Moto Morini, włoska marka motocyklowa, wyrobiła sobie markę w świecie motocykli. Na szczególną uwagę zasługuje model X-Cape 650, który szybko stał się jednym z najpopularniejszych motocykli przygodowych średniej klasy. X-Cape 650 jest napędzany równoległym silnikiem twin o pojemności 650 cm3, chłodzonym cieczą i wyposażonym w 180-stopniowy mechanizm korbowy. Z mocą 60 KM może być nieco w tyle w bezpośrednim porównaniu z konkurentami, takimi jak Yamaha Tenere 700, Aprilia Tuareg 660 i KTM 890 Adventure, ale nadrabia to imponującą gamą funkcji. Należą do nich hamulce Brembo z systemem Bosch ABS, które można włączać i wyłączać w zależności od terenu, a także w pełni regulowany widelec Marzocchi i tylny monoshock, które zapewniają optymalną przyczepność na różnych nawierzchniach. Wyposażony w opony Pirelli Scorpion Rally STR, X-Cape 650 jest gotowy na przygody na drodze i poza nią.
Wygodna, obszerna kanapa charakteryzuje się dużą przestrzenią dla pasażera oraz możliwością wybrania odpowiedniego miejsca siedzenia dla kierowcy. Umiejscowiona na wysokości 845 mm od podłoża pozwala na zapanowanie nad motocyklem i zajęcie komfortowej pozycji jeźdźcom o różnym wzroście.
Duży, 7-calowy wyświetlacz TFT – jeden z największych na rynku – pozwala na łatwy dostęp do przejrzystego przeglądu wszystkich niezbędnych informacji, zarówno podczas offroadowych podróży, jak i w czasie największego natężenia ruchu miejskiego.
Wysokość przedniej szyby regulować można jedną ręką. Kufer centralny posiada obszerne oparcie dla pasażera, a kufry boczne zapewniają optymalną ładowność. Oświetlenie wykonane w technologii full LED uzupełnia charakter maszyny oferującej wyższy standard wyposażenia.
Akcesoria, w jakie można wyposażyć model X-Cape 650, zwiększają jego dzielność turystyczną i wygodę użytkowania. Wysoka szyba, komplet trzech kufrów z bagażnikiem i stelażami, gmole - zapewnią komfort podróży w każdych warunkach. Motocykl dostępny w wersji standardowej lub na zamówienie w wersji z ograniczoną do 35 kW na prawo jazdy kategorii A2.
Układ hamulcowy Brembo, dwukanałowy system ABS z możliwością jego dezaktywacji, regulowane zawieszenie Marzocchi, opony Pirelli Scorpion Rally STR to osprzęt, który pozwoli na beztroską i bezpieczną jazdę po zróżnicowanym podłożu.
