10
OPINIA Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

NOWOŚĆ Held Aerosec GTX

NOWOŚĆ Nawigacja Fodsport

NOWOŚĆ Pokrowiec motocyklowy Kegel-Błażusiak Basic Garage

NOWOŚĆ Bosch C7

NOWOŚĆ Lazer CROSS TT
9
OPINIA Crash pady Azarel PRO
1
OPINIA Oxford Aquatex
10
OPINIA Yamaha XJ700X Maxim X

NOWOŚĆ Kask Harley-Davidson PILOT II

NOWOŚĆ ICON Hypersport 2
Mamy już 18488 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Honda VFR800X Crossrunner



Zdjęcia przedmiotu

1  

Honda VFR800X Crossrunner

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.29 / 10

(Na podstawie 7 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Honda Crossrunner
01.25.2014 21:02:12

Kupiłem w salonie rok temu jako moje pierwsze moto. Nie mam porównania z innymi. Pierwsza uwaga to niesamowicie lekkie prowadzenie wobec ciężaru własnego. Gdy stoi to jest kawał kloca jak jedzie to jak rower.Silnik genialny raczejzachęca do dynamicznej jazdy. Hamulce super. Pozycja za kierownicą raczej wyprostowana. Idealna dla mnie,można też się przytulić do baku:-) spalanie okół/100km. Zrobiłem 8000km w sezonie. Nie jest to szybki ściganych ale wspaniała uniwersalna maszyna.

Głosy: 29   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Crossrunner 2013
10.20.2015 17:11:15

Motocykl kupiłem w czerwcu 2015, jako mój pierwszy motocykl turystyczny (wcześniej jeździłem cztery lata małym chopperem Hondy). Z motocykla jestem bardzo zadowolony, w ciągu ostatnich 4 miesięcy zrobiłem 6,5 tyś kilometrów, w tym trasę tam i z powrotem do Holandii. Motocykl bardzo wygodny, wbrew pozorom nawet do dłuższych tras. Nie mam porównania z innymi turystykami, dla mnie jest ok. Nie ukrywam, że w przyszłości nie chciałbym coś większego typu Crosstourer lub nowego CRF 1000L, ale to może za 4-5 lat ;)). Póki co jeżdżę moim Crossrunnerem i jest super.

Pozdrowienia dla wszystkich
Artur

Głosy: 23   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Model z 2015
05.21.2016 13:55:36

Kupiłem jako nowy w salonie w 2015. Jest to ta nowa wersja.
Generalnie motocykl świetnie się wpisuje jako sport adventure. Bardzo wygodny do długiej jazdy, jednocześnie bardzo dynamiczy i szybki. Prędkość przelotowa 140-150 km/h bez wiatru i niestabilności. Świetnie się sprawdza w mieście z racji bardzo małego promienia skrętu, wyważenia i wyższego zawieszenia.
Wszystkie LEDy poprawiają widoczność. Podgrzewane manetki w standardzie pozwalają na zimową jazdę. Dobra też jest dzielona kanapa, bo do schowka zdejmuje się tylko tylną część.
Widać wysoką jakość materiałów i wykonania.

Pierwszy przegląd po 1000km kosztował 400zł. Za taki sam w poprzednich motocyklach niemieckiej i włoskiej marki płaciłem 800 i 600, odpowiednio.

Z minusów to duże spalanie, w mieście 6-7 litrów. Do tego moto ma wibracje silnika przechodzące na kokpit i kierownicę w pewnym zakresie RPM na pierwszym, drugim i trzecim biegu. W mieście przy ciągłym ruszaniu, dość dokuczliwe. Byłem w serwisie zgłosić to jako usterka, ale ten typ tak ma. Później potwierdziłem to samo na innym egzemplarzu, więc się przyzwyczaiłem.

Szkoda, że w standardzie nie ma gniazda elektrycznego. Jest jako akcesorium, ale w opcji pod siedzeniem.

Ta kontrola trakcji to chyba jakiś marketing, bo działa jedynie przy bardzo dużych nierównościach, czyli np. przy przejeździe przez nierówne tory. Nie widzę korzyści.

Komputer pokładowy bez możliwości personalizacji. Do tego z obsługą przy wyświetlaczu, trochę staroświecko, patrząc na bmw, czy ktm.

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Fajny motek
09.29.2017 20:50:18

Jak dla mnie idealne, uniwersalne moto. Po wymianie szyby na wyższą doskonałe w dłuższe trasy, ale i po mieście jeździ się bardzo fajnie. Wygodna kanapa, pozycja wygodna, heble b.dobre, zawias po regulacji również sprawuje się b. fajnie. Najciekawszy jest jednak silnik. Taki Doktor Jekyll i pan Hyde. Jedziesz spokojnie - mało pali i jest elastyczny. Odkręcasz manetę i jest wariat :) Lubię go :D

Gość
Witam pytanie ile spala przy codziennej jeździe benzyny?

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Pozytyw
08.09.2019 20:45:58

rocznik 2012
Plusy
Hamulce żylety, silnik kosmos, mocna rama z vfry, spalanie w miarę. Jeżdzę z wysoką szybą + deflektor i można jechać vmax wyprostowanym.
Oczywiście motocykl wygląda jak rzeźbiony dłutem Michelangelo, tak jak wszystkie vfry.
Można nim pocisnąć dość konkretnie ze świateł.
Ostatnio bez zmęczenia zrobiłem trasę do chorwacji - 1000 km.
Bak ma 21 l - sporo.
Minusy
Odłażące plastiki - słabo zamocowane do nadwozia.
Nie lubię zawieszenia w tym motocyklu - jest niby miękkie, ale czuć dziury, a pokonywania zakrętów trzeba się uczyć od nowa.

Pozdrawiam

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Nie schodziłbym z niej
07.16.2020 21:07:36

Jak w tytule.
Model 2019 kupiony potestowy z salonu. W miesiąc nawinięte ok 1200km i złego słowa nie mogę powiedzieć. Po przesiadce z nakeda to po prostu Mercedes 😃. Oczywiście trzeba ją doposażyć w kilka drobiazgów ale nawet bez tego jest to super maszyna. Ten motocykl spełnia wszystkie wymogi. W mieście jest łagodny i spokojny ale jeśli tylko ma trochę miejsca potrafi pokazać pazurki. Bardzo wygodna pozycja. Zaskakująco łatwo się prowadzi natomiast przetaczanie to inna bajka. W zasadzie bez grzebania pozycja jest ergonomiczna, mam 182cm wzrostu i jedyne co zmieniłem to ustawiłem kanapę w wyższej pozycji. Silnik może nie jest mistrzem elastyczności ale to V i już tak ma. Za to od 7 tys RPM...😍 i wcale zakrętów nie trzeba się uczyć od nowa 😉. W pełni regulowane zawiasy przód i tył można ustawić tak żeby każdemu odpowiadało, heble bardzo dobre chociaż ABS z tyłu trochę zbyt wcześnie reaguje.
Plusy:
ABS, kontrola trakcji, hamulce, regulowana szyba, silnik, automatyczne kierunkowskazy
Minusy:
Automatyczne kierunkowskazy (to nie pomyłka),

Marek
Posiadam Crossrunnera od ubiegłego roku (wiosna 2019) i przejechałem 11.000 km. Po 600 ccm Yamahy, sprzęt miał być przejściowym, przed kolejnym motocyklem turystycznym wagi ciężkiej. Nie byłem zwolennikiem motocyklowego SUV-a. Kupiłem go bo przekonał mnie do niego kolega-zaufałem jego doświadczeniu -pozdrawiam Koyota 🙂. Miał być na max 2 sezony. No i po dwóch sezonach ......zostaje 😁😁😁😁😁 Miałem obawy bo faktycznie motocykl dość wysoki (ja mam 165 cm). K...a jak to jeździ 😁😁😁. Chcesz jechać spokojnie, nie ma problemu, chcesz jechać dynamicznie - sprowokuj V-tec 😁😁😁. Spalanie przy w miarę spokojnej jeździe ok. 5 l, przy bardziej dynamicznej może nawet 7 . Przerobiłem kanapę u Gnapa i jest dużo lepiej niż na oryginalnej. Trochę muszę tylko popracować nad szybą. Bardzo przyjemny i żywiołowy motocykl. Atrakcyjny wygląd i jakość na wysokim poziomie (jednak lepsza niż Yamaha, choć nic nie mogę jej zarzucić). W mieście trzeba uważać na lusterka 😝 ale generalnie to nie ma żadnego problemu. W trasie super, pozycja, wygoda, naprawdę wystarczająca moc, choć mógłby być bardziej elastyczny na niższych obrotach. Ale redukcja, strzał z V-teca i 😁😁😁😁😁. Motocykl po przejechaniu 15.000 km nie wykazuje żadnych oznak zmęczenia ani zużycia i nie miałem z nim najmniejszego problemu. Tak na koniec: naprawdę będę miał problem w przyszłości przy zmianie motocykla. Polecam przynajmniej jazdę próbną 😁 Ja się nie zawiodłem-jestem z zakupu bardzo zadowolony. Pozdrawiam

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Honda Crossrunner 2016
11.11.2020 23:52:51


Posiadam Crossrunnera od ubiegłego roku (wiosna 2019) i przejechałem 11.000 km. Po 600 ccm Yamahy, sprzęt miał być przejściowym, przed kolejnym motocyklem turystycznym wagi ciężkiej. Nie byłem zwolennikiem motocyklowego SUV-a. Kupiłem go bo przekonał mnie do niego kolega-zaufałem jego doświadczeniu -pozdrawiam Koyota 🙂. Miał być na max 2 sezony. No i po dwóch sezonach ......zostaje 😁😁😁😁😁 Miałem obawy bo faktycznie motocykl dość wysoki (ja mam 165 cm). K...a jak to jeździ 😁😁😁. Chcesz jechać spokojnie, nie ma problemu, chcesz jechać dynamicznie - sprowokuj V-tec 😁😁😁. Spalanie przy w miarę spokojnej jeździe ok. 5 l, przy bardziej dynamicznej może nawet 7 . Przerobiłem kanapę u Gnapa i jest dużo lepiej niż na oryginalnej. Trochę muszę tylko popracować nad szybą. Bardzo przyjemny i żywiołowy motocykl. Atrakcyjny wygląd i jakość na wysokim poziomie (jednak lepsza niż Yamaha, choć nic nie mogę jej zarzucić). W mieście trzeba uważać na lusterka 😝 ale generalnie to nie ma żadnego problemu. W trasie super, pozycja, wygoda, naprawdę wystarczająca moc, choć mógłby być bardziej elastyczny na niższych obrotach. Ale redukcja, strzał z V-teca i 😁😁😁😁😁. Motocykl po przejechaniu 15.000 km nie wykazuje żadnych oznak zmęczenia ani zużycia i nie miałem z nim najmniejszego problemu. Tak na koniec: naprawdę będę miał problem w przyszłości przy zmianie motocykla. Polecam przynajmniej jazdę próbną 😁 Ja się nie zawiodłem-jestem z zakupu bardzo zadowolony. Pozdrawiam

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Suzuki GSX1250FA

tego przedpotopowego tłuka nikt nie kupije wystarzy popatrzeć na aukcję , raz ze za drogi i nic sobą nie reprezentuje konstrukcja i mechanika sta...

Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Bardzo przyjemny motocykl wsrod choperow do 1000 CCM. Bardzo fajnie jezdzacy fajnie przyspieszający i niezawodny. Polecam mam go 3 sezon przelatane o...

Crash pady Azarel PRO

Bardzo polecam, w szczególności na tor, crashy robione z pasją. Każdy element jest wymienny, jeśli się dogadasz i skontaktujesz na e-mail dostan...

Oxford Aquatex

jest to mój drugi pokrowiec pierwszy ponad rok, drugi niecały rok i wygląda jak na zdjęciu :( kiepski materiał, przemaka, plandeka jednorazowa :...

Yamaha XJ700X Maxim X

Genialny motocykl świetnie przyspiesza bardzo wygodny
Motocykl dla doświadczonych motocyklistów świetna inwestycja z roku na rok wartość...

Valvoline SynPower 10W40 4T

Śmigałem na tym oleju 2 sezony. Lałem go do Hondy VFR 800Fi 1999.
Powiem krótko. Olej, jak to olej. Silnik się nie zatarł, nie spalał o...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce