Chiński producent motocykli Zontes na targach EICMA 2023 zaprezentował wiele nowych propozycji, sygnalizując zamiar wejścia do segmentu premium. Zontes wydaje się być żywo zainteresowany rosnącym segmentem maxi skuterów, o czym świadczą jego ostatnie premiery, z których najbardziej premium jest seria 501.
Maxi-skutery stały się w ostatnich latach popularnym podsegmentem świata skuterów, ponieważ oferują komfort i udogodnienia motocykli turystycznych na długich dystansach, w połączeniu z praktycznością i łatwością użytkowania skutera. Oznacza to, że maxi-skutery są zarówno doskonałymi pojazdami do dojazdów do pracy w mieście, jak i zdolnymi do pokonywania długich dystansów dwukołowcami podczas wycieczek poza miasto. Biorąc to pod uwagę, podczas gdy wiele innych skuterów o dużej pojemności decyduje się na wykorzystanie silników dwucylindrowych, Zontes zdecydował się pozostać przy silniku jednocylindrowym.
Przy pojemności skokowej 491 cm3, ta chłodzona cieczą jednostka z wtryskiem paliwa z pewnością będzie miała przeciwwagi, aby zmniejszyć wibracje. Niemniej jednak, jego moc wyjściowa wynosi 35 kilowatów (47 koni mechanicznych) i 53 Nm momentu obrotowego. Na rynku europejskim, gdzie skuter został wprowadzony, jest on zgodny z przepisami licencyjnymi A2, umożliwiając jazdę zarówno początkującym, jak i średnio zaawansowanym motocyklistom. Prędkość maksymalna wynosi deklarowane 175 kilometrów na godzinę, a skuter ma dość duży 17-litrowy zbiornik paliwa zapewniający większy zasięg między tankowaniami.
Teraz Zontes oferuje gamę maxi skuterów 501 w różnych smakach. Pierwszym z nich jest 501E, który jest ewolucją mniejszego 350E zaprojektowanego jako maxi skuter GT. Tymczasem Zontes 501H jest najbardziej sportowym modelem z wyprofilowanymi liniami i minimalistycznym pakietem akcesoriów. Model 501K jest technicznie podobny do 501E, ale ma bardziej zaokrąglone nadwozie, co nadaje mu bardziej opływowy wygląd.
Ostatnim, ale nie mniej ważnym modelem jest 501G, który wyróżnia się odważną stylistyką wyposażoną w zderzaki i koła z drucianymi szprychami. Dzięki 501G Zontes ma nadzieję na penetrację rosnącego segmentu skuterów przygodowych, spopularyzowanego przez modele takie jak Honda X-ADV i niedawno wprowadzony na rynek Peugeot XP400.
W chwili pisania tego tekstu Zontes nie ogłosił jeszcze cen i dostępności nowej linii maxi skuterów. Jednak sądząc po poprzednich modelach, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nowa seria maxi skuterów 501 będzie bardzo konkurencyjna cenowo.
