Aprilia RS125 Replica – Wyścigowa inspiracja!
Aprilia RS125 to sportowy motocykl, przeznaczony głównie dla początkujących kierowców, którzy chcą szlifować swoje umiejętności szybkiej i efektywnej jazdy na torze i na drogach. O tym, jak dobrze maszyny z Noale sprawdzają się w tej roli, świadczy długa lista nazwisk wybitnych zawodników, którzy swoje pierwsze zwycięstwa odnosili na Apriliach z serii RS, RSV, RSW i RSA, o pojemnościach 125-250 cm3. Są na niej m.in. Biaggi, Rossi, Melandri, Stoner, Lorenzo i Simoncelli.
Od strony technicznej nie ma tu żadnych kompromisów, których spodziewalibyśmy się w klasie 125. Nowoczesny i dynamiczny silnik o mocy 15 KM, wykorzystujący cały zakres osiągów, przewidzianych przez przepisy dla motocykli 125 cm3, sztywna aluminiowa rama, skuteczne zawieszenie i mocne hamulce – Aprilia RS125 to doskonała platforma przygotowująca do jazdy na dużych maszynach sportowych. Motocykl ten doskonale sprawdza się również jako codzienny środek transportu na zatłoczonych ulicach.
Stylistyka RS125 czerpie inspiracje z kształtów i kolorystyki swojego flagowego kuzyna, czyli modelu RSV4. Zapożyczono z niego również drapieżny i oryginalny schemat potrójnej przedniej lampy, tak charakterystycznej dla sportowego ducha modelu RSV4. Ergonomiczna, bardzo sportowa pozycja jeźdźca zapewnia doskonałą aerodynamikę.
Owiewki w modelu RS125 Replica wykończone są specjalnym, srebrno-czerwono-zielonym motywem, wzbogaconym specjalną grafiką i emblematami sponsorów i firm współpracujących z Aprilią w najbardziej prestiżowych seriach wyścigowych na świecie.
Silnik:
Najnowsza generacja Aprilii RS 125 napędzana jest w czterosuwowym, jednocylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem o pojemności 125cm3, wyposażonym we wtrysk paliwa. Lekka i kompaktowa konstrukcja oddaje moc i moment obrotowy w bardzo efektowny, ale zarazem efektywny sposób, a przy okazji spełnia surowe normy emisji spalin EURO 4.
Dla jeszcze bardziej wymagających użytkowników, 6-biegowa skrzynia modelu RS125 wyposażona jest w interfejs przygotowany do instalacji dodatkowego systemu Quick Shift. Znane z większości sportowych motocykli Aprilii, zaczerpnięte prosto z toru rozwiązanie pozwala na zmianę biegu na wyższy bez konieczności wciskania sprzęgła oraz bez „odpuszczania” manetki gazu! Pozwoli to osiągać jeszcze lepsze rezultaty.
Podwozie:
Wzmacniana, odlewana rama z aluminium połączona jest z asymetrycznym wahaczem i centralnym amortyzatorem, zapewniającym skok tylnego zawieszenia 120 mm. Z przodu pracuje odwrócony widelec o średnicy rur 41 mm i skoku 110 mm. Układ ten zapewnia dużą sztywność i stabilność zarówno w czasie jazdy na wprost, jak też w czasie pokonywania zakrętów. RS125 toczy się na lekkich, odlewanych kołach 17”, przystosowanych do montażu opon bezdętkowych.
Za bezpieczeństwo podczas hamowania odpowiada pojedyncza tarcza o średnicy aż 300 mm z 4-tłoczkowym zaciskiem z przodu oraz tarcza o średnicy 218 mm i zaciskiem z pojedynczym tłoczkiem z tyłu. Nad całością czuwa jednokanałowy ABS oraz system „Anti Roll Over Protection”, dzięki któremu podczas bardzo mocnego hamowania motocykl nie „przewinie” się przez przednie koło.
Systemy:
Jak każdy nowoczesny motocykl, Aprilia RS125 wyposażona jest w zestaw elektroniki pokładowej. Jego najważniejsze elementy to układ wtryskowy renomowanej firmy Magneti Marelli oraz jednokanałowy ABS, zwiększający bezpieczeństwo w czasie hamowania. Komplet wskaźników w kokpicie składa się z analogowego obrotomierza i elektronicznego wyświetlacza pozostałych parametrów, podświetlanego na intensywny czerwony kolor.
