LS2 FF386 Ride

Mój pierwszy zamknięty kask. Trochę minęło zanim przyzwyczaiłem się do zamykania szybki.
Co się podoba:
- wygodny, nawet bardzo (M),
- dobre wietrzenie części twarzowej, wyczuwalny delikatny nawiew (muszę go mieć, więc dla mnie to zaleta),
- kurtyna pod brodą, żadnego hulania wiatru po oczach,
- praktyczne zapięcie bardzo łatwe w obsłudze w rękawicach,
- bardzo łatwe blokowanie / odblokowanie oraz podnoszenie szczęki,
- blenda również bardzo łatwa w obsłudze,
- testy Sharpa 4 gwiazdki,
- bardzo fajny wygląd,
- szybka podejrzanie odporna na zarysowania.

Co się nie podoba:
- szybko paruje, na szczęście tylko w okolicy nosa, jest mocowanie pinlocka (chyba zainwestuję), przy ok 10 st C i deszczu paruje już konkretnie,
- hałas już od ok 70-80 km/h. To jest wg mnie największa wada. W zatyczkach ok.
Co wydawało się być wadą:
- małe stopniowanie położenia szybki, a przez to duża szpara przy niedomkniętej szybce , ale okazało się że można jeździć z lekko uchyloną, tak do ok 80 km/h. Później niestety się domyka.

Mój wybór elesa był świadomy. Nie wierzę w superowość kasków tupu Shoei. Mam Jeta Shoei - dupy nie urywa. Nie jestem zawiedziony.

Kask budżetowy (jak na szczękowca). Kosztował mnie 370 PLN. Taki sam model sprzedają co najmniej dwie marki. W internecie zauważyłem, ze na amerykańskim rynku jest sprzedawany w wypaśniejszej wersji. Można poznać po podbródku.

Co do kasku to: Minusy:
-Jest głośny (w długie trasy konieczne zatyczki.
-Paruje wizjer przy niższych temperaturach. Kupiłem pinlock (szybka posiada zaczepy)- rewelacja. Już nie chcę mieć kasku bez pinlocka. I tu pojawia się pierwszy plus kasku. Tani pinlock.
-Szybka posiada 3-4 (nie pamiętam, nie mam kasku przy sobie) ustawienia. Dla niektórych może to mało, jednak udawało się ustawić minimalną szczelinę do odparowania (gdy nie miałem jeszcze pinlocka). Tak że taki minus naciągany.
-Kiepski pomysł z uchwytem z boku do podnoszenia szybki. Przez to początkowo szybka podnosi się nierównimiernie. Uchwyt umieszczony centralnie na osi symetrii szybki byłby dużo lepszy. Wg mnie jest to największa wada użytkowa tego kasku.


Standard: Fajnie że te rzeczy są i działają, ale czy to jakiś szczególny plus?
-Skorupa nie jest z żywicy, karbonu, tytanu, itp. tylko z jakiegoś odpowiednio utwardzonego plastiku (technologia HPTT cokolwiek to znaczy). Nie wiem w ilu rozmiarach jest produkowana, ja i tak noszę jeden. Przynajmniej na raz.
-Jest blenda. Działa ok. Nic nie można zarzucić. Sprawnie się wysuwa, jeszcze sprawniej chowa. Nie jest pokryta żadnym preparatem, ale zaparowała mi tylko raz i to w bardzo niskiej temperaturze.
-Jak już pisałem wypinana wyściółka.
-Nawiew na górę głowy. Trochę mały. Posiada trzy położenia: zamknięty, pośredni, w pełni otwarty. Czuję powietrze przy większych prędkościach. Przycisk zamykania trochę mały. W rękawicach trudno było mi go wymacać na początku użytkowania, tym bardziej, że jest prawie na szczycie kasku.
-Podbródek zamontowany na stałe. Nie próbowałem go urwać. Jest zrobiony z tkaniny, lepsze (jak mi się wydaje) wersje znane z netu posiadają podbródek taki gąbczasty. Te same kaski posiadają deflektor na nos. Mój nie ma.
-Zapięcie mikrocośtamcośtam. Wg mnie lepsze niż DD (no, może nie w kasku sportowym).
-Wyściółka w pełni wypinana, ale się stosunkowo szybko mechoci, ale ja się nie golę. Po jednym sezonie nie czuję by się nadmiernie ubiła.
-Uszczelka na kasku przy szybie gumowa. Dobrze przylega do szybki. Nigdy nie czułem wody na głowie i twarzy.

Plusy: Takie wyraźne.
-Wydajny nawiew na szybę. Trzy położenia, jak przy wentylacji góry głowy. Nic do zarzucenia. Dobry nawiew do ważna rzecz zwłaszcza podczas jazdy bez pinlocka.
-Wygodny, nawet bardzo. Dwa razy zdarzyło mi się usnąć w kasku (oczywiście nie podczas jazdy, żeby nie było, że kask działa usypiająco). Jest po prostu bardzo wygodny.
-Odporna na zarysowania szyba. Nie otaczam kasku, jak i całego motocykla jakimś szczególnym kultem, ale szybka ma się b. dobrze.
-Tani kask. Wart swojej ceny. Tanie części i akcesoria. Nie wiem jak z realną dostępnością - oprócz pinlocka. Ten dostępny bez problemu.

Jestem zadowolony po jednym sezonie użytkowania (3500km). Nie ma w tym kasku wady, która by go dyskwalifikowała. Tak naprawdę pozostają dwie wady, z jedną sobie poradziłem , drugą musiałem zaakceptować. Zatyczki na hałas i to nieprzemyślane umieszczenie uchwytu na szybce.

Jest to mój pierwszy kask. Testowałam go na Hondzie Hornet 600. Robiłam dłuższe trasy do 350 km, ale i też jeździłam po mieście. Kupując pierwszy kask nie miałam pojęcia czym mam się kierować przy wyborze więc zasugerowałam się ceną. Rok temu kosztował ok. 400 zł. Przejeździłam na nim cały sezon. Wiem, że za taką cenę nie należy oczekiwać cudów, ale głośność tego kasku jest nie do zniesienia. Po dłuższej podróży (150 km) taka głośność dawała się we znaki i powodowała mocne zmęczenie. Zamontowałam w nim pinlocka bo przy niższych temperaturach, gdy poruszałam się po mieście szybka mocno parowała. Jadąc już od prędkości 100 km ma się wrażenie, że wiatr urwie Ci głowę. Kolejny minus to waga. Kask jest bardzo ciężki.
Plusem jest blenda, która rzeczywiście spełnia swoją rolę i dobrze chroni przed słońcem.

Wg mnie ten kask nadaje się wyłącznie do jazdy na skuterze czy poruszania się motocyklami o mniejszej pojemności po mieście.

Minusy:
- bardzo głośny
- nieaerodynamiczny
- ciężki
Plusy:
- blenda
- pinlock