Michelin Anakee 3

Polecam - oponki mam w Vstromie 650 - latam na nich od wczesnej wiosny, więc mogę conieco powiedzieć. Wizualnie świetna - dużo lepsza niż na zdjęciach. Co do przyczepności - na mokrym trzymają się świetnie. Na suchym podobnie - bardzo pewne w złożeniu, nie uślizgują się, jedynie kilka razy przy redukcji się to zdarzyło ale to standard na v-ce. Przy większych prędkościach bardzo stabilne - nic nie telepie. Jest tylko jeden minus - opona ma dość szerokie rowki bieżnika, przez co jest bardzo głośna. Oprócz tego nie mam większych zastrzeżeń - klei się rewelacyjnie, dużo lepiej od mojego poprzedniego bridgestona. Po zrobieniu 6.000 km jest jeszcze bardzo dużo bieżnika.

Jeśli chodzi o asfalt to rewelacja - zgodzę się z opinią poprzednika. Niestety czar prysł w terenie - dzisiaj dojeżdżałem po piasku nad jeziorko i niestety tragedia - opona niestabilna, rzuca motocyklem na boki i co chwila się zakopuje - prawie jak na zwykłej gumie szosowej. :/ Oponka dobra, ale głównie na asfaltowe drogi.

Potwierdzam - oponka 100% na asfalt, w piachu grzęźnie niczym slick ;) No ale trzeba przyznać że na szosie spisuje się wyśmienićie i jestt to najlepsza opona na jakiej do tej pory jeździłem - dobrze trzyma na deszczu i nieźle tłumi dziury. Jestem zadowolony.

Zawsze do swoich moto zakładałem anakee 2 - tym razem spróbowałem ich następców i zawiodłem się - na asfalcie jest głośniejsza, w terenie znacznie gorsza. Może tylko na mokrym widać ciut lepsze właściwości, ale jak tylko się zużyją to z uśmiechem wrócę do anakee 2.

Opony bardzo słabe względem poprzednika. Głośne, tragiczne w terenie i wcale nie najlepsze na asfalcie. Z radością wróciłem do dobrych i sprawdzonych anakee 2 :)

W porównaniu do Anakee 2 ktorych niestety juz nie produkuja (badz zostawili tylko rozmiar 110/120 przod i 150/160 tyl czyli zero wyboru) opony sa słabe. Na asfalcie suchym i mokrym tak jak Anakee 2 czyli super ale poza asfaltem jest slabo lub gorzej niz slabo, zachowanie opony jest jak zwyklej drogowej a nie jak opony turystycznej-enduro. Strach na nich zjezdzac nawet na trawe czego nie mozna powiedziec o poprzednim modelu Anakee 2. Michelin cofnal sie w tyl o kilka krokow z wycofaniem Anakee 2, dla porownania Metzeler ma swojego Tourance`a i nie zmienia go od kilkunastu lat, robi postep w postaci kolejnych modeli ale nie zastepuje nimi poprzednich. Anakee 3 to zwykla okragla opona z delikatnymi wzorkami wycuetymi w gumie nazwanymi bieznikiem.

Mam je na v-stromie od 18 tys. km. Opony są rewelacyjne na asfalcie, zarówno suchym jak i mokrym. Nie jest to opona terenowa więc z off-roadem delikatnie ;) (ale w terenie nie jeżdżę). Jest niewiarygodnie trwała. Przy przebiegu 18 tys. widzę, że przelatam na niej co najmniej drugie tyle, a może i więcej :) Nic nie telepie, nie zauważyłem żeby była głośna. Następnym razem zakładam takie same, bo po co mam zmieniać coś co mi się doskonale sprawdza. PS. wcześniej miałem metzelery tourance exp i micheliny przy nich to jak goodyeary przy dębicach w aucie :)

Miałem wcześniej Metzeler tourance next z tyłu, ale jej życie dobiegło końca została rozcięta. Założyłem starego Anakina 3 który leżał w garażu "awaryjnie " No i się przydał póki nie zamówię nowych opon, ale do konkretów.
Myślałem że będzie to pomyłka i nieporozumienie bo opona używana mająca jakieś 70% gumy i leżała u mnie jakieś trzy lata w kącie, a klei się jak guma do żucia na suchych asfaltach. Na mokrym asfalcie nie jeździłem więc dam 5punktow, ale szutry i drogi utwardzone gruntowe bez problemu można latać. Jest cicha jak dla mnie, ale może to kwestia kasku, ja nie narzekam. Zrobiłem na niej dopiero 600km i pozamykana od razu do rantu,a ma chyba 6lat. Jestem pod dużym wrażeniem że guma tak świetnie trzyma.
Vstrom

opona nie wyróżnia się niczym szczególnym, przeciętna, w terenie przeciętna, na asfalcie również,
zużyłem 3 komplety tych opon, bo GS wychodzi z fabryki z tymi kapciami,
pirelli scorpion trial 2 w każdym względzie jest lepszy od tych opon

Mam już drugą w małym DL650, trwałe, dobrze trzyma, szutry robi bez problemów. Przeloty autostradowe z wysoką prędkością zadowalajaco. Co do opinii powyżej to raczej daje do myślenia,że marka klasy premium ładuje je standardowo do swoich motocykli. Nie mogą sobie pozwolić na lipę i reklamacje że coś się źle prowadzi.