Aprilia SXR 50
Krótki opis produktu
Aprilia SXR 50 to początek rewolucji wśród skuterów o pojemności 50 cc. To pierwszy miejski skuter, który łączy niepowtarzalną osobowość Aprilii z najnowocześniejszą technologią i poziomem komfortu, który idealnie pasuje do intensywnego, aktywnego stylu życia. Oferując bezpieczną i funkcjonalną jazdę, niesamowity stosunek jakości do ceny, oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję, jest to idealny model zarówno dla początkujących jak i bardziej zaawansowanych jeźdźców.
Każdy element SXR 50 został zaprojektowany z myślą o komforcie kierowcy i pasażera, od przestronnego siedzenia po podniesioną kierownicę, która zapewnia lepszą pozycję do jazdy. Jest też płaski podnóżek z dużą ilością miejsca na stopy kierowcy, a także tylny regulowany amortyzator, zapewniający płynną jazdę w każdych warunkach.
Wyświetlacz LCD zawiera wiele ważnych informacji, do których można uzyskać dostęp przed, w trakcie i po każdej podróży. Dostępne są m.in. czas podróży, temperatura powietrza, ciśnienie w oponach i wiele innych. Pełny pakiet oświetlenia LED zapewnia optymalną widoczność na ruchliwych drogach, szczególnie w nocy.
Dosiadając Aprilii SXR 50 od razu poczujesz, że czeka Cię wygodna i przyjemna jazda. Komfort idzie tu na równi ze stylem, który patrząc na podwójne reflektory, tylne światła i dynamiczną sylwetkę nie pozostawia wątpliwości, że jest to prawdziwa Aprilia.
SILNIK Jednocylindrowy, czterosuwowy i-get, SOHC
ŚREDNICA X SKOK 39 x 41,35 mm
POJEMNOŚĆ 50 cc
MOC MAKSYMALNA 2,7 KM (2,4 kW) przy 7 000 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT
OBROTOWY 3,3 Nm przy 6 250 obr./min.
CHŁODZENIE Powietrzem
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT
SPRZĘGŁO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe
STARTER Elektryczny
RAMA Kołyskowa z rur stalowych
ZAWIESZENIE - PRZÓD Hydrauliczne teleskopowe. Skok 76 mm
ZAWIESZENIE - TYŁ Pojedynczy amortyzator o podwójnym działaniu, regulowany w 5 pozycjach
HAMULCE - PRZÓD Tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm obsługiwana przez 2 pływające
zaciski dwutłokowe o średnicy 25,4 mm
HAMULEC - TYŁ
Bębnowy, 140 mm
OPONY Bezdętkowe, 120/70 – 12”
WYMIARY
Rozstaw osi: 1 360 mm
Długość: 1 960 mm
Szerokość: 803 mm
Wysokość siedziska: 775 mm
NORMA Euro 5
ZBIORNIK PALIWA 7 l
Ergonomia i przestrzeń do praktycznej, wygodnej jazdy
Każdy element SXR 50 został zaprojektowany z myślą o komforcie kierowcy i pasażera, od przestronnego siedzenia po podniesioną kierownicę, która zapewnia lepszą pozycję do jazdy. Jest też płaski podnóżek z dużą ilością miejsca na stopy kierowcy, a także tylny regulowany amortyzator, zapewniający płynną jazdę w każdych warunkach.
Każdy szczegół pod kontrolą
Wyświetlacz LCD zawiera wiele ważnych informacji, do których można uzyskać dostęp przed, w trakcie i po każdej podróży. Dostępne są m.in. czas podróży, temperatura powietrza, ciśnienie w oponach i wiele innych. Pełny pakiet oświetlenia LED zapewnia optymalną widoczność na ruchliwych drogach, szczególnie w nocy.
Niepowtarzalny akcent mobilności miejskiej
Dosiadając Aprilii SXR 50 od razu poczujesz, że czeka Cię wygodna i przyjemna jazda. Komfort idzie tu na równi ze stylem, który patrząc na podwójne reflektory, tylne światła i dynamiczną sylwetkę nie pozostawia wątpliwości, że jest to prawdziwa Aprilia.
SILNIK Jednocylindrowy, czterosuwowy i-get, SOHC
ŚREDNICA X SKOK 39 x 41,35 mm
POJEMNOŚĆ 50 cc
MOC MAKSYMALNA 2,7 KM (2,4 kW) przy 7 000 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT
OBROTOWY 3,3 Nm przy 6 250 obr./min.
CHŁODZENIE Powietrzem
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT
SPRZĘGŁO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe
STARTER Elektryczny
RAMA Kołyskowa z rur stalowych
ZAWIESZENIE - PRZÓD Hydrauliczne teleskopowe. Skok 76 mm
ZAWIESZENIE - TYŁ Pojedynczy amortyzator o podwójnym działaniu, regulowany w 5 pozycjach
HAMULCE - PRZÓD Tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm obsługiwana przez 2 pływające
zaciski dwutłokowe o średnicy 25,4 mm
HAMULEC - TYŁ
Bębnowy, 140 mm
OPONY Bezdętkowe, 120/70 – 12”
WYMIARY
Rozstaw osi: 1 360 mm
Długość: 1 960 mm
Szerokość: 803 mm
Wysokość siedziska: 775 mm
NORMA Euro 5
ZBIORNIK PALIWA 7 l
Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.
+ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Wasze zdjęcia

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%
Przepraszamy, ale nie ma jeszcze opinii dla tego produktu. Zapraszamy do dodania własnej opinii.
OSTATNIO DODANE OPINIE

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...

45k kilometrów na tym motocyklu pozwala mi go ocenić 10/10.
Jest mocnym motocyklem w swojej klasie i do tego wybacza wiele błędów.
...

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...
WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU
Opcjonalne oceny
Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce