NOWOŚĆ Castrol Silicon Spray
9
OPINIA Lazer Paname
6
OPINIA Pirelli Scorpion Trail 2
9
OPINIA Rebelhorn Spark
4
OPINIA KTM 390 Adventure

NOWOŚĆ BMW K1600 B
10
OPINIA Suzuki GSX-S 1000 GT
5
OPINIA Shark Spartan RS
10
OPINIA Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

NOWOŚĆ BENELLI Leoncino 800 Trail 2023-

NOWOŚĆ GAERNE G-ROCKET
Mamy już 21823 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


AGV K1 S



Zdjęcia przedmiotu

1  

AGV K1 S

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
0.00 / 10

(Na podstawie 0 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Model sportowy AGV K-1 został stworzony głównie z myślą o motocyklistach, którzy za niewielką cenę chcą być bezpieczni oraz przede wszystkim - mogą bez problemu wjechać na wszystkie tory motocyklowe w Europie dzięki zastosowaniu zapięcia DD, które jest wymagane i możliwie najbezpieczniejsze. Innowacyjna skorupa została zaprojektowana z myślą o motocyklach sportowych - specjalny profil kasku oraz tylny spoiler zapewniają wysoki poziom aerodynamiki, brak blendy przeciwsłonecznej maksymalne bezpieczeństwo, a specjalny wizjer zapewnia kąt widzenia w poziomie aż 190 stopni! Bezpieczna skorupa wykonana w technologii HIR-TH oraz niespotykany EPS o 3 rozmiarach z 4 różnymi twardościami pozwoliły uzyskać aż 4 gwiazdki na 5 możliwych w testach bezpieczeństwa SHARP.



Skorupa:

- wykonana z bardzo wytrzymałej, termoplastycznej żywicy HIR-TH

- 2 rozmiary skorupy zewnętrznej (XS-S-MS oraz ML-L-XL-2XL)

- 3 rozmiary wewnętrznej skorupy EPS dla zwiększenia bezpieczeństwa i lepszego dopasowania

- wewnętrzne skorupy EPS wykonane z materiału o 4 różnych twardościach dla najodpowiedniejszej ochrony w poszczególnych miejscach

- bezpieczny profil boczny kasku, aby uchronić kość obojczykową przez złamaniem

- tylny spoiler stabilizujący głowę przy wysokich prędkościach oraz znacznie poprawiający aerodynamikę

- standard bezpieczeństwa ECE2205

- podwójne zapięcie DD - wymagane na większości torów motocyklowych



Wizjer:

- przeźroczysty wizjer odporny na zarysowania i przystosowany do zamontowania nieparującej wkładki Pinlock

- nowszy i mniejszy o 40% mechanizm szybki niż w modelu K-3

- szybki system beznarzędziowej zmiany wizjera

- widoczność zwiększona do 190 stopni !

- zwiększona widoczność pionowa wizjera specjalnie dla sportowej pozycji na motocyklu

- możliwość zastosowania opcjonalnych wizjerów ciemnych i lustrzanych



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 0%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%




OSTATNIO DODANE OPINIE


Malaguti Dune 125

Mój pierwszy motocykl EVER. Zakupiony w styczniu, od tego czasu zrobiłem 2000km.
Autem jeżdżę od prawie 30lat i nigdy nie sadziłem, że j...

Kawasaki Ninja 650 2017-2019

Tak bez owijania w bawełnę.
Motocykl tylko dla dziewczyn lub bardzo początkujących
Ja bym go zajechał w miesiąc.
Mało mocy...

Crash Pady Perun

Estetycznie wykonane i działające crash pady o klasycznej linii, polecam każdemu do nakedów, jak mam w gsr 750 i fajnie się spisały, mogę tylko...

Honda Hornet 600 PC41 (2007-2013)

Zakupiłem ten motocykl i jestem zadowolony. Fajnie się zbiera jest lekki i dobrze się lata po mieście. Zgrabny i zwinny. Wcześniej było Suzuki G...

Pirelli Scorpion Trail 2

Mam podobne wrażenia jak poprzednicy. Opony bardzo wrażliwe. Motocykl łapie shimy przy ok 120 km\h. Myślałem że to przez niski profil opony, bo ...

Suzuki DL1000 V-Strom (2014-)

Motocykl kupiłem w sezonie 2023, więc przed chwilą. Zrobiłem do tej pory koło 3000 km i mam chęci na więcej, więc pozwolę sobie ten post nadp...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA