D Uszkodzenia są minimalne. Polecam z czystym sumieniem....

Broger Florida

Podpisuję się pod opinią Jacka. Od siebie dodam kilka słów odnośnie komfortu termicznego. Generalnie jestem zimno lubny, temperatury zewnętrzne...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce