NOWOŚĆ Bogotto Chicago

NOWOŚĆ Alpinestars Supertech-R Vented

NOWOŚĆ Freedconn FX
9
OPINIA Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)
9
OPINIA HONDA NC750X
9
OPINIA Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki ER-6N (Model 2009)
9
OPINIA Crash Pady Perun
Mamy już 21011 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Aprilia RSV4 1000 RR 2019-



Zdjęcia przedmiotu

1  

Aprilia RSV4 1000 RR 2019-

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
0.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Ewolucja RSV4 ciągle trwa i dzięki niej sportowa Aprilia wciąż jest topowym motocyklem w klasie superbike. Jej właściwości, szlifowane na torze, przeniesiono do pojazdu fabrycznego, aby zapewnić każdemu użytkownikowi takie same emocje, jakie dają motocykle wyścigowe.

W przeciwieństwie do modelu Factory, seria RR na rok 2019 nie przeszła aż tak wielkich zmian i kontynuuje rozwiązania zapoczątkowane w poprzedniej wersji. Model RR dostarcza niezapomnianych wrażeń dzięki jednostce V4 o pojemności 999,6 cm3, dysponującej mocą 201KM. Za jakość prowadzenia motocykla odpowiada w pełni regulowane zawieszenie firmy Sachs – widelec, amortyzator centralny oraz amortyzator skrętu.

Aprilia RSV4 1000 RR produkowana jest w dwóch bardzo atrakcyjnych wersjach malowania: Rivazza Grey i Arrabbiata Black, które łączą szary lub czarny motyw z czerwonymi obręczami kół.

Silnik

RSV4 to pierwszy na świecie motocykl produkowany na pełną skalę z wysokowydajną, “wąską” jednostką V4, najbardziej rewolucyjnym i potężnym silnikiem kiedykolwiek zbudowanym przez Aprilię. Główne zalety tego pieca to duża moc, wyjątkowo kompaktowe rozmiary i niska masa, m.in. dzięki zastosowaniu magnezu do budowy głowic cylindrów, obudowy miski olejowej i pokryw zewnętrznych. Wąska architektura układu V4 umożliwiła zbudowanie silnika, który jest wyjątkowo smukły, co pomaga scentralizować masę i uzyskać wyjątkowo wydajne podwozie.

Układ rozrządu wykorzystuje nietypowe rozwiązanie: łańcuch wałka rozrządu napędza tylko wałek rozrządu ssania, który z kolei napędza wałek rozrządu wydechu za pośrednictwem koła zębatego. Pozwoliło to na uzyskanie wyjątkowo kompaktowych głowic, z korzyścią dla konstrukcji ramy, która w RSV4 jest tak zwarta, jak w przypadku motocykla Grand Prix. Skrzynia korbowa wykonana jest jako pojedynczy odlew wraz ze zintegrowanymi aluminiowymi tulejami cylindrów, aby zapewnić maksymalną sztywność i stałą wydajność. Nowa konstrukcja wału korbowego pozwoliła zredukować jego drgania.

Moc i maksymalny moment obrotowy Aprilii RSV4 1000 RR wynoszą odpowiednio 201 KM przy 13000 obr./min i 115 Nm przy 10500 obr / min. Są to wartości, które od dawna wyznaczają najwyższy standard w klasie superbike. Towarzyszy im ponadto niepowtarzalna ścieżka dźwiękowa, którą może wygenerować tylko widlasta czwórka z Noale.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)

To mój pierwszy motocykl i tak wiem większość nie poleca, jako motocykla na początek. Ja stwierdziłem że idę na głęboka wodę. Motor wygodny...

HONDA NC750X

Najnowszy model 2021 z większą mocą, który mam, jest nieco obniżony (krótszy skok zawieszenia), co zaliczył bym do minusów. Kolejny minus to s...

Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)

To mój pierwszy motocykl i tak wiem większość nie poleca, jako motocykla na początek. Ja stwierdziłem że idę na głęboka wodę. Motor wygodny...

Kawasaki Z650 RS

Motocykl bardzo lekki, poręczny, łatwy w prowadzeniu. Bardzo dobre hamulce, abs działa wtedy kiedy powinien zadziałać. Silnik najlepiej się czuj...

Kawasaki Z650 RS

Motocykl bardzo lekki, poręczny, łatwy w prowadzeniu. Bardzo dobre hamulce, abs działa wtedy kiedy powinien zadziałać. Silnik najlepiej się czuj...

Kawasaki Z650 RS

Motocykl bardzo lekki, poręczny, łatwy w prowadzeniu. Bardzo dobre hamulce, abs działa wtedy kiedy powinien zadziałać. Silnik najlepiej się czuj...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce