NOWOŚĆ Royal Enfield HNTR 350

NOWOŚĆ GREX G9.2

NOWOŚĆ Airoh Specktre

NOWOŚĆ Aprilia Tuareg 600 Wind

NOWOŚĆ Triumph Speed Triple 1200 RR

NOWOŚĆ Rebelhorn SPARK 2

NOWOŚĆ Aprilia RS 457

NOWOŚĆ Spyke London Dry Tecno

NOWOŚĆ Plecak motocyklowy SPYKE Aero Bag

NOWOŚĆ LS2 FF908 STROBE II
9
OPINIA HONDA NC750X
Mamy już 22222 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki VS 800 Intruder (1992-2009)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Suzuki VS 800 Intruder (1992-2009)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.00 / 10

(Na podstawie 1 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje



Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
VS 800 94r
02.02.2020 21:09:58

Żeby nie było zacznę od minusów, choć dla mnie są to małe minusy patrząc na całość motocykla.
Silnik wymaga dosyć częstej synchronizacji gaźników ( na pewno raz na sezon ), bo są połączone ze sobą linką i się "rozjeżdżają".
W sieci są opinię o kiepskim prowadzeniu, czego nie potwierdzę do końca. Mnie prowadzi się bardzo dobrze, do czego przyczynia się nieduża masa jak na choppera ( 215kg z płynami ) i w mieście świetnie się manewruje między autami. Fakt faktem są kiepskie amortyzatory tylne ( za miękkie ) i z plecakiem po łukach prowadzi się trochę pewniej, ale dobijają w 2 osoby ( lekki też nie jestem ). Wymiana na twardsze rozwiązuje amorki problem.
Kolejna rzecz dla osób jeżdżących we dwoje, to mała kanapa dla pasażera i na dłuższe drogi powoduje ból du..y.
Kierowca też jeżeli jest wyższy ma problem, bo podnóżki nie są wysunięte do przodu, lecz są bardziej do tyłu i nogi są podgięte, a nie wyprostowane. Ujmuje to na wygodzie, ale lepiej się tak prowadzi w mieście.
Hamulce jak to w maszynach tego typu są słabe, więc nie uważam tego za minus. Wszyscy trąbią o wymianie przewodu na w stalowym oplocie, ale u mnie obecnie wymienione są klocki na klocki ze spieków i hamulce są, że nie ma się do czego przyczepić nawet w dwie osoby. Na nowy sezon dołączy jeszcze przewód w stalowym oplocie i powinno być jeszcze lepiej.
Teraz do plusów.
Wygląd tego motocykla rozmywa powyższe minusy. Motocykl wykonany b.db, bez plastiku, tworzywa i dziadostwa. Pokrywy boczne, błotniki, itd. metalowe. Pięknie wyeksponowany i śliczny silnik z dużą ilością chromu przyciąga uwagę, oraz to wielkie szprychowe przednie koło, robią robotę.
Silnik mający niżej dostępną moc i moment jak w 750 słynący z trwałości, bardzo elastyczny. Jazda w dwie osoby ( ja ważę ponad 100kg ) i wyprzedzanie, czy wzniesienia to nie problem. Jadąc na 5-tym biegu z nieduża prędkością dodaję gazu i ciągnie aż miło, sprzęgło, stopa w górę i tu rozczarowanie, że to już najwyższy bieg, a mocy jest nadto żeby wstawić 6-bieg na którym silnik bez problemu cy ciągnął do przodu. U mnie na liczniku widnieje 63k km i wszystko OK. Jakość chromów także bardzo dobra i w bardzo dobrym stanie, a motocykl ma skończone 25lat
Hydrauliczne sprzęgło działa gładko z dobrym dozowaniem i miękko, oraz lekko pracuje, co w ruchu miejskim jest niewątpliwym plusem, bo w trasie tego się nie odczuje.
Niech też za tym motocyklem przemawia to, że wcześniej żona bała się jeździć na dwóch kołach i patrzyła na to wszystko z boku i jak powiedziałem, że rozglądam się za tym modelem, to powiedziała, że tylko czarny ze zdjęć jest ok, ale jak zobaczyła egzemplarz, który nabyłam w czerwonym malowaniu i ją przewiozłem, to sama nabyła kompletny ubiór i teraz pcha się ze mną na każdą przejażdżkę, nawet do sklepu, oraz mam zakaz sprzedawania tego motocykla, chyba że zmiana na to samo i bez względnie w czerwonym malowaniu.
Jeżeli będę miał zmieniać VS800 na coś mocniejszego, to VS1400
Jeżeli inny "styl" motocykla mi się zamarzy, to i tak Intruder zostanie jako drugi motocykl.


Damian
Jeździłem 2 sezony i jie potrzebował rządnej regulacji gaźników także info przesadzone

Gość
Z tym gaźnikami to nie jest tak, jak są nie dotykane od nowości a Moto bez przygód to nie wymagają żadnych regulacji, znam przypadki, gdzie 20-letnie sztuki miały jeszcze oryginalne zabezpieczenia bo nikt nigdy nie regulował ani gaźnika ani mieszanki bo nie było takiej potrzeby. Jeśli już faktycznie wymagają regulacji to niestety jest to ciężki temat.

Gość
lepiej nie można było ująć "wad" i zalet Intruza vs 800

Głosy: 26   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


HONDA NC750X

Miałem kilka motocykli (poprzedni Honda CBF 600 SĄ) i zaliczyłem 15 sezonów jazdy. NC to bardzo przyjazny motor ma swoje zalety : bagażnik zamia...

Kawasaki ZX-7R Ninja

Hej, posiadam zx 7r rocznik 2001 29 tyś przebiegu . Motocykl duży i ciężko ale bardzo dobrze się prowadzi, bardzo stabilny przy wyższych szybkis...

Junak M11 125

Jak dotychczas cuągłe błędy check engine. Motor raz chodził na 1 cylindrze po czym wracał na 2 cylindry. Ciągłe usterki. Moja cierpliwość co...

Naxa F23

Kask kupiłem "na chwilę" - bo nic innego pod ręką nie było. I tak:
- Fajnie wykonany. Blenda działa jak trzeba a szyba ma położenie aku...

Schuberth C4 Pro

Po przejechaniu 25000km mogę stwierdzić, że kask to lipa.
- wentylacja??? jaka wentylacja
- pinlock mimo wielu prób ustawienia ciąg...

Junak M12 Cafe 125

Eksploatuje motocykl od 3 miesiący, kupilem nowy. Przejechałem ponad 2tys km. Zalety; niewatpliwie atrakcyjny wygląd, dobre prowadzenie, ładana pr...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce