Motocykl o prawdziwie przygodowym rodowodzie, który pozostaje wierny naszej filozofii czystego motocyklizmu. Całkowicie nowy Himalayan zachowuje cechy poprzednika, wszechstronność i możliwość dotarcia w dowolne miejsce, w które zabierze Cię zew przygody. Nic, czego nie potrzebujesz i wszystko, co niezbędne aby sprostać zmieniającym się czasom i warunkom.
Serce górskiej kozicy
Podobnie jak wysokogórski Sherpa, który go zainspirował, silnik ten ma moment obrotowy pozwalający wyciągnąć Cię z piaszczystej kotliny na wysokości 5000 metrów nad poziomem morza, a następnie zapewnić gładką podróż do domu.
Pasuje jak dobre rękawice
Najlepsze podwozie to takie, którego nie zauważasz. Od wszechstronnej kombinacji 21” przednich i 17” tylnych kół po duże podnóżki enduro i szeroką kierownicę, Himalayan współpracuje z Tobą w każdej sytuacji na drodze i w terenie.
Wąskie siedzenie i zbiornik pozwalają stabilnie stąpać po ziemi po zatrzymaniu, a większy prześwit i zawieszenie o większym skoku pozwalają pokonywać najtrudniejsze trasy.
Dane techniczne
WYMIARY
Waga gotowego do jazdy:
196 kg
Rozstaw osi:
1510 mm
Wysokość siedziska:
805-825 mm
Prześwit:
230 mm
Dł. x szer. x wys.:
2245 x 852 x 1316 mm
SILNIK
SILNIK
Liczba cylindrów:
1
Średnica x skok:
84 x 81.5 mm
Chłodzenie:
Chłodzenie cieczą
Pojemność skokowa:
452 cc
Układ wtryskowy:
ECU
Zawory na cylinder:
4
Stopień sprężania:
11.5:1
Moc maksymalna:
29.44 kW @ 8000 rpm
Prędkość maksymalna:
140 km/h
Maksymalny moment obrotowy:
40 Nm@5500 rpm
Obroty biegu jałowego:
1300 ± 100 rpm
Emisja hałasu:
86 dB @ 3250 rpm
Sprzęgło:
Wielopłytkowe, mokre
Przeniesienie napędu:
Łańcuch
Skrzynia biegów:
6 biegowa
Układ rozruchowy:
Elektryczny
Olej silnikowy:
10W40 API SN, JASO MA2, Półsyntetyczny
PODWOZIE I HAMULCE
Typ ramy:
Rama z podwójną rurą dolną
Koło przednie:
Koło szprychowe, 90/90 - 21"
Koło tylne:
Koło szprychowe, 140/80 R - 17"
Zawieszenie przednie:
Teleskopowe, 43 mm, upside down, 200 mm skoku
Zawieszenie tylne:
Pojedyńczy amortyzator z regulacją, 200 mm skoku
ABS:
Dwukanałowy, wyłączalny
Hamulec przedni:
320 mm tarcza, zacisk 2-tłoczkowy zacisk
Hamulec tylny:
270 mm tarcza, zacisk jednotłoczkowy
