Yamaha XJ6 model 2009-2013

Polecam. Idealny motocykl na początek.

Zalety:
- Elastyczny i trwały silnik wywodzący się z fz6
- Dobrze skręca
- Wygodna pozycja za kierownicą
- Bardzo 'zwinny' i poręczny w mieście
- Wybacza błędy
- Ładny wygląd :)
- Dobre światła
- Bardzo przyzwoite spalanie. Można zejść poniżej 5L/100.

Wady:
- Troche brakuje mocy do jazdy we dwoje

Motocykl dla każdego kręcisz wysoko szybko jedziesz kręcisz nisko śmigasz jak skuterem naprawdę silnik elastyczny prowadzenie rewelacja. Wygodna maszynka nawet dla pasażera. Na xj6 500 km to nie problem. zrobiłem tym moto 14000 km i gorąco polecam

To był mój pierwszy 'dorosły' motocykl. Idealny na początek. Mocy jest na tyle dużo, żeby fajnie pośmigać i na tyle mało, że spokojnie da się ją ogarnąć. Yamaszka nie zaskakuje dziwnym zachowaniem. Jest przewidywalna i prosta w prowadzeniu. Chętnie wybierana przez szkoły nauki jazdy, więc kupując trzeba się dokładnie przyjrzeć z jakim egzemplarzem mamy do czynienia.

To jest Mój pierwszy motocykl jest świetny na zaczęcie swojej przygody z motocyklami. Jest zwrotny przyjemnie się jeździ lecz jest nie wygodny tak po 300km kanapa oryginalna jest bardzo nie wygodna.Motocykl świetnie wygląda jak na swoje lata 9 lat a wygląda nie lepiej od nowych motocykli

Był to mój pierwszy motocykl. Wybacza wiele błędów, wystarczająca moc, łatwość prowadzenia, wygodna pozycja i fajny design.

Motocykl super :) spalanie według niektórych wysokie, ale ja balansuje w granicach 4,2- 4,6 a lubię czasem odkręcić :) oczywiście spalanie wyliczam od tankowania do tankowania. Motocykl ma już ponad 50tys przebiegu a lata na oryginalnym sprzęgle czy łańcuszku rozrządu. Niewątpliwie ich wymiana nadejdzie, ale chciałem tu pokazać jedno.... Motocykl nie katowany który jeździ na dobrym oleju i jest serwisowany jest praktycznie niezniszczalny :) myślę że 100tys dla tego moto to nic nadzwyczajnego. Kupiłem go przez przypadek bo szukałem Fz6, jest mniejszy ale wyboru nie żałuję :) z czystym sumieniem polecam świeżym jak i doświadczonym :) każdy tu znajdzie coś dla siebie. LWG

To mój pierwszy motocykl. Mam wersję ABS z długą szybką. Napisze wprost, mam talent do jazdy na motocyklach. XJ6 jeździłem podczas kursu prawa jazdy. Opanowałem go w 2 tygodnie, brakuje mi tylko wycieczki na tor, bym sam zweryfikował moje umiejętności.
Motocykl przy spokojnej jeździe pali 5-6l/100km. Gdy odkręcam manetkę 6-6,5l/100km.
Mam 186 cm wzrostu. Jest mi na nim bardzo wygodnie. Łatwo się go prowadzi. Posiadam wersję z szybką. Wiatr przy takim wzroście czuć od 140 km/h, chyba że się przychylę...
Motocykl jest stabilny do prędkości 165-170km/h, przy 175km/h< czuć że to 600, a nie 1000. Ja też swoje ważę.
Brakuje mi wyższych osiągów z dołu, na 1 rozpędzam się do maks. (sprawdzałem) 74km/h, na 2 do ok. 130km/h. Tak jest to 4-cylindrowa 600, która ciągnie z góry, a nie z dołu.
Prędkością maksymalną jaką osiągnąłem na autostradzie było 218 km/h. Miałem jeszcze trochę długości linki od gazu. Jak dla mnie jest ona wystarczająca, ale nie satysfakcjonująca do dalekiej turystyki po Europie. Motocykl na autostradzie musi pruć i być bardzo stabilny.
Długo zastanawiałem się nad mt-07 czy cb-650r. Mt-07 odrzuciłem z prostej przyczyny, było mi na niej niewygodnie. Jest dla mnie zbyt małym motocyklem. Napomknę, że ważę ponad 100 kg. CB-650r pewnie też zmieniłbym po 1-2 sezonach, to tylko ok. 20 PS różnicy.
Yamaha xj6 ma bardzo elastyczny silnik. Nie dusi się gdy jadę 55-65km/h na 6 biegu, ba nawet ładnie wyprzedza z 6.
Każdy ma inne podejście do motocykla i to właśnie ono decyduje o tym czy ryzykujemy, albo głupiejemy.
Ja podszedłem do niej z szacunkiem i dużym dystansem. 78 PS to nie zabawka.
Jest idealna jak na pierwszy motocykl, ale gdy jesteś tak dobry jak ja w te klocki i masz głowę na karku szukaj 1000. Zamierzam ją sprzedać po sezonie, albo 2 i kupić coś z 2 razy większą mocą, turystyka lub doposażonego nakeda pod turystykę.

Polecam ten motocykl wszystkim przyszłym jak i doświadczonym motocyklistom.
Jest:
-wygodny,
-łatwy w opanowaniu,
- ma elastyczny silnik,
- mało pali,
- całkiem dobrze ciągnie z góry.

Przesiadłem się z FZS-1 na xj6 z 2013 roku 90 tyś przebiegu. W porównaniu do litra jest dużo różnicy w mocy. Zawieszenie i hamulce ma lepsze. Pozycja siedząca również jest lepsza. Mój kręci do 230 km/h.
Trochę się bałem przebiegu, ale te motocykle rzeczywiście mają genialną żywotność przy zachowaniu osiągów. Chodzi cichutko i równo. Jestem mechanikiem.
Jak mi się znudzi kupię MT-09 tracer.

To moje pierwsze moto, jeździłem takim w szkole jeździe ale dopiero teraz doceniam jego moc i wygodę. Posiadam wersję z owiewką. Kupiłem używkę 75k nalotu. Mechanicy Yamahy sprawdzili ją od dechy do dechy, chodzi beż żadnego zarzutu.
Ładnie zbiera się w dolnych rejonach obrotowych i górnych. Piękna niebieska bestia, która stała się moją 2 dziewczyną.