KTM Duke 125 2020-

KTM 125 DUKE może i jest podstawowym modelem motocykla w tej ofercie, ale z pewnością nie jest zabawką. Został zaprojektowany z tym samym nastawieniem co w przypadku większych braci — i to widać. Dla tego miejskiego wojownika nie ma ograniczeń, a całości dopełnia reflektor LED i wyświetlacz TFT. 4-suwowy jednocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa i 6-biegowa skrzynia biegów oferują najlepsze w tej klasie osiągi ze spalaniem, które pozwala jechać dłużej i dotrzeć dalej.

Silnik

Silnik modelu KTM 125 DUKE zapewnia nie tylko ogromny moment obrotowy i znakomite przyspieszenie, ale również doskonałe zachowanie motocykla w codziennej eksploatacji i wyjątkową oszczędność paliwa. Ta lekka i zwarta konstrukcja oferuje naprawdę wyjątkową dynamikę i pokaźną moc 11 kW (15 KM). Dzięki zoptymalizowanemu układowi doprowadzania powietrza i precyzyjnemu układowi wtrysku paliwa KTM 125 DUKE jest gotowy do pokonywania zarówno ulic, jak i torów wyścigowych.

Motocykl tak kompaktowy i zwrotny jak ten zasługuje na silnik dający mu solidnego „kopa”. Zastosowana w jednostka napędowa ma moc 11 kW (15 KM), co jest górną granicą uprawnień kierowców posiadających prawo jazdy kategorii A1. Dzięki zoptymalizowanym układom dolotu powietrza i wydechu, 33-milimetrowemu korpusowi przepustnicy oraz precyzyjnemu układowi wtrysku paliwa ten wspaniały rumak może zostawić wszystkich innych uczestników ruchu za sobą — wystarczy Twój ruch nadgarstkiem.

Podobnie jak w modelu KTM 1290 SUPER DUKE R cztery zawory w głowicy cylindrów motocykla KTM 125 DUKE są wprawiane w ruch przez dwa górne wałki rozrządu oraz bardzo twarde, powlekane włóknem węglowym popychacze. Efektem jest wyjątkowa niezawodność i trwałość silnika oraz wyższy poziom mocy.

Przemyślana konstrukcja silnika modelu KTM 125 DUKE, nowoczesna elektronika wtrysku i 6-biegowa skrzynia biegów z krótkimi przełożeniami gwarantują nie tylko ekscytujące osiągi, ale też bardzo niskie spalanie. Natomiast dzięki regulowanemu katalizatorowi poziom emisji spalin jest minimalny, nawet przy pełnym otwarciu przepustnicy.

Przemyślana konstrukcja silnika modelu KTM 125 DUKE, nowoczesna elektronika wtrysku i 6-biegowa skrzynia biegów z krótkimi przełożeniami gwarantują nie tylko ekscytujące osiągi, ale też bardzo niskie spalanie. Natomiast dzięki regulowanemu katalizatorowi poziom emisji spalin jest minimalny, nawet przy pełnym otwarciu przepustnicy.

Prawo jazdy kategorii A1

>Model KTM 125 DUKE odpowiada wszystkim wymogom prawa jazdy kategorii A1, a dzięki wysokiemu stosunkowi mocy do masy jest jedną z najbardziej dynamicznych opcji dla młodych motocyklistów.

Układ wydechowy motocykla

W skład lekkiego i precyzyjnie wykonanego układu wydechowego modelu KTM 125 DUKE wchodzi boczna rura wydechowa, rura łącząca i tłumik. Trójkomorowy tłumik jest umieszczony blisko środka ciężkości motocykla, co poprawia wyważenie i właściwości jezdne, a także zapewnia płynne, błyskawiczne przenoszenie mocy — w stylu bestii. Dodatkowo nadaje motocyklowi złowrogiego wyglądu.