4
OPINIA HJC I90
4
OPINIA HJC I90

NOWOŚĆ Bogotto Chicago

NOWOŚĆ Alpinestars Supertech-R Vented

NOWOŚĆ Freedconn FX
9
OPINIA Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)
9
OPINIA HONDA NC750X
9
OPINIA Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
9
OPINIA Kawasaki Z650 RS
Mamy już 21017 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


KTM 890 Adventure R



Zdjęcia przedmiotu

1  

KTM 890 Adventure R

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
0.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

KTM 890 ADVENTURE R to znakomita maszyna dla kierowców lubiących wyzwania. Dzięki nowemu silnikowi o zwiększonej pojemności i wyższych osiągach ten motocykl offroadowy przypadnie do gustu miłośnikom dłuższych wypraw połączonych z ekstremalnymi wypadami w teren. Wykorzystując swoją rozległą wiedzę i doświadczenie wyścigowe, firma KTM stworzyła praktyczny motocykl skierowany do kierowców, którzy chcą przeżyć prawdziwą przygodę.

Silnik



Najważniejszym ulepszeniem w stosunku do poprzednika jest silnik. Osiągający imponującą moc silnik serii KTM 890 ADVENTURE może pochwalić się mnóstwem ulepszeń — przede wszystkim znacznym wzrostem mocy i momentu obrotowego. Dzięki zmianom w elektronice i tłumiku wstępnym jest również zgodny z najsurowszymi przepisami dotyczącymi emisji zanieczyszczeń. Zmiany te, a także przeglądy co 15 000 km i niskie zużycie paliwa sprawiają, że jest zawsze gotowy na długą jazdę.



Głowica cylindra i tłoki


Głowica cylindrów DOHC zawiera dwa napędzane łańcuchem wałki rozrządu i dwie świece (po jednej na każdy cylinder). Wałki rozrządu są składane z części, a więc lżejsze niż ich kute odpowiedniki, natomiast profile krzywek zapewniają wyjątkowo wysoki moment obrotowy. Większe o 1 mm zawory dolotowe i wylotowe, jak również ulepszone porty, które zostały zoptymalizowane w celu maksymalizacji przepływu powietrza, także pomagają w uzyskaniu szczytowych osiągów. Nowy wałek wyrównoważający umieszczony w głowicy cylindrów między wałkami rozrządu kompensuje wzrost obrotów i masy obrotowej, a zastosowany czujnik spalania stukowego umożliwia stosowanie paliwa o niższej liczbie oktanowej, co przydaje się w podróży dookoła świata.

Zastosowanie lżejszych, kutych tłoków z trzema pierścieniami tłokowymi, połączonych z korbowodem na łożysku ślizgowym oraz sworznia tłokowego pokrytego powłoką DLC umożliwiło zmniejszenie masy tłoków, a tym samym ich bezwładności. Chłodzenie tłoka także poprawiono, stosując po dwie dysze na tłok zamiast jednej, jak poprzednio. Masa rotacyjna wału korbowego została zwiększona o 20% w celu poprawy charakterystyki pracy silnika przy stałej prędkości obrotowej. Takie rozwiązanie dodatkowo zwiększa stabilność podczas pokonywania zakrętów, bez utraty poczucia zwinności.

Zastosowane w modelu KTM 890 ADVENTURE R sprzęgło ze wspomaganiem (PASC), wyposażone w nowe płytki cierne i lepsze chłodzenie w celu zwiększenia mocy i momentu obrotowego, spełnia podwójną rolę. Nie tylko ma poślizgowy charakter zapobiegający drganiom tylnego koła podczas gwałtownego wytracania prędkości, ale także zmniejsza siłę wymaganą do zmiany biegu — sprzęgłem można operować praktycznie jednym palcem.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%




OSTATNIO DODANE OPINIE


Yamaha XVS 1300 A Midnight Star

Witam, kupiłem motocykl niedawno więc opisze pierwsze wrażenia (to mój pierwszy cruiser mam jeszcze bmw k100rs). Jak można wyczytać w opiniach, ...

Yamaha XVS 1100 Dragstar Classic

Po roku eksploatacji bez uwag.
Natomiast mankementy są dwa:
-brak wskaźnika poziomu paliwa
-twarde zawieszenie z tyłu...

Mondial SMX 125 Enduro

Mondial to ten sam silnik co Aprilia i Malaguti. 125km v/max i na koło idzie. Wtrysk fajny dźwięk. Lepiej w 125 nie ma. No chyba że 2t....

BMW F750 GS 2018-

O zaletach duzo napisano. Ja dodam jedna wade: GORACO - jak lubisz ekstremalne temperatury w spodniach i oparzenia 3go stopnia to bierz.
...

HJC I90

Kask używam od roku. W ciągu tego czasu był 2 razy w reklamacji. Pierwszy na pajaczki przy mocowaniu pinlock,drugi na popękane tworzywo sztuczne d...

Honda ST 1100 Pan European (1990-2001)

To mój pierwszy motocykl i tak wiem większość nie poleca, jako motocykla na początek. Ja stwierdziłem że idę na głęboka wodę. Motor wygodny...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce